Continental Sport Contact, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 457 + 18 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Firehawk Indy 500 впевнено попереду, 69–63
Тести – · 1 тест Власники 62 · 1 457 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500's на свій NC2, і вони мені подобаються, я б їх рекомендував. Я заплатив близько $635 з установкою в Costco, але в іншому місці ви можете знайти їх навіть дешевше.”
Тести – · поки немає Власники 60 · 18 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Firehawk Indy 500 | Sport Contact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 62 |
Firehawk Indy 500: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 77,6 = 74
Sport Contact: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 62,1 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Firehawk Indy 500 | Sport Contact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 65 |
Firehawk Indy 500: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 65,1 = 67
Sport Contact: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Firehawk Indy 500 | Sport Contact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 55 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 28 | – |
Firehawk Indy 500: 60% × 54,7 (оцінка) + 40% × 27,7 = 44
Немає тестів за категорією «сніг» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Firehawk Indy 500 | Sport Contact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 58 |
Firehawk Indy 500: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 64,4 = 66
Sport Contact: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 58 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Firehawk Indy 500 чи Sport Contact. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Firehawk Indy 500 | Sport Contact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | – |
Firehawk Indy 500: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,9 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Firehawk Indy 500 | Sport Contact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 53 |
Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66
Sport Contact: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52,6 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Firehawk Indy 500 | Sport Contact |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 62 |
| Категорія | Firestone Firehawk Indy 500 | Continental Sport Contact |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 63 |
| Сухе покриття | 74 | 64 |
| Мокре покриття | 67 | 66 |
| Сніг | 44 | – |
| Комфорт | 66 | 62 |
| Акустичний комфорт | 66 | – |
| Зносостійкість | 66 | 58 |
| Керованість (власники) | 71 | 62 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Firehawk Indy 500
Sport Contact
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота дуже схвально оцінює Firestone Firehawk Indy 500: водії часто називають її надзвичайно вигідною та недорогою альтернативою преміальним літнім шинам. Власники відзначають міцне зчеплення на сухій дорозі, надійне зчеплення на мокрій, комфорт і передбачувану керованість. Дехто, однак, скаржиться на гірші показники в холод, м'якші боковини та схильність «пливти» під час агресивних заїздів на треку. Зростає інтерес і до новішої версії V2 з оновленою сумішшю та малюнком протектора.
“Firehawk Indy 500 v2: літні чи всесезонні? Щойно заїхав до місцевого магазину Firestone, щоб взяти шини. Мені треба було поміняти всі чотири (два передні через знос, а два задні через пошкодження однієї з шин). Я прямо просив не літні шини. Ми живемо в Техасі, але буває, що температура тут падає нижче нуля. Це для 2019 Genesis G80 Sport 3.3T. Мені продали шини Firehawk Indy 500 v2, навіть після того, як я тричі перепитав, чи це не літні шини. На третій раз я навіть показав їх на телефоні, а вони впевнено запевняли, що в їхній системі вони значаться як всесезонні. Мене щойно розвели? Єдине, що я зміг знайти щодо температури на їхньому сайті, це те, що ці шини мають практично нульовий рейтинг для льоду. В інших статтях пишуть, що вони небезпечні за будь-якої температури нижче 40 градусів за Фаренгейтом. Я надто переймаюся, чи тут у Техасі все буде нормально? Мені треба розв'язати це питання з ними (інші шини) чи піти за шинами в інше місце і повернути ці, забравши гроші?”
Переклад з англійської
“Я маю забрати назад свій коментар про те, що є безліч інших шин, які б я обрав. Я забуваю про те, що багато шин пошкоджуються від холодної погоди. Як і інші, я мав хороший досвід із Firehawk Indy 500. Вони зазвичай за дуже конкурентною ціною. Я насправді потрапив у снігову бурю на своєму CTS-V і доїхав додому безпечно без переляку, хоча, з огляду на це, вам, мабуть, було б краще з чимось із класу UHPAS. У мене був шалено хороший досвід із Continental DWS06. Вони ледь-ледь поступаються продуктивністю Sport Contact, на яких я зараз їзжу, але Continental продаються лише в розмірі 205/45R17, тож вам доведеться запитати себе, чи влаштовує вас трохи вища боковина. На Continental зараз теж діє знижка, але здається вона закінчується сьогодні. Не впевнений, чи її поновлять на наступний місяць.”
Переклад з англійської
“Раніше я катав на шинах MPSS на своїх дисках style 162 і міг проїхати десь максимум 30 000 миль на своєму 2008 e90 335xi FBO. Щойно я перейшов на літні продуктивні firehawk indy 500... у мене пройшло десь 50% протектору, і я проїхав уже близько 40 000 миль. Вони не такі хороші, як MPSS, але за пів ціни від комплекту MPSS мене цілком влаштовує цей незначний компроміс у характеристиках. Єдина проблема, яку я помітив: якщо firehawks постоять усю ніч, на них зазвичай з'являється пласка пляма, яка відчувається перші кілька миль. До того часу, як доїдеш до шосе, пляма знову зникає. ДУЖЕ РЕКОМЕНДУЮ Firehawks для повсякденної їзди!!!! Найвища якість і продуктивність за ці гроші!!!”
Переклад з англійської
На основі 146 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Firestone Firehawk Indy 500 | B · Continental Sport Contact |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 47 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | — |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Firestone Firehawk Indy 500
Continental Sport Contact
Переможець: Firestone Firehawk Indy 500 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental Sport Contact поки спирається на мало даних (0 тестів, 18 відгуків), тож результат попередній.
Firestone Firehawk Indy 500 має 74 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Firestone Firehawk Indy 500 має 71 проти 62 у категорії «керованість».
Firestone Firehawk Indy 500 має 66 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Firestone Firehawk Indy 500 має 66 проти 62 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Firestone Firehawk Indy 500, 74 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Firestone Firehawk Indy 500, 66 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Firestone Firehawk Indy 500, 66 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
