Тести 75 · 8 тестів Власники 62 · 33 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на снігу)
Порівняння
Оновлено:
Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 8 + 13 тестів і 33 + 20 відгуків власників. Як ми оцінюємо
X Ice Snow попереду, 73–69 Мінімальна перевага
Тести 70 · 13 тестів Власники 78 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (комфорт (оцінка тестувальника))
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
Головні факти
- У спільних тестах з вимірюванням «керованість на льоду» (усього 6) VikingContact 7 та X Ice Snow мають рахунок 40 (у середньому 91% проти 82% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «керованість на снігу» (усього 6) VikingContact 7 та X Ice Snow мають рахунок 50 (у середньому 98% проти 96% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «керованість на мокрому» (усього 5) VikingContact 7 та X Ice Snow мають рахунок 32 (у середньому 93% проти 91% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «розгін на льоду» (усього 5) VikingContact 7 та X Ice Snow мають рахунок 12 (у середньому 78% проти 80% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «розгін на снігу» (усього 5) VikingContact 7 та X Ice Snow мають рахунок 30 (у середньому 95% проти 94% від найкращого результату).
-
66
Сухе покриття
X Ice Snow +167Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 11 тестів 77 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 71 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 92% 84% Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–0 77% 77% VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 50,8 = 66
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,8 = 67
-
67
Мокре покриття
X Ice Snow +471Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 12 тестів 69 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 79 Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–2 88% 89% Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 70% 70% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 2–0 78% 77% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–2 93% 91% VikingContact 7: 60% × 68,7 + 40% × 65,7 = 67
X Ice Snow: 60% × 64,8 + 40% × 79,3 = 71
-
76
Сніг
Нарівні76Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 12 тестів 79 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 81 Гальмування на льоду (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 0–3 82% 85% Керованість на льоду (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 4–0 91% 82% Розгін на льоду (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 1–2 78% 80% Гальмування на снігу (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 2–1 95% 99% Керованість на снігу (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 5–0 98% 96% Розгін на снігу (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–0 95% 94% Розгін у глибокому снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 100% 100% VikingContact 7: 60% × 79 + 40% × 72,3 = 76
X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,2 = 76
-
70
Комфорт
X Ice Snow +1080Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів 70 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 79 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 100% 100% VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 70,6 = 70
X Ice Snow: 40% × 80,6 + 60% × 78,8 = 80
-
79
Акустичний комфорт
VikingContact 7 +475Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 8 тестів 87 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 ≈ 66 (оцінка) Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 99% Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 100% 100% Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 100% 80% VikingContact 7: 60% × 87 + 40% × 68,2 = 79
X Ice Snow: 60% × 80,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 75
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для X Ice Snow. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
60
Зносостійкість
X Ice Snow +1676Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 81 VikingContact 7: 60% × 62,7 (оцінка) + 40% × 55,8 = 60
X Ice Snow: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 81,4 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для VikingContact 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X Ice Snow. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
64
Керованість (власники)
X Ice Snow +1175Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Відгуки, знайдені в інтернеті 64 75 -
77
Економічність
Нарівні77Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 6 тестів 77 77 Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 96% 93% Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 99% 100%
Оцінки коротко
| Категорія | Continental VikingContact 7 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 73 |
| Сухе покриття | 66 | 67 |
| Мокре покриття | 67 | 71 |
| Сніг | 76 | 76 |
| Комфорт | 70 | 80 |
| Акустичний комфорт | 79 | 75 |
| Зносостійкість | 60 | 76 |
| Керованість (власники) | 64 | 75 |
| Економічність | 77 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
69
/ 100
VikingContact 7
73
/ 100
X Ice Snow
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 17) Continental VikingContact 7 та Michelin X Ice Snow мають рахунок 143.
| Дисципліна | Категорія | VikingContact 7 | X Ice Snow | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 92% | 84% | +7,9 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 77% | 77% | 0,0 | 0–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 88% | 89% | −1,7 | 0–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 78% | 77% | +1,5 | 2–0 в 4 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 93% | 91% | +2,3 | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Розгін у глибокому снігу | Сніг | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 82% | 85% | −3,4 | 0–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Керованість на льоду | Сніг | 91% | 82% | +9,1 | 4–0 в 6 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Розгін на льоду | Сніг | 78% | 80% | −1,5 | 1–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 95% | 99% | −4,3 | 2–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% | 96% | +2,6 | 5–0 в 6 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Розгін на снігу | Сніг | 95% | 94% | +0,8 | 3–0 в 5 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% | 99% | +0,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 100% | 80% | +20,4 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 96% | 93% | +2,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Опір коченню | Економічність | 99% | 100% | −1,3 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 46% | 47% | −1,1 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальне місце | Загалом | #2/15 | #16/15 | – | 14–3 в 17 спільних тестах Найновіший: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A VikingContact 7
Плюси
- Винятково тихі та комфортні
- Впевнено почуваються в сльоті та глибокому снігу
- Стабільна й передбачувана керованість на трасі
Мінуси
- Відгуки про ресурс протектора суперечливі
- Гірше гальмують на льоду, ніж найкращі шини, розраховані на лід
- Після кількох сезонів гума може задубіти, а характеристики погіршитися
Шина B X Ice Snow
Плюси
- Чудове зчеплення на глибокому снігу, укатаному снігу та в сльоті
- Висока впевненість і передбачувана керованість на льоду та на морозній дорозі
- Вражаючий ресурс протектора: мінімальний знос протягом кількох сезонів
Мінуси
- Посередня поведінка на сухому й мокрому асфальті порівняно з нешипованими літніми та всесезонними шинами
- На сухому асфальті трохи гучніші в міру зносу протектора
- На межі зчеплення можуть здаватися трохи нервовими, а комфорт нижчий, ніж у попередніх поколінь X-Ice
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental VikingContact 7 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 134 | 100 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 13″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D | E |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 83% розмірів | C у 73% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 67–71 дБ |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 71 | 71 |
Яку ж купити?
69
/ 100
Continental VikingContact 7
73
/ 100
Michelin X Ice Snow
Невелика перевага: Michelin X Ice Snow — краща за зносостійкість, керованість і комфорт. Обирайте Continental VikingContact 7, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin X Ice Snow має 76 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin X Ice Snow має 75 проти 64 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin X Ice Snow має 80 проти 70 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Continental VikingContact 7 має 79 проти 75 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · Continental VikingContact 7
Шина B · Michelin X Ice Snow
VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Яка краща на мокрому, VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 71 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 76 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Continental VikingContact 7, 79 проти 75 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 80 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, VikingContact 7 чи X Ice Snow?
Жодна, за нашими даними: 77 проти 77 за оцінкою «економічність», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика