Зимова шина Оновлено: листопад 2026

Огляд Continental VikingContact 7

± 5

Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників

Краща за 49% зимових шин, які ми оцінюємо.

Власники 62 · 33 відгуки проаналізовано Дорожні тести 75 · 8 тестів

Як ми рахуємо оцінки

Continental VikingContact 7 має відносну оцінку 68 зі 100 серед зимових шин. 22 тести із загальним заліком: перемог — 7, місць у трійці — 14. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «акустичний комфорт» (87), найнижче — у категорії «мокре покриття» (69). Оцінка власників — 62 зі 100 (відгуків: 33). 64% купили б її знову.

  • Сильна сторона: Акустичний комфорт 87 — 1-ше з 17 (2023 UTAC Large Winter Tire Test R16), 1-ше з 16 (2021 Studless and Studded Winter tire Test)

Власники оцінюють її на 13 балів нижче, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.

Continental VikingContact 7

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.

Як ми рахуємо оцінки
Відносна оцінка
0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
Дорожні тести
0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
Відгуки власників
0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.

Повна методика

За відгуками власників

62/100

Оцінка з 33 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.

Купили б знову 64%
Сухе покриття
Сухе покриття загалом
51
Мокре покриття
Мокре покриття загалом
66
Сніг і лід
Сніг і лід загалом
72
Комфорт
Комфорт загалом
71
Акустичний комфорт
Акустичний комфорт загалом
68
Зносостійкість
Зносостійкість загалом
56
Керованість
Керованість загалом
64

Маєте ці шини? Напишіть відгук →

За дорожніми тестами

75/100

Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.

Сухе покриття
77
Мокре покриття
69
Сніг
79
Комфорт
70
Акустичний комфорт
87
Економічність
77
За дисциплінами (% від найкращої в тесті)
Гальмування на сухому
74%
Суб. керованість на сухому
38%
Гальмування на мокрому
46%
Суб. керованість на мокрому
91%
Керованість на мокрому
44%
Поздовжнє аквапланування
13%
Гальмування на снігу
100%
Керованість на снігу
94%
Суб. керованість на снігу
100%
Розгін на снігу
100%
Гальмування на льоду
62%
Керованість на льоду
86%
Суб. керованість на льоду
86%
Розгін на льоду
44%
Шум у салоні
100%
Опір коченню
81%

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 33 відгуків власників, знайдених в інтернеті.

Continental VikingContact 7 багато хто вважає першокласними універсальними нешипованими зимовими шинами, які вирізняються комфортом, тихою роботою та поведінкою в сльоті. Їх високо цінують за передбачувану керованість і стабільність на холодному сухому чи мокрому покритті, але, за відгуками власників, на чистому льоду вони трохи поступаються в гальмівному зчепленні шинам, орієнтованим саме на лід, як-от Bridgestone Blizzak.

Плюси

  • Винятково тихі та комфортні
  • Впевнено почуваються в сльоті та глибокому снігу
  • Стабільна й передбачувана керованість на трасі
  • Чудово тримають суху й мокру дорогу як для зимових шин

Мінуси

  • Відгуки про ресурс протектора суперечливі
  • Гірше гальмують на льоду, ніж найкращі шини, розраховані на лід
  • Після кількох сезонів гума може задубіти, а характеристики погіршитися
  • Зчеплення може погіршуватися, якщо їздити в теплу погоду, не взимку

Варто знати

  • Власники зазначають, що ці шини зберігають низьку витрату пального та малий шум навіть на електромобілях, як-от Tesla Model 3 і Mazda MX-30.
  • Водії задньоприводних спорткарів (наприклад, Mazda Miata) повідомили, що м'яка гума шин не витримує різкого розгону на сухому асфальті.
  • На гібридних кросоверах перехід на менший діаметр дисків (наприклад, на два дюйми менше за оригінальний) вдало покращив профіль шини та її поведінку взимку.

22 опубліковані тести (8 з них ураховано в оцінці)

Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.

2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17

2-ге з 16

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Teknikens Värld

The Best Studded / Friction Winter tires for 2024 · 225/50 R17

7-ме з 17

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

2024 Aftonbladet Winter Tire Test R16 · 205/55R16

4-те з 17

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Aftonbladet

2024 Teknikens Värld Big Winter Tire Test R17 · 225/50R17

1-ше з 18

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Teknikens Värld

2023 Studless Friction Winter tire Test · 225/45 R17

1-ше з 8
Найкраще: Керованість на льоду · 1-ше Найслабше: Витрата пального · 4-те
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Керованість на мокрому2-ге з 8
Розгін на снігу3-тє з 8
Керованість на снігу2-ге з 8
Керованість на льоду1-ше з 8
Поздовжнє аквапланування3-тє з 8
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)3-тє з 8
Акустичний комфорт3-тє з 8
Розгін на льоду3-тє з 8
Витрата пального4-те з 8

Джерело: Vi Bilägare

2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16

7-ме з 19
Найкраще: Керованість на снігу · 1-ше Найслабше: Гальмування на льоду · 12-те
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому9-те з 19
Керованість на мокрому3-тє з 19
Гальмування на сухому3-тє з 19
Гальмування на снігу8-ме з 19
Розгін на снігу7-ме з 19
Керованість на снігу1-ше з 19
Гальмування на льоду12-те з 19
Керованість на льоду8-ме з 19
Зовнішній шум1-ше з 19
Опір коченню1-ше з 19
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)9-те з 19
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)5-те з 19
Розгін на льоду9-те з 19

Джерело: UTAC

2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16

2-ге з 5
Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше Найслабше: Керованість на снігу · 3-тє
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому2-ге з 5
Гальмування на сухому1-ше з 5
Гальмування на снігу1-ше з 5
Розгін на снігу1-ше з 5
Керованість на снігу3-тє з 5
Гальмування на льоду1-ше з 5
Керованість на льоду1-ше з 5
Поздовжнє аквапланування2-ге з 5
Комфорт (оцінка тестувальника)1-ше з 5
Розгін на льоду1-ше з 5
Розгін у глибокому снігу1-ше з 5

Джерело: Autoreview

2023 Moottori Studless Winter Tire Test R16 · 205/55R16

4-те з 8

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Moottori

2022 ViBilagare Nordic SUV Winter tire Test · 235/55 R18

3-тє з 8
Найкраще: Керованість на мокрому · 2-ге Найслабше: Акустичний комфорт · 8-ме
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Керованість на мокрому2-ге з 8
Розгін на снігу6-те з 8
Керованість на снігу6-те з 8
Керованість на льоду2-ге з 8
Опір коченню2-ге з 8
Поздовжнє аквапланування4-те з 8
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)2-ге з 8
Акустичний комфорт8-ме з 8
Розгін на льоду4-те з 8
Ціна5-те з 8

Джерело: Vi Bilägare

2022 Consumer Reports Winter Tires · 215/60R16

3-тє з 16

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Consumer Reports

2021 Studless and Studded Winter tire Test · 205/55 R16

2-ге з 16
Найкраще: Шум (оцінка тестувальника) · 1-ше Найслабше: Гальмування на сухому · 13-те
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому6-те з 16
Керованість на мокрому11-те з 16
Гальмування на сухому13-те з 16
Гальмування на снігу5-те з 16
Розгін на снігу5-те з 16
Керованість на снігу2-ге з 16
Гальмування на льоду11-те з 16
Керованість на льоду10-те з 16
Розгін на льоду10-те з 16
Шум (оцінка тестувальника)1-ше з 16
Ціна12-те з 16

2021 Test World Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16

9-те з 16

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Test World

2021 Za Rulem Winter Tire Test R16 · 215/65R16

1-ше з 7

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Za Rulem

2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter tire Test · 205/60 R16

1-ше з 8
Найкраще: Керованість на снігу · 1-ше Найслабше: Керованість на мокрому · 5-те
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Керованість на мокрому5-те з 8
Керованість на снігу1-ше з 8
Керованість на льоду1-ше з 8
Опір коченню4-те з 8
Поздовжнє аквапланування4-те з 8
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)3-тє з 8
Шум (оцінка тестувальника)1-ше з 8
Ціна8-ме з 8

Джерело: Vi Bilägare

2020 Nordic and Studded Winter tire Test · 205/55 R16

6-те з 20
Найкраще: Гальмування на снігу · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 13-те
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому13-те з 20
Керованість на мокрому6-те з 20
Гальмування на сухому12-те з 20
Гальмування на снігу1-ше з 20
Розгін на снігу1-ше з 20
Керованість на снігу1-ше з 20
Гальмування на льоду9-те з 20
Керованість на льоду7-ме з 20
Розгін на льоду9-те з 20
Шум (оцінка тестувальника)3-тє з 20

2020 Motor Winter Studless Tire Test R16 · 205/60R16

1-ше з 7

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Motor

2020 Teknikens Värld Studless Winter Tire Test R17

4-те з 6

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Teknikens Värld

2020 Test World Winter Tire Test R16 · 205/55R16

6-те з 19

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Test World

2020 Za Rulem Studless Winter Tire Test R16 · 205/55R16

1-ше з 14

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Za Rulem

2019 Studded Winter tire Test · 225/50 R17

3-тє з 8
Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше Найслабше: Керованість на мокрому · 8-ме
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому5-те з 8
Керованість на мокрому8-ме з 8
Гальмування на сухому1-ше з 8
Гальмування на снігу1-ше з 8
Розгін на снігу1-ше з 8
Керованість на снігу2-ге з 8
Гальмування на льоду4-те з 8
Керованість на льоду1-ше з 8
Поздовжнє аквапланування8-ме з 8
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)6-те з 8
Розгін на льоду7-ме з 8

Джерело: Vi Bilägare

2019 Teknikens Värld Large Winter Tire Test R17 · 225/50R17

2-ге з 18

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Teknikens Värld

2018 Autofil Studless Winter Tire Test R16 · 205/55R16

1-ше з 9

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Autofil

Continental VikingContact 7 — характеристики та розміри

Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.

Характеристики
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуD
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 83% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум70–75 дБ
Глибина протектора10 - 11/32″
БоковинаBlack Side Wall
Макс. тиск3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)
Розмір
155/65 R14
175/65 R14
145/65 R15
165/60 R15
175/55 R15
175/65 R15
185/55 R15
185/60 R15
185/65 R15
195/55 R15
195/60 R15
195/65 R15
205/65 R15
205/70 R15
195/50 R16
195/55 R16

Про Continental VikingContact 7

Наш огляд 2021 року. Оцінки й результати тестів вище оновлюються з кожним новим тестом і відгуком.

Цей огляд — англійською мовою.

Continental VikingContact 7 is a directional winter tire with a studless tread, created by German developers for use in rough conditions of northern countries.

They are notable for their reliable grip on icy and snowy roads, as well as steering stability and braking efficiency on wet snow and wet asphalt. New for the 2018/2019 winter season.

VikingContact 7 vs Continental VikingContact 6

Better performance

Friction tires for Scandinavian winters Continental VikingContact 7 came to replace the model Continental VikingContact 6, in comparison with which they received a number of improvements in terms of stability on snow and wet surface. The manufacturer claims that aquaplaning resistance of the new Viking has been improved by 7%, the length of braking distance in wet conditions was reduced by 6%, while controllability on ice and soft snow increased by 4%. In addition, handling on snow and dry roads showed a 2% improvement while rolling resistance was reduced by 3%.

Optimized tread design

Working on creation of Continental Viking Contact 7 developers abandoned optimization of asymmetric tread pattern of its predecessor and endowed the model with a new directional design. A grid of deep draining grooves ensures fast dispersion of melted snow and water in the contact zone and helps to improve the safety of these tires on wet and snow-covered roads.

VikingContact 7 water escaping channels

To increase the stiffness of the soft tread, which is vital for the tire's precision and responsiveness to steering turns, the tread blocks are linked together by special "bridges", which improve grip stability when cornering and changing lanes.

VikingContact 7 stiffness increasing bridges

Driving on ice and snow

When driving the Continental VikingContact 7 on ice and snow, 3D sipes come into play. These not only increase the edge effect but also create snow pockets that, when filled with snow, provide additional traction resulting from snow to snow friction.
On ice, the sharp edges of the three-dimensional blades create an effect similar to the action of antiskid spikes. By grappling with the top layer of ice, they increase acceleration and help shorten braking distances.


To enhance the tire's "sticking" to winter coatings, German engineers provided the presence of two types of blades - V-shaped in the center and U-shaped in the shoulder areas.

Innovative rubber ingredients

In addition to silicic acid (silica) the composition of VikingContact 7 rubber compound includes rapeseed oil. This ensures good low-temperature elasticity of the tread, allowing the tire to hold a firm grip in all weather conditions of northern winters.

The Continental VikingContact 7 is the perfect all-rounder for northern winters.

Дивіться: Continental VikingContact 7

Відгуки наших читачів

Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.

Поки що немає відгуків наших читачів

Їздите на Continental VikingContact 7? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.

Написати відгук
Загальна оцінка
Оцініть те, що перевірили самі (необов’язково)
Зчеплення на сухому
Зчеплення на мокрому
Сніг і лід
Керованість
Плавність ходу
Безшумність
Зносостійкість
Купили б їх знову? (необов’язково)

Щонайменше 40 символів.

Залиште порожнім, щоб опублікувати анонімно.

Ми читаємо кожен відгук перед публікацією. Вашу IP-адресу ніколи не показуємо; її зашифровану копію зберігаємо до року для захисту від спаму.

Continental VikingContact 7 у порівняннях

Інші шини, варті уваги

Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.

Найкраще оцінені зимові шини

  1. Goodyear Ultra Grip Performance 3

    17 відгуків власників · 36 тестів

    85
  2. Michelin Pilot Alpin 5

    35 відгуків власників · 23 тести

    88
  3. Michelin Alpin 7

    12 відгуків власників · 13 тестів

    82

Інші шини Continental

  1. Continental PremiumContact 7

    595 відгуків власників · 35 тестів

    84
  2. Continental SportContact 7

    1 640 відгуків власників · 22 тести

    83
  3. Continental AllSeasonContact 2

    3 399 відгуків власників · 31 тест

    82
Усі шини Continental

Джерела