Огляд Michelin Pilot Alpin 5
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 99% зимових шин, які ми оцінюємо.
Власники 85 · 35 відгуків проаналізовано Дорожні тести 91 · 23 тести
Як ми рахуємо оцінкиMichelin Pilot Alpin 5 має відносну оцінку 88 зі 100 серед зимових шин. 27 тестів із загальним заліком: перемог — 11, місць у трійці — 26. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «мокре покриття» (95), найнижче — у категорії «економічність» (72). Оцінка власників — 85 зі 100 (відгуків: 35). 86% купили б її знову.
За результатами 6 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 51 000 км (найновіший тест — 2026 року).
- Сильна сторона: Мокре покриття 95 — 1-ше з 18 (2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter tire Test), 1-ше з 20 (2023 Auto Bild Winter tire Test)
- Сильна сторона: Комфорт 94 — 1-ше з 10 (2026 Auto Bild Allrad SUV Winter tire Test), 1-ше з 12 (2026 Auto Bild Sportscars Winter tire Test)
- Сильна сторона: Акустичний комфорт 94 — 1-ше з 6 (2025 High Performance Winter tire Test), 1-ше з 20 (2025 Autobild Winter tire Test)
- Сильна сторона: Сніг 93 — 1-ше з 10 (2026 Auto Bild Allrad SUV Winter tire Test), 1-ше з 12 (2026 Auto Bild Sportscars Winter tire Test)
- Сильна сторона: Сухе покриття 91 — 1-ше з 12 (2026 Auto Bild Sportscars Winter tire Test), 1-ше з 6 (2025 High Performance Winter tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
85/100Оцінка з 35 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
91/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 35 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Michelin Pilot Alpin 5 отримує чимало похвал як винятково якісна зимова шина для динамічної їзди, що в холодну погоду на сухій і мокрій дорозі поводиться майже як літня UHP-шина. Вона забезпечує чудове зчеплення, інформативність керма та впевненість на снігу й у горах, але деякі водії відзначають гірші результати на льоду, меншу плавність ходу й вищий рівень шуму.
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі для зимової шини, а керованість майже як у літніх
- Чудове зчеплення, стабільність і керованість на снігу та в гірських умовах
- Чітка реакція керма, висока точність та інформативність керма
- Вражаюча зносостійкість навіть за спортивної чи агресивної їзди
Мінуси
- Слабкі результати на чистому льоду та в деяких умовах на сльоті
- Жорсткіші боковини роблять хід тряскішим і передають дрібні нерівності дороги
- Можливий підвищений шум або гудіння в салоні на трасі
- Схильність до пробуксовування чи заносу під час рушання з місця на мокрій або сухій дорозі
Варто знати
- Важчі авто, як-от Audi A8L, виграють від бічної стабільності та впевненого тримання дороги, хоча різке гальмування на снігу трохи погіршується через масу автомобіля.
- Власникам спортивних авто (як-от Subaru WRX, GR Corolla і Civic Type R) подобається чітка реакція керма, але в деяких розмірах фактична ширина протектора може бути меншою за номінальну.
- На автомобілях із різними шинами спереду й ззаду (наприклад, 225 спереду та 255 ззаду) на трасі іноді виникає помітне гудіння чи резонанс.
27 опублікованих тестів (23 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter tire Test · 235/45 R18
2-ге з 18
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 18 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 18 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 18 | |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | 6-те з 18 | |
| Витрата пального | 5-те з 18 | |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | 2-ге з 18 | |
| Перестроювання на сухому | 2-ге з 18 | |
| Керованість на льоду (оцінка тестувальника) | 3-тє з 18 |
Джерело: Teknikens Värld
2026 Winter tire Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19
3-тє з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 50 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 50 |
Джерело: Auto Bild
2026 Auto Bild Allrad SUV Winter tire Test · 225/55 R18
2-ге з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 10 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 10 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 10 | |
| Керованість на снігу | 2-ге з 10 | |
| Опір коченню | 4-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 10 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 10 | |
| Слалом на снігу | 2-ге з 10 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2026 Auto Bild Sportscars Winter tire Test · 225/45 R18
1-ше з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 12 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 12 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 12 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 12 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 12 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 12 | |
| Керованість на снігу | 1-ше з 12 | |
| Опір коченню | 10-те з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 12 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 12 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 12 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 12 | |
| Слалом на снігу | 4-те з 12 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2026 Auto Bild Winter tire Test · 245/45 R19
1-ше з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 20 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 20 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 20 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 20 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 20 | |
| Розгін на снігу | 3-тє з 20 | |
| Керованість на снігу | 3-тє з 20 | |
| Опір коченню | 13-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-те з 20 | |
| Поперечне аквапланування | 13-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 6-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 18-те з 20 | |
| Знос | 1-ше з 20 | |
| Слалом на снігу | 1-ше з 20 |
Джерело: Auto Bild
2025 High Performance Winter tire Test · 275/35 R19
1-ше з 6
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 6 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 6 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 6 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 6 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 6 | |
| Розгін на снігу | 6-те з 6 | |
| Керованість на снігу | 3-тє з 6 | |
| Опір коченню | 2-ге з 6 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 6 |
Джерело: Sport Auto
2025 AZ Performance Winter tire Test · 245/45 R19
2-ге з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 10 | |
| Гальмування на снігу | 2-ге з 10 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 10 | |
| Керованість на снігу | 1-ше з 10 | |
| Опір коченню | 2-ге з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 10 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 10 | |
| Співвідношення ціна/якість | 6-те з 10 | |
| Знос | 1-ше з 10 | |
| Стирання | 1-ше з 10 | |
| Загальна вартість володіння | 4-те з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2025 Autobild Winter tire Test · 225/40 R18
1-ше з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 20 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 20 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 20 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 20 | |
| Гальмування на снігу | 4-те з 20 | |
| Розгін на снігу | 9-те з 20 | |
| Керованість на снігу | 2-ге з 20 | |
| Опір коченню | 10-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 15-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 19-те з 20 | |
| Знос | 9-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 16-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2025 Winter tire Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
2-ге з 51
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 51 | |
| Гальмування на снігу | 4-те з 51 |
Джерело: Auto Bild
2025 ADAC Winter tire Test · 225/40 R18
2-ге з 31
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 31 | |
| Коло на мокрому | 22-ге з 31 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 31 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 31 | |
| Розгін на снігу | 3-тє з 31 | |
| Гальмування на льоду | 8-ме з 31 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 31 | |
| Акустичний комфорт | 6-те з 31 | |
| Знос | 4-те з 31 | |
| Витрата пального | 26-те з 31 | |
| Стирання | 2-ге з 31 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 5-те з 31 |
Джерело: ADAC
2025 Autobild Winter Tire Test R18 · 245/40R18
2-ге з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2025 Winter tire Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
2-ге з 51
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 51 | |
| Гальмування на снігу | 4-те з 51 |
Джерело: Auto Bild
2024 Auto Bild SUV Winter tire Test · 245/45 R18
1-ше з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 12 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 12 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 12 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 12 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 12 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 12 | |
| Керованість на снігу | 1-ше з 12 | |
| Опір коченню | 4-те з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 12 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 12 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2024 Auto Bild Sportscars Winter tire Test · 235/35 R19
1-ше з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 10 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 10 | |
| Гальмування на снігу | 2-ге з 10 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 10 | |
| Керованість на снігу | 3-тє з 10 | |
| Опір коченню | 3-тє з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 8-ме з 10 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 Sport Auto Winter tire Test · 225/40 R18
3-тє з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 9 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 9 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 9 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 9 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 9 | |
| Гальмування на снігу | 4-те з 9 | |
| Розгін на снігу | 2-ге з 9 | |
| Керованість на снігу | 3-тє з 9 | |
| Опір коченню | 3-тє з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 7-ме з 9 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 9 | |
| Ціна | 9-те з 9 | |
| Слалом на снігу | 5-те з 9 |
Джерело: Sport Auto
2023 Sports Cars Winter tire Test · 225/40 R18
2-ге з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 11 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 11 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 11 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 11 | |
| Керованість на снігу | 2-ге з 11 | |
| Опір коченню | 3-тє з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 11 | |
| Поперечне аквапланування | 9-те з 11 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 11 | |
| Слалом на снігу | 2-ге з 11 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 Auto Bild Winter tire Test · 225/45 R18
1-ше з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 20 | |
| Коло на мокрому | 1-ше з 20 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 20 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 20 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 20 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 20 | |
| Керованість на снігу | 1-ше з 20 | |
| Опір коченню | 12-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 17-те з 20 | |
| Знос | 5-те з 20 | |
| Слалом на снігу | 3-тє з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 17-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2023 Winter tire Test 54 Set Braking Test · 225/45 R18
2-ге з 54
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 54 | |
| Гальмування на снігу | 2-ге з 54 |
Джерело: Auto Bild
2022 Sports Car UHP Winter tire Test · 245/40 R19
4-те з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 9 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 9 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 9 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 9 | |
| Керованість на снігу | 1-ше з 9 | |
| Опір коченню | 4-те з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 9 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 9 | |
| Ціна | 9-те з 9 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2022 Auto Bild SUV Winter tire Test · 225/45 R19
1-ше з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 10 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 10 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 10 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 10 | |
| Керованість на снігу | 1-ше з 10 | |
| Опір коченню | 6-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 10 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 10 | |
| Ціна | 10-те з 10 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2022 AMS Winter tire Test · 245/45 R19
1-ше з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 8 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 8 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 8 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 8 | |
| Керованість на снігу | 2-ге з 8 | |
| Опір коченню | 6-те з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 8 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 8 | |
| Ціна | 8-ме з 8 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2021 Auto Bild Sports Car Winter tire Test · 245/40 R18
2-ге з 13
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 13 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 13 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 13 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 13 | |
| Гальмування на снігу | 5-те з 13 | |
| Розгін на снігу | 8-ме з 13 | |
| Керованість на снігу | 3-тє з 13 | |
| Опір коченню | 2-ге з 13 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 13 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 13 | |
| Ціна | 13-те з 13 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2020 ADAC Winter tire Test - 235/55 R17 · 235/55 R17
1-ше з 13
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ADAC
2020 Auto Bild Performance Winter tire Test · 245/45 R18
1-ше з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 20 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 20 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 20 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 20 | |
| Розгін на снігу | 5-те з 20 | |
| Керованість на снігу | 10-те з 20 | |
| Опір коченню | 8-ме з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 14-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 19-те з 20 | |
| Знос | 1-ше з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 15-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2020 Winter tire Market Overview - 52 tire Braking Test · 245/45 R18
2-ге з 48
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 48 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 48 |
Джерело: Auto Bild
2020 Auto Bild Winter Tire Test R18 · 225/40R18
3-тє з 12
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2020 Auto Bild Sportscars Winter Tire Test R18 · 225/40R18
3-тє з 12
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild Sportscars
Michelin Pilot Alpin 5 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 59% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 60% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–75 дБ |
Про Michelin Pilot Alpin 5
Наш огляд 2020 року. Оцінки й результати тестів вище оновлюються з кожним новим тестом і відгуком.
Цей огляд — англійською мовою.
The Michelin Pilot Alpin 5 is a sporty directional tire for high-performance passenger vehicles, designed for intensive use during the coldest months of the year. They feature steering stability in snow, excellent maneuverability in dry conditions, and effective braking on wet asphalt, as well as ride comfort and optimum fuel consumption. New for the Winter 2017/18 season.
The Michelin Pilot Alpin PA5 studless tires replace the 2011 Pilot Alpin PA4. The asymmetric pattern of its predecessor was replaced by an asymmetric directional pattern - the "classics of the genre" for winter tires. This has improved the fifth-generation model's traction in wet and snowy conditions.
Michelin Pilot Alpin 5 tread design helps you confidently overcome snowy stretches of road, which is aided by the tire's negative profile, represented by numerous wide drainage grooves.
The Pilot Alpin 5's tread beads are dotted with a new type of lamellas, says TireWheelGuide's technical specialist. Their unique shape helps to reduce the deformation of blocks during high-speed driving, which, in turn, positively affects the vehicle's handling on winter surfaces.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Michelin Pilot Alpin 5? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Michelin Pilot Alpin 5 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені зимові шини
85
81
81
