Огляд Continental SportContact 7
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Власники 82 · 1 596 відгуків проаналізовано Дорожні тести 83 · 25 тестів
Як рахуються оцінки
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
Як рахуються оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, його оцінюємо за іншим, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної оцінки, з опублікованих тестів; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; з одним-двома тестами шина лишається ближче до 70. Рядки дисциплін показують % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 з відгуків власників, знайдених в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт, і масштабовано так само, як дорожні тести: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, шина лишається біля середнього значення.
За відгуками власників
82/100З 1 596 проаналізованих відгуків власників, масштабовано як дорожні тести: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
83/100Масштабовано серед усіх протестованих шин: середня — 70, найкраща — 100.
Continental SportContact 7 — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ |
| UTQG | 240 AA A |
| Боковина | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 1 596 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Continental SportContact 7 отримує переважно схвальні відгуки за виняткове зчеплення як на мокрому, так і на сухому покритті, точне керування та інформативний зворотний зв'язок на кермі. Багато водіїв вважають її найкращою у своєму класі шиною категорії Ultra-High-Performance (UHUP), яка часто перевершує таких провідних конкурентів, як Michelin та Pirelli, хоча деякі користувачі зазначають такі компроміси, як швидкий знос протектора та жорсткі боковини, що впливають на комфорт їзди.
Плюси
- Феноменальне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з високою межею в поворотах
- Точний відгук керма і відмінний зворотний зв'язок з дорогою
- Ефективне гальмування та висока стабільність на швидкості
- Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з іншими брендами преміум-сегмента спортивних шин
Мінуси
- Швидший, ніж зазвичай, знос протектора, особливо при динамічній їзді або на треку
- Жорсткі боковини можуть робити їзду більш грубою та нерівною
- Підвищений шум на деяких дорожніх покриттях
Варто знати
- Потужні автомобілі та важчі спортивні моделі (такі як Audi серії RS, автомобілі BMW M та Porsche) швидко зношують задні шини при різкому розгоні.
- Водії з різноширокими комплектами або дисками більшого розміру відзначали, що жорсткі боковини сильніше передають нерівності дороги, хоча й забезпечують гостру точність керування.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Continental SportContact 7? Розкажіть іншим, як вона тримає дорогу, їде й зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
25 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
1-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 8 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 8 | |
| Коло на мокрому | 2-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 8 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 8 | |
| Опір коченню | 5-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 8 | |
| Шум | 3-е з 8 |
Джерело: Auto Bild
Top Tire Review 2026 UUHP tire Test · 255/35 R19
1-е з 3
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 3 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 3 | |
| Коло на мокрому | 1-е з 3 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 3 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 3 | |
| Опір коченню | 2-е з 3 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 3 | |
| Поперечне аквапланування | 3-е з 3 | |
| Суб. керованість на сухому | 1-е з 3 | |
| Суб. комфорт | 2-е з 3 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 3 | |
| Шум | 3-е з 3 |
Джерело: TopTireReview
2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18
2-е з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ACE
2025 AutoView Sports tire Test · 275/35R19
2-е з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 5 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 5 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 5 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-е з 5 | |
| Суб. комфорт | 3-е з 5 | |
| Шум | 4-е з 5 |
Джерело: AutoView
2025 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
3-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 5-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 9 | |
| Опір коченню | 4-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 7-е з 9 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 9 | |
| Суб. керованість на мокрому | 2-е з 9 | |
| Суб. оцінка на дорозі | 6-е з 9 |
Джерело: evo
2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18
3-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 8 | |
| Опір коченню | 2-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 4-е з 8 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 8 | |
| Суб. шум | 4-е з 8 |
Джерело: Die Reifentester
2025 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18
8-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 8-е з 9 | |
| Коло на мокрому | 6-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 9 | |
| Опір коченню | 4-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 8-е з 9 | |
| Суб. шум | 7-е з 9 |
Джерело: Auto Express
2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20
1-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 1-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 7 | |
| Опір коченню | 4-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 1-е з 7 | |
| Шум | 7-е з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Sports Cars tire Test · 245/35 R19
1-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 8 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 8 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 8 | |
| Опір коченню | 6-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 8 | |
| Поперечне аквапланування | 3-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 8-е з 8 | |
| Шум | 8-е з 8 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Sport Auto UUHP tire Test · 275/35 R19
1-е з 4
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 4 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 4 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 4 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 4 | |
| Опір коченню | 1-е з 4 | |
| Поперечне аквапланування | 2-е з 4 | |
| Шум | 1-е з 4 |
Джерело: Sport Auto
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
1-е з 18
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 18 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 18 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 18 | |
| Поперечне аквапланування | 12-е з 18 | |
| Шум | 8-е з 18 | |
| Співвідношення ціна/якість | 15-е з 18 | |
| Знос | 9-е з 18 | |
| Витрата пального | 6-е з 18 | |
| Стирання | 4-е з 18 | |
| Гальмування на мокрому — бетон | 1-е з 18 |
Джерело: ADAC
2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20
1-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 7-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 1-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 7 | |
| Зовнішній шум | 4-е з 7 | |
| Опір коченню | 3-е з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Moottori EV Summer Tire Test R19 · 255/45R19
2-е з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Moottori
2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
1-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 6-е з 7 | |
| Опір коченню | 4-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 4-е з 7 | |
| Суб. керованість на сухому | 1-е з 7 | |
| Суб. керованість на мокрому | 6-е з 7 | |
| Суб. шум | 1-е з 7 |
Джерело: evo
2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19
1-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 1-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 7 | |
| Опір коченню | 4-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 7 | |
| Шум | 5-е з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 · 295/30R20
1-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 1-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 7 | |
| Зовнішній шум | 5-е з 7 | |
| Опір коченню | 4-е з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 The Best Electric Vehicle tires VS UHP tires · 255/45 R20
1-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 10 | |
| Опір коченню | 4-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 10 | |
| Шум | 8-е з 10 | |
| Ціна | 6-е з 10 | |
| Енергоспоживання | 7-е з 10 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2023 Sport Auto UHP tire Test · 225/40 R18
1-е з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 11 | |
| Керованість на мокрому | 2-е з 11 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 11 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 11 | |
| Опір коченню | 2-е з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 11 | |
| Шум | 11-е з 11 | |
| Ціна | 8-е з 11 |
Джерело: Sport Auto
2023 AZ UHP Summer tire Test · 235/35 R19
1-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 8-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 10 | |
| Опір коченню | 3-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 10 | |
| Шум | 4-е з 10 | |
| Ціна | 7-е з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18
1-е з 13
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 13 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 13 | |
| Коло на мокрому | 6-е з 13 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 13 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 13 | |
| Опір коченню | 2-е з 13 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-е з 13 | |
| Шум | 7-е з 13 | |
| Ціна | 11-е з 13 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer tire Test · 235/35 R19
1-е з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Gute Fahrt
2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
1-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 10 | |
| Коло на мокрому | 2-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 4-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 10 | |
| Шум у салоні | 2-е з 10 | |
| Зовнішній шум | 11-е з 10 | |
| Опір коченню | 2-е з 10 | |
| Суб. керованість на сухому | 1-е з 10 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 10 | |
| Мокре покриття | 1-е з 10 | |
| Сухе покриття | 1-е з 10 | |
| Wet Lateral Stability | 2-е з 10 | |
| Dry Subj. Steering Response | 4-е з 10 | |
| Subj. Elk Test | 1-е з 10 | |
| Subj. Wet Circle | 1-е з 10 |
Джерело: AUTO Straßenverkehr 2023
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP tire Test · 245/40 R19
2-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 5-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 10 | |
| Опір коченню | 3-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 5-е з 10 | |
| Шум | 4-е з 10 | |
| Ціна | 8-е з 10 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick tire Test · 235/35 R19
1-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 5-е з 10 | |
| Коло на мокрому | 2-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 10 | |
| Опір коченню | 1-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 8-е з 10 | |
| Шум | 5-е з 10 | |
| Ціна | 3-е з 10 |
Джерело: Sport Auto
2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
1-е з 3
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 3 | |
| Поперечне аквапланування | 2-е з 3 | |
| Опір коченню | 2-е з 3 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 3 | |
| Гальмування на мокрому | 1-е з 3 | |
| Lateral Stability | 1-е з 3 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 3 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 3 | |
| Internal Noise | 3-е з 3 |
Джерело: Auto Express
Про Continental SportContact 7
Цей огляд англійською.
Tire description
The Continental SportContact 7 is a high performance summer tire introduced in September 2021. It is designed for use on sports cars, coupes, and sedans and features an asymmetrical tread pattern with a directional design that helps to improve traction and handling on wet and dry roads. The tire is made of a special compound that is designed to provide excellent grip and handling at high speeds.
Tire tread pattern design overview and tire compund overview
The tread pattern of the Continental SportContact 7 is designed to provide top-notch performance and significantly increase tire mileage. It features a perfectly balanced interaction of a stiff, low-void pattern and the soft BlackChili compound developed by Continental. The BlackChili compound is a proprietary blend of synthetic and natural rubbers, as well as performance-enhancing additives, that is known for its excellent grip and durability. It is used in many of Continental's high-performance tire lines and has been shown to provide 30% lower rolling resistance and 20% more grip than traditional tire compounds, resulting in improved fuel efficiency and handling for vehicles. The tread pattern, combined with the BlackChili compound, helps to maximize contact with the road surface and provide excellent wet and dry grip.
Сomparison with predecessor
The Continental SportContact 7 is the successor to the popular SportContact 6. In internal company tests conducted for the tire size 245/30 R20, the SportContact 7 showed significant improvements over its predecessor. Its braking efficiency on wet roads was increased by 8%, braking distance on dry asphalt was reduced by 6%, and overall wear was improved by 17%. These results demonstrate that the SportContact 7 offers improved wet and dry grip and handling, as well as a longer tread life, compared to the SportContact 6.
Check comparison on our website
Test results
In several independent tire tests, the Continental SportContact 7 has consistently performed well.
In the 2022 UUHP Summer Tyre Test, it placed first out of 10 tires, with the best wet braking and handling by a considerable margin, and the fastest speed in the dry with the shortest dry braking distance. However, it was noted that the tire had poor aquaplaning resistance and increased rolling resistance.
In the 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test, the SportContact 7 placed second out of 10 tires, with the best handling properties in the dry, good aquaplaning reserves, short braking distances, and safe driving behavior in the wet. It was noted that the tire had average ride comfort.
In the 2022 Sport Auto UHP, UUHP, and Semi Slick Tyre Test, the SportContact 7 placed first out of 10 tires, with outstanding braking in wet and dry conditions at everyday road and tire temperatures. It was noted that the tire had small deficits in longitudinal aquaplaning and ride comfort, but overall had outstanding safety reserves in everyday life.
Interesting facts
During the "Papenburg 3000" high speed event in Hanover in October 2021, the Continental SportContact 7 tire was used on a Klasen Lamborghini Huracán Performance vehicle that achieved an end speed of 384.12 km/h during a 3,000-metre sprint. The 1180 hp sports car was fitted with 245/30 R20 tires on the front axle and 305/30 R20 tires on the rear axle, all from the SportContact 7 model. This event demonstrated the tire's ability to perform at high speeds and under extreme conditions.
Real drivers experience
We researched many drivers reviews and found key points of Continental SportContact 7:
Drivers have reported that the Continental SportContact 7 has excellent wet grip, long tread life, and maintains its performance throughout the day. They have found that the tire improves the overall driving experience on the road and track.
Some drivers have switched to the SportContact 7 from the Michelin Pilot Super Sport and Pirelli PZero and have reported that the SportContact 7 is superior in every way. They have found that the SportContact 7 has exceptional dry grip and traction, especially when cold, and significantly improved wet grip compared to the Pilot Super Sport. The SportContact 7 is also quieter, handles well, and has improved steering feel compared to the Pilot Super Sport. It is more affordable and has a similar tread life.
Many drivers have noted that the SportContact 7 provides a high level of control and safety in both wet and dry conditions, making it a solid choice for a sport tire. They recommend it to others.
Some drivers have experienced harsh ride comfort with the SportContact 7 due to the tire's stiff sidewalls. It is also noisy and uncomfortable on the motorway.
Other drivers have had a positive experience with the SportContact 7 in the wet and dry, with good performance in cold temperatures. It may aquaplane in certain conditions, but recovery is quick.
Availability
The Continental SportContact 7 is available in 57 sizes, ranging from 18" to 23". This provides a wide range of options for drivers to choose from, ensuring that there is a size available for a variety of vehicles.
Conclusion. Pros and Cons
In conclusion, the Continental SportContact 7 is a high performance summer tire that has received positive reviews from drivers. It has excellent wet grip and dry grip, with good traction in cold temperatures. It has a long tread life and maintains its performance throughout the day. Some drivers have reported issues with the tire's ride comfort due to its stiff sidewalls, and it can be noisy and uncomfortable on the motorway. Overall, the SportContact 7 has received praise for its excellent wet and dry grip and is a reliable choice for sports cars, coupes, and sedans.
Pros:
- Excellent wet and dry grip
- Good traction in cold temperatures
- Long tread life
- Maintains performance throughout the day
Cons:
- Can be noisy and uncomfortable on the motorway
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінках вище.
Учасники спільноти широко хвалять Continental SportContact 7 за видатне зчеплення на сухому та мокрому покритті, гостру точність керування та вигідну ціну порівняно з ключовими суперниками на кшталт Michelin Pilot Sport 4S. Проте користувачі часто виділяють швидший знос протектора, зменшену початкову глибину протектора та епізодичні проблеми з дорожнім шумом і комфортом як головні недоліки.
З 114 обговорень і коментарів.
Continental SportContact 7 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням кількості відгуків і тестів за нею.
Найкраще оцінені літні шини
87
83
82


