Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 22 + 21 тестів і 1 611 + 12 698 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SportContact 7 попереду, 84–81 Мінімальна перевага
Тести 84 · 22 тести Власники 83 · 1 611 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Беру вже 2-й комплект. Пробіг на них нормальний. 15 000 миль з першого комплекту задніх, і в мене вже 11 000 на другому комплекті, при цьому залишається ще 4,5 мм.”
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 698 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | SportContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / 20 тестів | 100 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 84 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 97% |
SportContact 7: 60% × 99,9 + 40% × 91,7 = 97
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84,1 = 87
| Джерело | SportContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 20 тестів | 96 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 93 | 84 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 | 92% | 96% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 99% | 100% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 97% | 93% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 97% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–0 | 97% | 97% |
SportContact 7: 60% × 95,7 + 40% × 93,4 = 95
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,4 = 89
| Джерело | SportContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 6 тестів | 56 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 72 |
SportContact 7: 40% × 55,9 + 60% × 79,9 = 70
Pilot Sport 4: 40% × 82,5 + 60% × 72,2 = 76
| Джерело | SportContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / 13 тестів | 59 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 99% | 99% |
SportContact 7: 60% × 59,1 + 40% × 66,5 (оцінка) = 62
Pilot Sport 4: 60% × 73,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для SportContact 7 чи Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | SportContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 72 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 60 |
SportContact 7: 60% × 72,1 + 40% × 64 = 69
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,8 = 71
| Джерело | SportContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 81 |
| Джерело | SportContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / 14 тестів | 72 | 76 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 96% | 97% |
| Категорія | Continental SportContact 7 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 84 | 81 |
| Сухе покриття | 97 | 87 |
| Мокре покриття | 95 | 89 |
| Комфорт | 70 | 76 |
| Акустичний комфорт | 62 | 71 |
| Зносостійкість | 69 | 71 |
| Керованість (власники) | 92 | 81 |
| Ефективність | 72 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
SportContact 7
Pilot Sport 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 2 тестів з обома шинами Continental SportContact 7 була попереду 2 раз(и), Michelin Pilot Sport 4 — 0.
| Дисципліна | Категорія | SportContact 7 | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 96% | +3,9 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% | 97% | +2,3 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 92% | 96% | −3,7 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 99% | 100% | −1,4 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 97% | 93% | +4,3 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% | 97% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 97% | +0,2 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Wet Lateral Stability | Мокре покриття | 80% #2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 92% #2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 98% #4/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 | 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 99% | +0,6 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Знос | Зносостійкість | 58% #9/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 96% | 97% | −0,6 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 63% | 55% | +7,3 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 33% #15/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #1/10 | #4/10 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота широко хвалить Continental SportContact 7 за чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, точне кермо та вигідну ціну порівняно з головними суперниками, як-от Michelin Pilot Sport 4S. Водночас власники часто називають головними недоліками швидший знос протектора, меншу початкову глибину протектора, а подекуди й дорожній шум та не надто високу плавність ходу.
“Continental SportContact 7 проти Michelin Pilot Sport 4. У мене є Mk 8.5 2022 року зі штатними 18" дисками. Оригінальні Michelin PS4 потребують заміни. На жаль, я не можу знайти нові Michelin, оскільки їх немає в наявності ніде поблизу. Я можу дістати Conti SC7 у розмірі 205/40 R18. Ніколи не користувався ними. Завжди мав Michelin на всіх своїх машинах. Відгуки кажуть, що вони принаймні такі ж хороші, а мабуть і кращі за Michelin (і, можливо, навіть кращі за Michelin PS4S, які я використовую на іншій машині), але чи пробував їх хтось? Мої інші варіанти пристойних шин у правильному розмірі — Bridgestone Potenza Sport. Я можу взяти Pirelli P Zero, але це попереднє покоління, і вони мені не подобаються (мав їх на іншій машині в якості оригінального обладнання і замінив на Michelin після 2000 км). Я в Австралії, тому мені не потрібні всесезонні шини. Заздалегідь дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
“Не C7, а Continental SportContact 7, подібні або кращі за PilotSport 4S у більшості аспектів, але трохи шумніші, зношуються також швидше”
Переклад з англійської
“Для мене Sport Contact 7 поза конкуренцією як за ціною, так і за характеристиками. Вони мені подобаються більше, ніж PS4S. Їздити комфортніше, вони тихіші, дешевші, а зчеплення на мокрій дорозі помітно краще. Я використовував їх лише на досить великих задньоприводних тачках, тому нічого не можу сказати про те, як вони поведуться на чомусь легшому та передньоприводному. На 5 серії та M3 вони просто бомба”
Переклад з англійської
На основі 114 дописів спільноти
Власники загалом вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 преміальним оновленням: вона забезпечує чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, точне керування та кращу плавність ходу порівняно із заводськими шинами або шинами run-flat. Попри високу оцінку динаміки, водії часто згадують високу ціну, швидший знос протектора та помітне зростання витрати енергії на електромобілях. Дехто також відзначає більший дорожній шум і гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Змінив лайняні заводські Potenza на Continental DWS06 через тиждень після покупки моєї Z. Абсолютно, блін, воно того варте. Я встановив занижувальні пружини Swift R, і це теж дало велике покращення. Z почувається набагато впевненіше і значно зібраніше на моїх звивистих дорогах і кільцевих розв'язках. На моїй ND Miata теж стояли такі ж Potenza, і я обрав Michelin PS4. Керування теж трансформувалося.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). Мене запитували на цьому сабреддиті, чи шумлять шини PS4 на Bolt моєї дружини, і я не був певен, що відповісти. Ну, цими вихідними ми зробили дві поїздки туди й назад по 60 миль, здебільшого по шосе з обмеженням швидкості 55 і 70 миль/год, і мушу визнати, що шини таки шумнуваті. Звісно, не такі тихі, як шини для електромобілів. Зате зчеплення просто фантастичне, тому вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, мабуть, не для вас.”
Переклад з англійської
“Перший мій допис на Bitog. Я щойно встановив нові шини Michelin Pilot Sport 4 AS на свій Mazda GT 2017 року. Шум, здається, не є проблемою, з якою я стикаюся. До нових всесезонок Pilot Sports 4 я мав Michelin Pilot Sport AS 3+, і четвірки на Mazda набагато тихіші. Четвірки здаються трохи м'якішими на ходу, тихішими і керуються так само приємно. Проте це нова гума, і малюнок протектора зовсім інший, ніж у Michelin Pilot Sports AS 3+ . Я проїхав на них лише близько 500 миль, але поки що вони мені дуже подобаються через комфорт їзди, шум, стійкість і рівень зчеплення на мокрій/сухій дорозі. Вони відчуваються як більш зрілі AS3+, якщо вони у вас є зараз”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental SportContact 7 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 123 | 62 |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 32 | 32 |
Continental SportContact 7
Michelin Pilot Sport 4
Невелика перевага: Continental SportContact 7 — краща за керованість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Michelin Pilot Sport 4, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт, комфорт і ефективність.
Continental SportContact 7 має 92 проти 81 у категорії «керованість».
Continental SportContact 7 має 97 проти 87 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 62 у категорії «акустичний комфорт».
Continental SportContact 7 має 95 проти 89 у категорії «мокре покриття».
Continental SportContact 7, 95 проти 89 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental SportContact 7, 97 проти 87 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 71 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 72 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
