Тести 75 · 1 тест Власники 77 · 7 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test (коло на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 7 + 1 062 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T4W попереду, 78–75 Мінімальна перевага
Тести 75 · 1 тест Власники 77 · 7 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test (коло на сухому)
Тести 75 · 1 тест Власники 84 · 1 062 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
“Нові Wildpeak A/T4W. Поставив Wildpeak AT4 у 275/60r20 на свій ‘24 STX із заводською підвіскою. Замінив хромовані гайки на чорні Gorilla і додав підкрилки ззаду. Виглядає набагато краще за заводські Hankook.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 73 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 87 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 94% | 96% |
| Коло на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 97% |
Discoverer Road Trail A/T: 60% × 72,8 + 40% × 75,3 = 74
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
| Джерело | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 79 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 86 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 92% | 92% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 93% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 96% |
Discoverer Road Trail A/T: 60% × 78,6 + 40% × 83,9 = 81
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,4 = 80
| Джерело | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 69 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 76 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 91% | 85% |
| Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 90% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 95% | 83% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 95% | 96% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 86% | 75% |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 85% | 94% |
Discoverer Road Trail A/T: 60% × 68,8 + 40% × 76 = 72
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
| Джерело | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 78 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 77 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 87% |
Discoverer Road Trail A/T: 40% × 78,4 + 60% × 79 = 79
WildPeak A/T4W: 40% × 70,7 + 60% × 77,4 = 75
| Джерело | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 75 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 77 |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 87% |
Discoverer Road Trail A/T: 60% × 75,5 + 40% × 66,4 (оцінка) = 72
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,4 = 74
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Discoverer Road Trail A/T. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 75 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 89 |
Discoverer Road Trail A/T: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70
WildPeak A/T4W: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 89 = 80
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer Road Trail A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 75 |
| Категорія | Cooper Discoverer Road Trail A/T | Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 78 |
| Сухе покриття | 74 | 80 |
| Мокре покриття | 81 | 80 |
| Сніг | 72 | 73 |
| Комфорт | 79 | 75 |
| Акустичний комфорт | 72 | 74 |
| Зносостійкість | 70 | 80 |
| Керованість (власники) | 76 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Discoverer Road Trail A/T
WildPeak A/T4W
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Cooper Discoverer Road Trail A/T та Falken WildPeak A/T4W мають рахунок 11.
| Дисципліна | Категорія | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% | 96% | −1,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Коло на сухому | Сухе покриття | 100% | 97% | +2,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% | 92% | −0,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% | 93% | +3,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 96% | +1,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 91% | 85% | +6,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на льоду | Сніг | 93% | 90% | +2,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 95% | 83% | +12,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу | Сніг | 95% | 96% | −0,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 85% | 94% | −8,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Розгін на снігу | Сніг | 86% | 75% | +11,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 97% | 87% | +10,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 93% | 87% | +6,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 93% | 90% | +3,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #9/30 | #3/30 | – | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Про Falken Wildpeak A/T4W відгуки здебільшого позитивні: власники хвалять агресивний вигляд, тихий хід по трасі та надійне зчеплення на мокрому й снігу. Здебільшого обговорюють, чи вміщається шина в арку й чи підходять збільшені розміри: на різних авто про затирання майже не повідомляють. Головна критика та тема суперечок: помітна вага шин, пов'язана з нею більша витрата пального, а також плутанина через розбіжності у вазі за індексом навантаження.
“Недільне нове взуття. Wildpeak A/T4W. Додаткової ваги не помічаю. Шуму немає, їде приблизно так само, як мої Dueler. Не чіпляють: 275/65/18. У мене ліфт 2”, і я наперед перейшов на потайні гвинти, коли підрізав бампер. Трохи розчарований, бо чекав, що вони трохи більше заповнять арку. Думаю, багато в чому це через заводський диск і те, що це 18-ті, але в мене є багато інших місць, куди я б радше витратив гроші. Проте дуже хочу скоро подивитися, як вони поводяться на бездоріжжі. Хоча відчуваю більше спокою, що не порву шину на камінні. P.S. Якщо комусь потрібен комплект Dueler з пробігом менше 2 тис. миль, продаю дешево. Читати далі”
Переклад з англійської
“Falken Wildpeak A/T4W. Я їздив на комплекті Kenda Klever R/T 35 на своєму Jeep, і якийсь час усе було чудово. Вони провезли нас через наші поїздки в Ouray і Moab без жодної проблеми, а купив я їх за безцінь, по 180 за шину. Але останні кілька місяців на швидкості близько 40 mph почало неприємно бити передню частину. Дійшло до того, що на машині стало нестерпно їздити. Я чесно був готовий викласти купу грошей на нові кульові опори, рульові тяги й наконечники, бо думав, що вони просто зносилися. Коли я заїхав у Discount Tire на перестановку коліс, попросив спробувати ще й повторно збалансувати. Майстер повернувся і сказав, що ці шини страшенно важко балансувати. Тоді мене й осяяло, що Klever могли втратити круглу форму. Оскільки вони й так були вже добре стерті, я вирішив просто замовити й поставити комплект Falken Wildpeak A/T4W розміром 35 x 11.5. Різниця як небо і земля. Машина нарешті знову їде рівно, биття зникло зовсім, а шини A/T зробили їзду набагато тихішою. На машині вони теж виглядають чудово. Про те, що шини втратили округлість, я думав в останню чергу. Але пам'ятаю, що на деяких форумах інші власники Klever теж скаржилися на таку проблему.”
Переклад з англійської
“Wildpeak A/T4W: навантаження C і E мають однакову вагу? Підбираю нові шини для свого авто. І Discount Tire, і специфікація Falken стверджують, що C і E в одному розмірі важать однаково. Як таке можливо? Я, мабуть, усе одно візьму C, але мене це здивувало, і я подумав, що це, певно, помилка в друці? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
| Параметр | A · Cooper Discoverer Road Trail A/T | B · Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 64 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 660 B B |
| Гарантія пробігу | — | 105.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Cooper Discoverer Road Trail A/T
Falken WildPeak A/T4W
Невелика перевага: Falken WildPeak A/T4W — краща за зносостійкість і сухе покриття. Обирайте Cooper Discoverer Road Trail A/T, якщо для вас найважливіше: комфорт. Cooper Discoverer Road Trail A/T поки спирається на мало даних (1 тест, 7 відгуків), тож результат попередній.
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 70 у категорії «зносостійкість».
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Cooper Discoverer Road Trail A/T має 79 проти 75 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 81 проти 80 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 73 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 72 проти 74 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Cooper Discoverer Road Trail A/T, 79 проти 75 за нашою оцінкою «комфорт».
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика