Порівняння Оновлено:

Crosswind Grip Peak Winter vs Sailun Iceblazer Alpine Evo — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 0 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Grip Peak Winter попереду, 71–69 Мінімальна перевага

Crosswind Grip Peak Winter
Шина ACrosswind

Grip Peak Winter

Зимові шини

± 10Попередня оцінка

Тести 71 · 1 тест Власники – · поки немає

Найкращий результат: 21-е місце з 50 у 2026 Winter Tyre Braking Test - 50 Sets (гальмування на мокрому)

Sailun Iceblazer Alpine Evo
Шина BSailun

Iceblazer Alpine Evo

Зимові шини

± 9Попередня оцінка

Тести 59 · 1 тест Власники 72 · 11 відгуків

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrip Peak WinterIceblazer Alpine Evo
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–74

    Iceblazer Alpine Evo: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 73,9 = 72

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Iceblazer Alpine Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 74

    Мокре покриття

    Grip Peak Winter +7
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrip Peak WinterIceblazer Alpine Evo
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів7559
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 73 (оцінка)77

    Grip Peak Winter: 60% × 74,9 + 40% × 73 (оцінка) = 74

    Iceblazer Alpine Evo: 60% × 59,4 + 40% × 77,1 = 67

    Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Grip Peak Winter. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 68

    Сніг

    Iceblazer Alpine Evo +2
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrip Peak WinterIceblazer Alpine Evo
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів67≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 70 (оцінка)69

    Grip Peak Winter: 60% × 67,4 + 40% × 69,6 (оцінка) = 68

    Iceblazer Alpine Evo: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 70

    Немає оцінок власників за категорією «сніг» для Grip Peak Winter. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Iceblazer Alpine Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrip Peak WinterIceblazer Alpine Evo
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–71

    Iceblazer Alpine Evo: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,6 = 70

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Iceblazer Alpine Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrip Peak WinterIceblazer Alpine Evo
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–70

    Iceblazer Alpine Evo: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 70,1 = 69

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Iceblazer Alpine Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrip Peak WinterIceblazer Alpine Evo
    Відгуки, знайдені в інтернеті–71
Оцінки коротко
Crosswind Grip Peak Winter vs Sailun Iceblazer Alpine Evo: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяCrosswind Grip Peak WinterSailun Iceblazer Alpine Evo
Відносна оцінка 71 69
Сухе покриття – 72
Мокре покриття 74 67
Сніг 68 70
Комфорт – 70
Зносостійкість – 69
Керованість (власники) – 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 10

Grip Peak Winter

± 9

Iceblazer Alpine Evo

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

ДисциплінаКатегоріяGrip Peak WinterIceblazer Alpine EvoΔПорівняння
Гальмування на мокрому Мокре покриття 81% #21/50 · 2026 Winter Tyre Braking Test - 50 Sets 79% #40/44 · 2019 Winter Tyre Test Market Overview – Різні тести
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #24/50 2026 Winter Tyre Braking Test - 50 Sets #43/45 2019 Winter Tyre Test Market Overview – Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Grip Peak Winter

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Iceblazer Alpine Evo

Плюси

  • Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з шинами преміумбрендів
  • Добре зчеплення та керованість на глибокому снігу й мокрій дорозі
  • Висока плавність ходу та порівняно низький дорожній шум

Мінуси

  • Деякі власники скаржаться на нестабільне гальмування на мокрій дорозі
  • Повільніша реакція керма та слабка інформативність керма
  • Подекуди нестабільність на високій швидкості або розгойдування на трасі
Усі теми власників в огляді Iceblazer Alpine Evo

Характеристики поруч

Параметр A · Crosswind Grip Peak Winter B · Sailun Iceblazer Alpine Evo
КатегоріяЗимові шиниЗимові шини
Тип авто—Passenger Car / Crossover
Доступні розміри—77
Діаметри дисків—16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—B у 53% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність—C у 65% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—71–74 дБ

Яку ж купити?

Crosswind Grip Peak Winter

Sailun Iceblazer Alpine Evo

Невелика перевага: Crosswind Grip Peak Winter — краща за мокре покриття. Там, де Sailun Iceblazer Alpine Evo попереду, перевага менша за 3 бали. Crosswind Grip Peak Winter поки спирається на мало даних (1 тест, 0 відгуків), тож результат попередній. Sailun Iceblazer Alpine Evo поки спирається на мало даних (1 тест, 11 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Crosswind Grip Peak Winter має 74 проти 67 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Crosswind Grip Peak Winter
Шина B · Sailun Iceblazer Alpine Evo

Grip Peak Winter чи Iceblazer Alpine Evo?

Яка краща на мокрому, Grip Peak Winter чи Iceblazer Alpine Evo?

Crosswind Grip Peak Winter, 74 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краща на снігу, Grip Peak Winter чи Iceblazer Alpine Evo?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 70 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика