Тести – · поки немає Власники 44 · 4 відгуки
Dunlop SP Sport 2050, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop SP Sport 2050 vs Vredestein Sportrac 5 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 4 + 335 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Sportrac 5 впевнено попереду, 73–52
Тести 72 · 2 тести Власники 74 · 335 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (шум)
“А так, вона голландська, і виробляється також у Нідерландах (східна частина країни).. Збираюся сьогодні вдень за новими, sportrac 5 тут добре відомі, я триматиму вас в курсі..”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
54
Сухе покриття
Sportrac 5 +1973Чому така оцінка
Джерело SP Sport 2050 Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 59 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 47 75 SP Sport 2050: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 46,9 = 54
Sportrac 5: 60% × 71,1 + 40% × 75,1 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
50
Мокре покриття
Sportrac 5 +2474Чому така оцінка
Джерело SP Sport 2050 Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 55 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 43 77 SP Sport 2050: 60% × 55 (оцінка) + 40% × 43,3 = 50
Sportrac 5: 60% × 72,8 + 40% × 76,6 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
57
Комфорт
Sportrac 5 +1471Чому така оцінка
Джерело SP Sport 2050 Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 46 73 SP Sport 2050: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 46 = 57
Sportrac 5: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 72,6 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 2050 чи Sportrac 5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
57
Шум
Sportrac 5 +1471Чому така оцінка
Джерело SP Sport 2050 Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 40 65 SP Sport 2050: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 40,4 = 57
Sportrac 5: 60% × 74,9 + 40% × 64,5 = 71
Немає тестів за категорією «шум» для SP Sport 2050. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
51
Зносостійкість
Sportrac 5 +2172Чому така оцінка
Джерело SP Sport 2050 Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 58 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 72 SP Sport 2050: 60% × 58 (оцінка) + 40% × 40,7 = 51
Sportrac 5: 60% × 71 + 40% × 72,3 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
47
Керованість (власники)
Sportrac 5 +2875Чому така оцінка
Джерело SP Sport 2050 Sportrac 5 Відгуки, знайдені в інтернеті 47 75
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport 2050 | Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 73 |
| Сухе покриття | 54 | 73 |
| Мокре покриття | 50 | 74 |
| Комфорт | 57 | 71 |
| Шум | 57 | 71 |
| Зносостійкість | 51 | 72 |
| Керованість (власники) | 47 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport 2050
Sportrac 5
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport 2050
Плюси
- Адекватне зчеплення на сухій дорозі та керованість
- Задовільні характеристики на сухому та мокрому покритті для певних водіїв
- Прийнятний рівень шуму на гладких дорожніх покриттях
Мінуси
- Погане зчеплення та керованість у мокру погоду
- Швидке зношування протектора з низькими межами пробігу (деякі стираються в межах від 9 000 до 18 000 миль)
- Помітний шум від дороги на пошкоджених або шорстких дорожніх покриттях
Шина B Sportrac 5
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі для щоденної їзди
- Тихий і комфортний хід
- Висока зносостійкість і тривалий термін служби протектора
Мінуси
- М'які боковини можуть здаватися нечіткими або викликати відчуття «плавання» на справжніх спортивних авто
- Знижена стійкість і підвищений ризик аквапланування у глибоких калюжах або великій кількості стоячої води
- Деякі користувачі відзначали більш жорстку їзду через твердіші суміші залежно від розміру шини
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Dunlop SP Sport 2050
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Vredestein Sportrac 5
Думка власників про Vredestein Sportrac 5 переважно надзвичайно позитивна, особливо серед водіїв класичних, старих європейських або колекційних автомобілів. Користувачі хвалять його міцне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, стійкість боковин та комфортну ходову частину, часто рекомендуючи його як одну з небагатьох високоякісних літніх спортивних шин, які досі пропонуються в рідкісних розмірах на 14 і 15 дюймів.
“Вибачте, я зовсім забув на це відповісти. Vredstein sportrac 5 — хороша шина, на мокрій дорозі керується значно краще за Hankook Ventus, які стояли в мене спереду (тепер вони ззаду), за ціною десь біля 65£ за штуку я б рекомендував їх спробувати. У мене були проблеми з тертям 205/40/17 на моїй машині навіть зі стандартними дисками від cup, не знаю чому, але з комплектом дисків OZ стало ще гірше, тож перейшов на 195/40/17”
Переклад з англійської
“Стояли на моєму ford focus, чудові шини, фантастичне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, пройшов зиму без проблем, виглядають шини теж добре, встановлюються на високопродуктивні автомобілі, а ще це шини преміум-бренду”
Переклад з англійської
“Не той автомобіль/модель шин, але я купив комплект Vredestein Sportrac 5 минулого року і встановив їх на запасний комплект коліс для своєї Alfetta GT . Шини дуже подорожі і мають хороші відгуки. Зняв їх лише тому, що вирішив, що мені більше подобається вигляд дисків Ronal A1 і старих шин Pirelli P400, з якими машина мені дісталася.”
Переклад з англійської
На основі 26 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport 2050 | B · Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Преміум туристичні | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 35 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 17″ |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport 2050
Vredestein Sportrac 5
Переможець: Vredestein Sportrac 5 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport 2050 поки спирається на мало даних (0 тестів, 4 відгуки), тож результат попередній.
Vredestein Sportrac 5 має 75 проти 47 у категорії «керованість».
Vredestein Sportrac 5 має 74 проти 50 у категорії «мокре покриття».
Vredestein Sportrac 5 має 72 проти 51 у категорії «зносостійкість».
Vredestein Sportrac 5 має 73 проти 54 у категорії «сухе покриття».
SP Sport 2050 чи Sportrac 5?
Яка краща на мокрому, SP Sport 2050 чи Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 74 проти 50 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 2050 чи Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 73 проти 54 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, SP Sport 2050 чи Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 71 проти 57 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, SP Sport 2050 чи Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 71 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport 2050 чи Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 72 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика