Тести – · поки немає Власники 78 · 63 відгуки
Dunlop SP Sport FM800 vs Goodyear EfficientGrip Performance — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 6 тестів і 63 + 16 823 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport FM800 попереду, 76–74 Мінімальна перевага
Тести 73 · 6 тестів Власники 72 · 16 823 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мені їх теж щойно поставили, і мушу сказати, що вони здаються набагато тихішими за мої Kumho, а зчеплення на сухому, безперечно, чудове (хоча я не схильний заносити в поворотах, хіба що щось пішло не так!)”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
75
Сухе покриття
EfficientGrip Performance +378Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 EfficientGrip Performance Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 72 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 74 SP Sport FM800: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 78,2 = 75
EfficientGrip Performance: 60% × 79,9 + 40% × 74,2 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
79
Мокре покриття
Нарівні79Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 EfficientGrip Performance Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 77 (оцінка) 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 82 79 SP Sport FM800: 60% × 76,8 (оцінка) + 40% × 81,8 = 79
EfficientGrip Performance: 60% × 79 + 40% × 78,5 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
73
Комфорт
SP Sport FM800 +469Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 EfficientGrip Performance Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 74 SP Sport FM800: 40% × 70,1 (оцінка) + 60% × 75,5 = 73
EfficientGrip Performance: 40% × 60,6 + 60% × 74,3 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння69Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 EfficientGrip Performance Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 71 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) EfficientGrip Performance: 60% × 71,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EfficientGrip Performance. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
72
Зносостійкість
SP Sport FM800 +864Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 EfficientGrip Performance Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 64 SP Sport FM800: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 75,7 = 72
EfficientGrip Performance: 60% × 64 + 40% × 63,5 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
79
Керованість (власники)
SP Sport FM800 +772Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 EfficientGrip Performance Відгуки, знайдені в інтернеті 79 72 -
–
Економічність
Немає порівняння79Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 EfficientGrip Performance Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 79
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport FM800 | Goodyear EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 74 |
| Сухе покриття | 75 | 78 |
| Мокре покриття | 79 | 79 |
| Комфорт | 73 | 69 |
| Акустичний комфорт | – | 69 |
| Зносостійкість | 72 | 64 |
| Керованість (власники) | 79 | 72 |
| Економічність | – | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SP Sport FM800
EfficientGrip Performance
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport FM800
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
- Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin і Bridgestone
- Низький дорожній шум і дуже тиха, плавна їзда
Мінуси
- Деякі водії повідомляють про швидший за середній знос протектора
- З часом гума твердне, тому в міру старіння шини її властивості погіршуються
- М'якші боковини іноді трохи знижують інформативність керма
Шина B EfficientGrip Performance
Плюси
- Чудова плавність ходу та м'яка, зібрана керованість
- Дорожній шум помітно нижчий, ніж у конкурентів
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
Мінуси
- М'які боковини спричиняють помітні крени кузова, а під час активного проходження поворотів кермо здається «розмитим» і неінформативним
- Деякі водії скаржаться на швидший, ніж очікувалося, знос протектора
- Боковини вразливі: від ям на дорозі на них можуть з'явитися пошкодження, гриби або проколи
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Dunlop SP Sport FM800
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Goodyear EfficientGrip Performance
Відгуки про Goodyear EfficientGrip Performance загалом схвальні: водії відзначають низький дорожній шум, добрий комфорт і надійне зчеплення на мокрому й сухому. Деякі користувачі висловлюють побоювання щодо вразливості боковин і можливого розтріскування з часом, а інші цікавляться відмінностями в малюнках протектора.
“Мушу визнати, що підвищую тиск, коли їду далеко і / або навантажений для європейської поїздки: 2.2 бар спереду, 2.4 бар ззаду. Зараз трохи підкачаю і подивлюся, як воно їде порожнім”
Переклад з англійської
“GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V — питання про надійність і стійкість до пошкоджень Привіт, хлопці! Я їжджу на Skoda Octavia. Не гонщик, звичайний 40-річний чоловік. На машині стоїть комплект GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V, і за останні 2 місяці я втратив три шини, і всі однаково: вибоїна на дорозі, на вигляд невелика, переднє праве колесо, миттєво спускає, а дірка в шині не на протекторі, а збоку — не ремонтується, нова шина за 130 євро, і знову те саме. Чи не знаєте ви, це закономірність для цієї моделі, чи мені ЩО ТАК не щастить? Може, порадите якісь моделі шин і характеристики, на які варто звернути увагу, щоб цього не повторювалося? У мене залишилося лише 2 з 4 оригінальних шин, тож, можливо, має сенс поміняти весь комплект. Читати далі”
Переклад з англійської
“Демонстрація гальмування на мокрому. FlexContact Tech у шинах серії EGP означає використання нової полімерної суміші протектора для кращого зчеплення на мокрій дорозі: Для демонстрації ми знову мали GLA на шинах Goodyear EGP. Авто робило три заїзди по головній прямій і гальмувало до повної зупинки на штучно створеній мокрій ділянці. Після кожного заїзду і подальшої зупинки фіксували гальмівний шлях. Гальмівний шлях за 3 заїзди на шинах Goodyear у середньому становив 24.5 метра від початку гальмування до повної зупинки: Після цього шини EGP замінили на комплект Continental, щоб зробити 3 ідентичні заїзди для прямого порівняння: Стежили, щоб мокра ділянка лишалася в ідентичних умовах, використовуючи пересувні міні-цистерни, припарковані вздовж траси: Панорамне вирівнювання пішло не так! Невдовзі GLA було готове до тесту гальмування на мокрому з шинами Continental. Авто в середньому мало гальмівний шлях 25.5 метра від початку гальмування до повної зупинки:”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport FM800 | B · Goodyear EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 52 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | A у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 320 B A | — |
| Боковина | — | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport FM800
Goodyear EfficientGrip Performance
Невелика перевага: Dunlop SP Sport FM800 — краща за зносостійкість, керованість і комфорт. Обирайте Goodyear EfficientGrip Performance, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Dunlop SP Sport FM800 має 72 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Sport FM800 має 79 проти 72 у категорії «керованість».
Dunlop SP Sport FM800 має 73 проти 69 у категорії «комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance має 78 проти 75 у категорії «сухе покриття».
SP Sport FM800 чи EfficientGrip Performance?
Яка краща на мокрому, SP Sport FM800 чи EfficientGrip Performance?
Жодна, за нашими даними: 79 проти 79 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport FM800 чи EfficientGrip Performance?
Goodyear EfficientGrip Performance, 78 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Sport FM800 чи EfficientGrip Performance?
Dunlop SP Sport FM800, 73 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport FM800 чи EfficientGrip Performance?
Dunlop SP Sport FM800, 72 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика