Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 23 тестів і 16 823 + 13 443 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 впевнено попереду, 80–73
Тести 73 · 6 тестів Власники 72 · 16 823 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мушу визнати, що підвищую тиск, коли їду далеко і / або навантажений для європейської поїздки: 2.2 бар спереду, 2.4 бар ззаду. Зараз трохи підкачаю і подивлюся, як воно їде порожнім”
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 443 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене Primacy 4 на Volvo універсалі. Дуже задоволений. Багато зчеплення, низький дорожній шум і довговічність.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 21 тестів | 80 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 76 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 0–5 | 97% | 99% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 2–2 | 98% | 98% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 90% | 90% |
EfficientGrip Performance: 60% × 79,9 + 40% × 74,2 = 78
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,5 = 82
| Джерело | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 22 тестів | 79 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 80 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–1 | 99% | 97% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–0 | 90% | 80% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 2–3 | 97% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 2–2 | 97% | 98% |
EfficientGrip Performance: 60% × 79 + 40% × 78,5 = 79
Primacy 4: 60% × 85,6 + 40% × 79,5 = 83
| Джерело | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів | 61 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 76 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 90% |
EfficientGrip Performance: 40% × 60,6 + 60% × 74,3 = 69
Primacy 4: 40% × 75,2 + 60% × 75,8 = 76
| Джерело | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 15 тестів | 71 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 1–2 | 98% | 98% |
EfficientGrip Performance: 60% × 71,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Primacy 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,3 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EfficientGrip Performance чи Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 64 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 75 |
EfficientGrip Performance: 60% × 64 + 40% × 63,5 = 64
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81
| Джерело | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 76 |
| Джерело | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 15 тестів | 79 | 93 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 98% | 98% |
| Категорія | Goodyear EfficientGrip Performance | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 80 |
| Сухе покриття | 78 | 82 |
| Мокре покриття | 79 | 83 |
| Комфорт | 69 | 76 |
| Акустичний комфорт | 69 | 71 |
| Зносостійкість | 64 | 81 |
| Керованість (власники) | 72 | 76 |
| Економічність | 79 | 93 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
EfficientGrip Performance
Primacy 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 8) Goodyear EfficientGrip Performance та Michelin Primacy 4 мають рахунок 26.
| Дисципліна | Категорія | EfficientGrip Performance | Primacy 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 99% | −2,0 | 0–5 в 5 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 98% | +0,4 | 2–2 в 4 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% | 90% | −0,5 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 99% | 97% | +1,1 | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 97% | 98% | −1,4 | 2–3 в 5 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 98% | −1,1 | 2–2 в 4 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% | 90% | −20,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% | 98% | −0,3 | 1–2 в 4 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Знос | Зносостійкість | 70% #15/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 87% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 98% | 98% | +0,1 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 74% #4/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | 63% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #9/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #3/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 56% #19/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 83% #8/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #6/7 | #5/7 | – | 2–6 в 8 спільних тестах Найновіший: 2019 Motor NAF/Vi Bilägare Summer Tire Test (Premium) · 205/55R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Goodyear EfficientGrip Performance загалом схвальні: водії відзначають низький дорожній шум, добрий комфорт і надійне зчеплення на мокрому й сухому. Деякі користувачі висловлюють побоювання щодо вразливості боковин і можливого розтріскування з часом, а інші цікавляться відмінностями в малюнках протектора.
“Мушу визнати, що підвищую тиск, коли їду далеко і / або навантажений для європейської поїздки: 2.2 бар спереду, 2.4 бар ззаду. Зараз трохи підкачаю і подивлюся, як воно їде порожнім”
Переклад з англійської
“GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V — питання про надійність і стійкість до пошкоджень Привіт, хлопці! Я їжджу на Skoda Octavia. Не гонщик, звичайний 40-річний чоловік. На машині стоїть комплект GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V, і за останні 2 місяці я втратив три шини, і всі однаково: вибоїна на дорозі, на вигляд невелика, переднє праве колесо, миттєво спускає, а дірка в шині не на протекторі, а збоку — не ремонтується, нова шина за 130 євро, і знову те саме. Чи не знаєте ви, це закономірність для цієї моделі, чи мені ЩО ТАК не щастить? Може, порадите якісь моделі шин і характеристики, на які варто звернути увагу, щоб цього не повторювалося? У мене залишилося лише 2 з 4 оригінальних шин, тож, можливо, має сенс поміняти весь комплект. Читати далі”
Переклад з англійської
“Демонстрація гальмування на мокрому. FlexContact Tech у шинах серії EGP означає використання нової полімерної суміші протектора для кращого зчеплення на мокрій дорозі: Для демонстрації ми знову мали GLA на шинах Goodyear EGP. Авто робило три заїзди по головній прямій і гальмувало до повної зупинки на штучно створеній мокрій ділянці. Після кожного заїзду і подальшої зупинки фіксували гальмівний шлях. Гальмівний шлях за 3 заїзди на шинах Goodyear у середньому становив 24.5 метра від початку гальмування до повної зупинки: Після цього шини EGP замінили на комплект Continental, щоб зробити 3 ідентичні заїзди для прямого порівняння: Стежили, щоб мокра ділянка лишалася в ідентичних умовах, використовуючи пересувні міні-цистерни, припарковані вздовж траси: Панорамне вирівнювання пішло не так! Невдовзі GLA було готове до тесту гальмування на мокрому з шинами Continental. Авто в середньому мало гальмівний шлях 25.5 метра від початку гальмування до повної зупинки:”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
Michelin Primacy 4 загалом хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і чудове гальмування та безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі. Багато власників повідомляють про відмінний ресурс протектора на десятки тисяч кілометрів, хоча деякі помічають швидший знос на важчих електромобілях чи на грубому покритті. Її вважають преміальною комфортною шиною, непридатною для зими, тож дехто зважує її високу ціну проти нових моделей на кшталт Primacy 5 або дешевших альтернатив.
“У мене на BMW E87 118d стоять Primacy 4 з 2020 року, і, здається, я проїхав на них близько 30 тис. км, і точно можу проїхати ще 5–10 тис. км, але DOT 2019 року, тож наступного року міняю. Я думав купити нові цього року, але відмовився, бо скоро ставитиму зимові, тож нові літні куплю наступного року. Я в захваті від Primacy 4, відмінні й безпечні на дощі й на сухому, особливо на дощі: я буквально їду так, ніби сухо, настільки безпечно себе почуваю, і, чесно кажучи, їду трохи швидше й агресивніше. Розмір 205 55 R16, і шини зроблені в Іспанії.”
Переклад з англійської
“Michelin Primacy 4 на снігу Гаразд, у мене доволі свіжі Primacy 4, які йшли на моїй машині 2022 року. Я живу в Міннесоті й узимку мало їжджу на роботу, але роблю деякі коротші поїздки по місту. Яка ймовірність, що мені захочеться/знадобляться інші шини на зиму? Я думав узяти комплект Crossclimate і їздити на них цілий рік, але так шкода не доїздити ці гарні Primacy 4. Знімати й ставити щороку, імовірно, буде не дуже вигідно. Кажіть як є. Читати далі”
Переклад з англійської
“Michelin Primacy 4 чи Conti UC6 — Virtus GT. Привіт, нещодавно купив Virtus GT зі штатними шинами Apollo Alnac 4G — хочу їх поміняти на кращі. За версією ChatGPT мої варіанти — Michelin Primacy 4 і Continental UC6, бюджет не проблема. Загалом хочу хороше зчеплення, керованість, комфорт і низький шум у салоні. Pilot Sport 4 не беру, бо не хочу жертвувати комфортом заради ходових якостей, коли не збираюся сильно гнати машину, тож PS4 відпадає. Але десь читав, що з Primacy 4 є помітна різниця в пробігу, не певен, чи це в більший, чи в менший бік. Потрібні поради, що брати! Заздалегідь дякую”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
| Параметр | A · Goodyear EfficientGrip Performance | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 52 | 57 |
| Діаметри дисків | 14″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 58% розмірів | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 52% розмірів | C у 54% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–72 дБ | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Боковина | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 37 | 37 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Michelin Primacy 4
Переможець: Michelin Primacy 4 — краща за показниками: зносостійкість, економічність і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 4 має 81 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4 має 93 проти 79 у категорії «економічність».
Michelin Primacy 4 має 76 проти 69 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 4 має 82 проти 78 у категорії «сухе покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance перемогла в 2 із 3 спільних тестів (поздовжнє аквапланування).
Michelin Primacy 4, 83 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 82 проти 78 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 71 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Primacy 4, 76 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4, 81 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Primacy 4, 93 проти 79 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
