Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 23 тестів і 10 370 + 13 443 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 впевнено попереду, 80–70
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 370 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Бічне розтріскування від старіння — Bridgestone Turanza T005 DOT 21, третє літо в експлуатації — на всіх 4 шинах ці тріщини на боковинах, чи варто мені хвилюватися?”
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 443 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Ну, моя відповідь: жодна з перелічених. Вибирай, усе це лотерея, на мою думку. Я сьогодні купив на свою Michelin Primacy 4. Розмір 215/55 R18”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / 21 тестів | 85 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 76 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 17 спільних тестів · перемоги 11–6 | 98% | 98% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 14 спільних тестів · перемоги 8–4 | 99% | 99% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–1 | 90% | 81% |
| Сухе покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 99% |
| Ходові якості (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 93% |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,6 = 76
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,5 = 82
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 22 тестів | 85 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 80 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 | 94% | 89% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 14 спільних тестів · перемоги 5–8 | 95% | 96% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–1 | 84% | 84% |
| Мокре покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 97% | 97% |
| Бічна стійкість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 98% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 19 спільних тестів · перемоги 3–15 | 94% | 96% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 92% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 15 спільних тестів · перемоги 12–3 | 99% | 98% |
Turanza T005: 60% × 85,5 + 40% × 69,7 = 79
Primacy 4: 60% × 85,6 + 40% × 79,5 = 83
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 5 тестів | 72 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 76 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–1 | 87% | 86% |
Turanza T005: 40% × 72 + 60% × 60,6 = 65
Primacy 4: 40% × 75,2 + 60% × 75,9 = 76
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 15 тестів | 36 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 13 спільних тестів · перемоги 3–8 | 97% | 98% |
| Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 100% |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 48
Primacy 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,3 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005 чи Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 3 тестів | 71 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 76 |
| Знос (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 72% | 92% |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,5 = 81
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 76 |
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 15 тестів | 100 | 93 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 96% |
| Опір коченню (% від найкращої) · 12 спільних тестів · перемоги 7–4 | 94% | 91% |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 80 |
| Сухе покриття | 76 | 82 |
| Мокре покриття | 79 | 83 |
| Комфорт | 65 | 76 |
| Акустичний комфорт | 48 | 71 |
| Зносостійкість | 64 | 81 |
| Керованість (власники) | 64 | 76 |
| Економічність | 100 | 93 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Turanza T005
Primacy 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 33) Bridgestone Turanza T005 та Michelin Primacy 4 мають рахунок 1320.
| Дисципліна | Категорія | Turanza T005 | Primacy 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Ходові якості | Сухе покриття | 100% | 93% | +7,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Сухе покриття | Сухе покриття | 100% | 99% | +1,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 · 205/60R16 |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 98% | 98% | −0,3 | 11–6 в 17 спільних тестах Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 99% | +0,6 | 8–4 в 14 спільних тестах Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% | 81% | +8,6 | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 94% | 89% | +5,2 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 96% | −1,2 | 5–8 в 14 спільних тестах Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 · 205/60R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% | 96% | −2,4 | 3–15 в 19 спільних тестах Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% | 92% | +8,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 98% | +0,9 | 12–3 в 15 спільних тестах Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 84% | 84% | 0,0 | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 98% | −1,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 87% | 86% | +0,8 | 1–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 98% | 100% | −2,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% | 98% | −1,0 | 3–8 в 13 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 50% #7/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | 60% #7/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 72% | 92% | −20,6 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Витрата пального | Економічність | 97% | 96% | +1,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test · 205/55 R16 |
| Опір коченню | Економічність | 94% | 91% | +2,4 | 7–4 в 12 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 60% | 54% | +6,2 | 6–1 в 7 спільних тестах Найновіший: 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #5/21 | #3/21 | – | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 64% | 81% | −16,7 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Розгін на траві | Бездоріжжя | 79% | 96% | −16,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Керованість на гравії | Бездоріжжя | 100% | 99% | +0,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Розгін на гравії | Бездоріжжя | 94% | 97% | −2,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Розгін у багнюці | Бездоріжжя | 100% | 97% | +2,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Розгін на піску | Бездоріжжя | 94% | 89% | +5,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #5/6 | #4/6 | – | 13–20 в 33 спільних тестах Найновіший: 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 · 205/55R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрому й придатність для траси. А численні власники, навпаки, скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасне розтріскування боковин чи старіння гуми.
“Які є варіанти шин? Привіт, мій VZ 2025 року приїхав зі штатними Bridgestone Turanza T005, і після 2 літніх сезонів можу впевнено сказати, що вони дуже гучні, а рівень комфорту не такий, яким мав би бути, зокрема на грубому бетоні на трасових швидкостях. На хорошому (акустичному) асфальті шум у салоні прийнятний. До того ж керованість і відчуття дороги теж не надто чудові. З цих причин хочу замінити шини, але ще не визначився, які купити. Чи є в когось поради з досвіду? (рівень шуму явно покращився) Читати далі”
Переклад з англійської
“Минулого літа я їздив до Хорватії на авто мого друга, Leon Cupra, із цими Turanza T005 18”. Туди й назад плюс місцева їзда, загалом 2 тис. км, шини були цілком нормальні на трасах і місцевих дорогах. Не шумні. Точно хороші шини.”
Переклад з англійської
“У мене ford Fiesta з Turanza T005. Я купив їх у жовтні минулого року приблизно по 80 за колесо й, імовірно, замінюватиму такими самими, коли знадобиться. Я їжджу переважно автомагістралями й користувався ними під жахливим дощем, і на мокрому вони фантастичні. Звісно, не зимові шини, але все одно фантастичні. Вони дають мені набагато більше впевненості їздити жваво, що чудово.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Michelin Primacy 4 загалом хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і чудове гальмування та безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі. Багато власників повідомляють про відмінний ресурс протектора на десятки тисяч кілометрів, хоча деякі помічають швидший знос на важчих електромобілях чи на грубому покритті. Її вважають преміальною комфортною шиною, непридатною для зими, тож дехто зважує її високу ціну проти нових моделей на кшталт Primacy 5 або дешевших альтернатив.
“Йокогама те, що треба, але зверни увагу, що цього року вже вийшли нові Advan V61, а ці Geolandar G058 стара модель. Primacy 4 стара модель, а ціну за них правлять, ніби це золото. Bridgestone і Continental я теж бачив за золоті гроші. Pirelli так собі, не погані, але шумні, а раз уже береш участь у цьому, можна взяти щось краще, наприклад, Yokohama.”
Переклад з англійської
“Треба буде не забути взяти якісь E. Окрім цього, Primacy 4, які стоять на Mokka, мають лише 6,5 мм, якщо не менше, ще з нових, тож, можливо, це була просто стара назва. Gaz”
Переклад з англійської
“І наш Polestar2 (новий), і Leaf 2016 року (японський імпорт) приїхали з Primacy 4. На передньопривідному Polestar передні довелося міняти приблизно на 35 тис. км, а з розміром 245/45 R19 Primacy були задорогі, тож узяли аналоги Kumho Ecsta PS71 значно дешевше й із непомітною різницею в характеристиках. Задні на Polestar ще тримаються на 45 тис. км і, схоже, прослужать щонайменше до 60 тис. км. На наш попередній Leaf ми теж ставили Kumho і були дуже задоволені і характеристиками, і ресурсом.”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 140 | 57 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 64% розмірів | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 58% розмірів | C у 54% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–74 дБ | 68–72 дБ |
| Боковина | Blackwall | — |
| Спільні розміри | 53 | 53 |
Bridgestone Turanza T005
Michelin Primacy 4
Переможець: Michelin Primacy 4 — краща за показниками: акустичний комфорт, зносостійкість і керованість. Обирайте Bridgestone Turanza T005, якщо для вас найважливіше: економічність.
Michelin Primacy 4 має 71 проти 48 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 4 має 81 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4 має 76 проти 64 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 4 має 76 проти 65 у категорії «комфорт».
Bridgestone Turanza T005 перемогла в 12 із 15 спільних тестів (керованість на мокрому).
Michelin Primacy 4, 83 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 82 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4, 71 проти 48 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 4, 76 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4, 81 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Bridgestone Turanza T005, 100 проти 93 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
