Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 0 тестів і 10 370 + 39 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Turanza T005 впевнено попереду, 71–65
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 370 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Чи треба їх міняти? — Bridgestone Turanza T005 RFT (ранфлет) BMW G20. Не знаю, чи треба вже міняти, схоже, вони близькі до індикатора зносу, краще перестрахуватися, ніж шкодувати, тому питаю тут, особливо з огляду на британську/ірландську погоду 😅 Читати далі”
Тести – · поки немає Власники 63 · 39 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / – тестів | 85 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 66 |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,6 = 76
SP Sport LM705: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 65,6 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / – тестів | 85 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 59 |
Turanza T005: 60% × 85,5 + 40% × 69,7 = 79
SP Sport LM705: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 59,2 = 62
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 56 |
SP Sport LM705: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 56,2 = 62
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів | 72 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 71 |
Turanza T005: 40% × 72 + 60% × 60,6 = 65
SP Sport LM705: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,6 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 36 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 56 |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 48
SP Sport LM705: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,8 = 62
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для SP Sport LM705. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів | 71 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 68 |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
SP Sport LM705: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 68,3 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 66 |
| Джерело | Turanza T005 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 100 | – |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 65 |
| Сухе покриття | 76 | 66 |
| Мокре покриття | 79 | 62 |
| Сніг | – | 62 |
| Комфорт | 65 | 70 |
| Акустичний комфорт | 48 | 62 |
| Зносостійкість | 64 | 68 |
| Керованість (власники) | 64 | 66 |
| Економічність | 100 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza T005
SP Sport LM705
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрому й придатність для траси. А численні власники, навпаки, скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасне розтріскування боковин чи старіння гуми.
“Літні шини Bridgestone Turanza T005 UHP — повне лайно. На моєму BMW i4 e40 пробіг 8 тис. миль. Зазвичай у мене ніколи не буває проколів, але за останні 8 місяців я тричі ледь не застряг через проколи, і мені довелося замінити дві шини, бо вони повністю зносилися. Ці літні Bridgestone Turanza T005 UHP жахливі. Я міняв зношені шини на run-flat, але, мабуть, час переходити на іншу марку та всесезонні шини.”
Переклад з англійської
“Formentor VZ 2025 року з 19-ми і Bridgestone Turanza T005... 38 psi — нормально? Все сказано в заголовку. Остання пора машина здавалася «не такою», перевірив тиск, і скрізь було близько 31 чи 32. На наклейці 36 для W (а в нас саме такі) і 39 для Y. Я накачав 38, бо в машині зазвичай двоє людей, не 500 кг, але подумав, що при падінні на 1–2 PSI буду на 36. Цікаво, 38 нормально? А ви на якому тиску? Яка ж різниця від 6 PSI... ого.”
Переклад з англійської
“Так, я на них їжджу. Фантастична шина, на мокрому липне як клей.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 140 | 6 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 16″ – 19″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 64% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 58% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–74 дБ | — |
| UTQG | — | 400 B A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Спільні розміри | 5 | 5 |
Bridgestone Turanza T005
Dunlop SP Sport LM705
Переможець: Bridgestone Turanza T005 — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Dunlop SP Sport LM705, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт, комфорт і зносостійкість.
Bridgestone Turanza T005 має 79 проти 62 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Sport LM705 має 62 проти 48 у категорії «акустичний комфорт».
Bridgestone Turanza T005 має 76 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Dunlop SP Sport LM705 має 70 проти 65 у категорії «комфорт».
Bridgestone Turanza T005, 79 проти 62 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Turanza T005, 76 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Dunlop SP Sport LM705, 62 проти 48 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Dunlop SP Sport LM705, 70 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Dunlop SP Sport LM705, 68 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
