Порівняння Оновлено

Dunlop SP Sport LM705 vs Pirelli P Zero — порівняння

Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.

SP Sport LM705 попереду, 64–62 Мінімальна перевага

Шина ADunlop

SP Sport LM705

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 62 · 39 відгуків

Шина BPirelli

P Zero

Літні шини

Тести 73 · 3 тести Власники 51 · 3 469 відгуків

“Я використовував старі P zero SL у розмірі 26, був задоволений зчепленням і відчуттями, але вони прослужили не дуже довго: 2000k для мене, перш ніж вони в основному почали пробиватися кожну другу поїздку. Мабуть, це моя єдина скарга”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 65

    Сухе покриття

    P Zero +8
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG)–79
    Відгуки, знайдені в інтернеті6464
  2. 61

    Мокре покриття

    P Zero +10
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG)–80
    Відгуки, знайдені в інтернеті5857
  3. 62

    Сніг

    SP Sport LM705 +12
    50
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705P Zero
    Відгуки, знайдені в інтернеті5637
  4. 70

    Комфорт

    SP Sport LM705 +8
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG)–70
    Відгуки, знайдені в інтернеті7051
  5. 62

    Шум

    SP Sport LM705 +3
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG)–61
    Відгуки, знайдені в інтернеті5655
  6. 66

    Зносостійкість

    SP Sport LM705 +13
    53
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG)–65
    Відгуки, знайдені в інтернеті6734
  7. 64

    Керованість

    SP Sport LM705 +6
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705P Zero
    Відгуки, знайдені в інтернеті6458
Оцінки коротко
Dunlop SP Sport LM705 vs Pirelli P Zero: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяDunlop SP Sport LM705Pirelli P Zero
Відносна оцінка 64 62
Сухе покриття 65 73
Мокре покриття 61 71
Сніг 62 50
Комфорт 70 62
Шум 62 59
Зносостійкість 66 53
Керованість 64 58

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка

SP Sport LM705

P Zero

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport LM705

Плюси

  • Exceptional ride comfort and smooth bump/pothole absorption
  • Very low road noise and quiet highway operation
  • High value for money compared to premium competitors

Мінуси

  • Significantly compromised wet grip and poor performance in heavy rain
  • Soft sidewalls lead to mushy steering response and lack of high-speed handling feedback
  • Faster-than-expected wear reported by some users
Усі теми власників в огляді SP Sport LM705

Шина B P Zero

Плюси

  • Outstanding dry grip and handling performance
  • Precise steering feedback and high-speed stability
  • Good wet-weather braking and cornering when warm

Мінуси

  • Rapid and uneven tread wear, often requiring replacement much sooner than expected
  • Poor grip and unpredictable traction in cold temperatures (below 7°C/45°F)
  • Prone to tramlining and tracking road imperfections
Усі теми власників в огляді P Zero

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop SP Sport LM705

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Pirelli P Zero

Змішані

Думки спільноти щодо лінійки Pirelli P Zero сильно розділилися залежно від конкретної моделі та застосування (автомобілі чи велосипедні). Хоча літні спортивні варіанти та новіші шини AS Plus 3 або PZ5 отримують високу похвалу за сухе зчеплення, зворотний зв'язок керма та цінність порівняно з альтернативами від Michelin чи Continental, старі заводські специфікації та деякі літні варіанти зазнають різкої критики за слабке зчеплення на мокрій дорозі, швидкий знос та складність під час монтажу.

r/TeslaModel3 ·26 голосів ·2024-07-25

“Після одного року з Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ я змінив Michelin на своєму 2020 SR+ на пробігу 42 000 миль і за 3.5 роки на Pirelli P Zero All Season Plus Elect на моєму 2020 SR+. Оскільки є так багато постів на тему "Яку гуму мені купити", я вирішив написати відгук за рік використання. Передісторія: живу в районі Вашингтона, округ Колумбія, тому зими м'які, а 85% мого пробігу — це місцеві поїздки передмістям. Через місцевий трафік і камери спостереження всюди я їзжу доволі консервативно, лише інколи тиснучи на гаджет. Ефективність: Pirelli приблизно на 3% менш ефективні, ніж Michelin. Michelin OEM MXMs пройшли 42 006 миль до заміни, 204 Вт·год/милю за весь час. Pirelli P Zero All Season Elect Plus проїхали 13 832 милі, 210 Вт·год/милю за 1 рік. Спочатку показник був вищим першу тисячу миль або близько того, тому я очікую, що він впаде до 208 або 209 за весь час. Поїздка стала точно плавnější та тихішою. Керованість... ну, я не жену, тож для мене вона така ж сама. Виріс тут, вчився їздити по снігу на задньопривідних тачках 60-х і 70-х років, тому я знаю, як їздити по тому легкому снігу, що випадає у нас, і Pirelli впоралися з нашим снігом нормально. Просто кілька дюймів важкого мокрого снігу за раз. Загалом я рекомендую Pirelli. Я трохи схиблений на екологічності/ефективності, але думаю над тим, щоб знову ризикнути, зняти аеродинамічні ковпаки й залишити їх тільки для кількох дальніх поїздок, які я планую. Очікую, що це додасть ще 3% витрати, тож все одно краще, ніж заявлені EPA 220 Вт·год/милю.”

Переклад з англійської

r/gravelbike ·19 голосів ·2026-08-08

“40 мм шини Pirelli P-Zeros на моєму гравійнику Я випробовую 40 мм Pirelli p-zero на довгих дистанціях і мушу сказати, що вони здивували мене навіть на коротких ділянках утрамбованої ґрунтової дороги.”

Переклад з англійської

r/wrx_vb ·2 голоси ·2026-08-03

“Кілька років тому одне оглядове видання робило огляд. Якщо у вас заводська підвіска та розвал-сходження, тоді бери Michelin, якщо хочеш найкращий бюджетний варіант — Falken Azenis FK460 AS. PZeros непогані, але вони ані кращі за Michelin, ані є найкращим бюджетним варіантом.”

Переклад з англійської

Головні теми
#Зчеплення на мокрій дорозі#Зносостійкість і пробіг#Комфорт їзди та низький шум#Складний процес монтажу шин#Порівняння з Michelin і Continental

На основі 107 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport LM705 B · Pirelli P Zero
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри6194
Діаметри дисків16″ – 19″17″ – 24″
Глибина протектора—7,9 mm (10/32″)
UTQG—220 A A
БоковинаBlackwallBlackwall
Макс. тиск—3,4 bar (50 psi)

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport LM705

Pirelli P Zero

Переможець: Dunlop SP Sport LM705 — краща за показниками: зносостійкість, сніг і комфорт. Обирайте Pirelli P Zero, якщо для вас найважливіше: мокре покриття і сухе покриття.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Dunlop SP Sport LM705 має 66 проти 53 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Dunlop SP Sport LM705 має 62 проти 50 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Pirelli P Zero має 71 проти 61 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Dunlop SP Sport LM705 має 70 проти 62 у категорії «комфорт».

Шина A · Dunlop SP Sport LM705
Шина B · Pirelli P Zero

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.