Тести – · поки немає Власники 62 · 39 відгуків
Dunlop SP Sport LM705 vs Pirelli P Zero — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
SP Sport LM705 попереду, 64–62 Мінімальна перевага
Тести 73 · 3 тести Власники 51 · 3 469 відгуків
“Я використовував старі P zero SL у розмірі 26, був задоволений зчепленням і відчуттями, але вони прослужили не дуже довго: 2000k для мене, перш ніж вони в основному почали пробиватися кожну другу поїздку. Мабуть, це моя єдина скарга”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
65
Сухе покриття
P Zero +873Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) – 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 64 -
61
Мокре покриття
P Zero +1071Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) – 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 57 -
62
Сніг
SP Sport LM705 +1250Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 P Zero Відгуки, знайдені в інтернеті 56 37 -
70
Комфорт
SP Sport LM705 +862Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) – 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 51 -
62
Шум
SP Sport LM705 +359Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) – 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 55 -
66
Зносостійкість
SP Sport LM705 +1353Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) – 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 34 -
64
Керованість
SP Sport LM705 +658Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 P Zero Відгуки, знайдені в інтернеті 64 58
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport LM705 | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 62 |
| Сухе покриття | 65 | 73 |
| Мокре покриття | 61 | 71 |
| Сніг | 62 | 50 |
| Комфорт | 70 | 62 |
| Шум | 62 | 59 |
| Зносостійкість | 66 | 53 |
| Керованість | 64 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
SP Sport LM705
P Zero
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport LM705
Плюси
- Exceptional ride comfort and smooth bump/pothole absorption
- Very low road noise and quiet highway operation
- High value for money compared to premium competitors
Мінуси
- Significantly compromised wet grip and poor performance in heavy rain
- Soft sidewalls lead to mushy steering response and lack of high-speed handling feedback
- Faster-than-expected wear reported by some users
Шина B P Zero
Плюси
- Outstanding dry grip and handling performance
- Precise steering feedback and high-speed stability
- Good wet-weather braking and cornering when warm
Мінуси
- Rapid and uneven tread wear, often requiring replacement much sooner than expected
- Poor grip and unpredictable traction in cold temperatures (below 7°C/45°F)
- Prone to tramlining and tracking road imperfections
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Dunlop SP Sport LM705
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Pirelli P Zero
Думки спільноти щодо лінійки Pirelli P Zero сильно розділилися залежно від конкретної моделі та застосування (автомобілі чи велосипедні). Хоча літні спортивні варіанти та новіші шини AS Plus 3 або PZ5 отримують високу похвалу за сухе зчеплення, зворотний зв'язок керма та цінність порівняно з альтернативами від Michelin чи Continental, старі заводські специфікації та деякі літні варіанти зазнають різкої критики за слабке зчеплення на мокрій дорозі, швидкий знос та складність під час монтажу.
“Після одного року з Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ я змінив Michelin на своєму 2020 SR+ на пробігу 42 000 миль і за 3.5 роки на Pirelli P Zero All Season Plus Elect на моєму 2020 SR+. Оскільки є так багато постів на тему "Яку гуму мені купити", я вирішив написати відгук за рік використання. Передісторія: живу в районі Вашингтона, округ Колумбія, тому зими м'які, а 85% мого пробігу — це місцеві поїздки передмістям. Через місцевий трафік і камери спостереження всюди я їзжу доволі консервативно, лише інколи тиснучи на гаджет. Ефективність: Pirelli приблизно на 3% менш ефективні, ніж Michelin. Michelin OEM MXMs пройшли 42 006 миль до заміни, 204 Вт·год/милю за весь час. Pirelli P Zero All Season Elect Plus проїхали 13 832 милі, 210 Вт·год/милю за 1 рік. Спочатку показник був вищим першу тисячу миль або близько того, тому я очікую, що він впаде до 208 або 209 за весь час. Поїздка стала точно плавnější та тихішою. Керованість... ну, я не жену, тож для мене вона така ж сама. Виріс тут, вчився їздити по снігу на задньопривідних тачках 60-х і 70-х років, тому я знаю, як їздити по тому легкому снігу, що випадає у нас, і Pirelli впоралися з нашим снігом нормально. Просто кілька дюймів важкого мокрого снігу за раз. Загалом я рекомендую Pirelli. Я трохи схиблений на екологічності/ефективності, але думаю над тим, щоб знову ризикнути, зняти аеродинамічні ковпаки й залишити їх тільки для кількох дальніх поїздок, які я планую. Очікую, що це додасть ще 3% витрати, тож все одно краще, ніж заявлені EPA 220 Вт·год/милю.”
Переклад з англійської
“40 мм шини Pirelli P-Zeros на моєму гравійнику Я випробовую 40 мм Pirelli p-zero на довгих дистанціях і мушу сказати, що вони здивували мене навіть на коротких ділянках утрамбованої ґрунтової дороги.”
Переклад з англійської
“Кілька років тому одне оглядове видання робило огляд. Якщо у вас заводська підвіска та розвал-сходження, тоді бери Michelin, якщо хочеш найкращий бюджетний варіант — Falken Azenis FK460 AS. PZeros непогані, але вони ані кращі за Michelin, ані є найкращим бюджетним варіантом.”
Переклад з англійської
На основі 107 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 6 | 194 |
| Діаметри дисків | 16″ – 19″ | 17″ – 24″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 220 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport LM705
Pirelli P Zero
Переможець: Dunlop SP Sport LM705 — краща за показниками: зносостійкість, сніг і комфорт. Обирайте Pirelli P Zero, якщо для вас найважливіше: мокре покриття і сухе покриття.
Dunlop SP Sport LM705 має 66 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Sport LM705 має 62 проти 50 у категорії «сніг».
Pirelli P Zero має 71 проти 61 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Sport LM705 має 70 проти 62 у категорії «комфорт».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.