Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 300 + 195 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 3 впевнено попереду, 70–64
Тести – · поки немає Власники 60 · 300 відгуків
“Я маю Maxx TT на своїй машинці вже десь 1000 Km, включно з двома слаломними заїздами. Я дуже задоволений комфортом їзди та зчепленням на сухому покритті. Вони набагато тихіші за штатну гуму. Ще не мав можливості проїхатися мокрою дорогою.”
Тести 73 · 2 тести Власники 67 · 195 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“Я щойно поставив новий комплект Michelin Primacy 3 T0 Acoustics, і вони бездоганні. Багато зчеплення, дуже тихі тощо. Вони також добре показали себе минулого року в снігу, а коштували на а ретейлері близько £240 за шину.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 69 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Primacy 3: 60% × 74,1 + 40% × 69,2 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 71 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64 = 66
Primacy 3: 60% × 71,8 + 40% × 71,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 68 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 53,3 = 61
Primacy 3: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 67,8 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx TT чи Primacy 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 59 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,2 = 58
Primacy 3: 60% × 72,4 + 40% × 58,9 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 68 |
| Категорія | Dunlop SP Sport Maxx TT | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 70 |
| Сухе покриття | 66 | 72 |
| Мокре покриття | 66 | 72 |
| Комфорт | 61 | 68 |
| Зносостійкість | 58 | 67 |
| Керованість (власники) | 61 | 68 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport Maxx TT
Primacy 3
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | SP Sport Maxx TT | Primacy 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/14 2011 Auto Zeitung Max Performance Tyre Test | #1/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Члени спільноти загалом хвалять Dunlop SP Sport Maxx TT за тиху поведінку на дорозі, пристойне зчеплення на сухому й мокрому покритті, а також за солідну їзду на треку та в холодну погоду порівняно зі штатною спортивною гумою. Деякі водії відзначають відносно м'які боковини під час агрессивного проходження слалому на важких автомобілях або обмежене зчеплення до прогріву шин. Загалом водії вважають її спроможною та комфортною літньою шиною, яка поєднує в собі продуктивність і зручність щоденного використання.
“У нас ці шини на моєму 18 Grand Sport та 17 Z51 Convertible моєї дружини, їздимо в Огайо. Дуже задоволені цими шинами! Мабуть, мали б бути оригінальними (OEM) для цих авто. Керуються дуже добре. Не кидають гравій на автомобілі, як рідні шини. Зчеплення в холодну погоду дуже хороше! Стокові MPSS лякають нижче 50 градусів. Ми мали хороший досвід із покупкою та встановленням у одного ритейлера.”
Переклад з англійської
“У Гонконзі, якщо ваш стиль агресивний, sport maxx замало, я використовую AD08, та й RE11 непогані”
Переклад з англійської
“Після 3 заїздів в автослаломі можу сказати, що боковина занадто м'яка для цього важкого автомобіля. У мене передні шини накачані до 39 psi на холодну. Наступного разу спробую вищий тиск, щоб подивитися, чи зможе це зменшити крени шин і зберегти зчеплення. Що стосується повсякденної їзди, то це чудові тихі літні шини. На мокрій дорозі вони теж везуть добре.”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
Члени спільноти загалом вважають Michelin Primacy 3 тихими, плавними та здібними шинами класу гран-турінг, причому кілька користувачів підкреслюють, що версія з технологією Run-flat (ZP) перевершує за комфортом конкурентів із подібною технологією. Проте деякі водії повідомляють про швидкий знос протектора, жорстку їзду порівняно зі стандартними альтернативами без технології Run-flat, а також зазначають, що ця модель є застарілою і її все частіше замінюють новіші покоління, наприклад Primacy 4.
“Зараз їжджу на шинах Michelin Primacy 3 ZP run flat, які спочатку йшли в комплекті з автомобілем. Проїхав на них приблизно 15 тис. миль, і Mercedes вже рекомендує мені купити нові задні шини. Які інші варіанти ви б порекомендували на заміну? Я б хотів всесезонні шини, які служать набагато довше, але також не хочу жертвувати комфортом і плавністю ходу. Передня шина: 245/40 R19 Задня шина: 275/35 R19”
Переклад з англійської
“У мене стоять Pirelli на моєму універсалі F31 2014 року. Я їх трохи перекачав (3 psi спереду, 2 psi ззаду), бо з тиском, вказаним на стійці дверей, вони недостатньо чуйні. З перекачуванням вони стають чудовими вуличними шинами. На межі можливостей вони все ще трохи м'які, але межі настільки високі, що мені нема чого так їздити на громадських дорогах. Я вірю, що на ретейлері тестували Michelin Primacy 3 ZP (zero pressure, або всесезонні шини run-flat) і вони їм сподобалися. Я не маю жодних думок щодо Continental, тож я лише каламучу воду, додаючи до розгляду Michelin.”
Переклад з англійської
“Отже, я вирішив, що в жодному разі не збираюся платити за Bridgestone Ecopias понад £200 за шину, і тому натрапив на Michelin Primacy 3 на Costco, які можу встановити приблизно за £93 за шину (мені потрібні лише дві назад). Вони здаються з хорошими відгуками. Мій реальний розмір шин для мого i3S має бути 195/50 R20, але встановлення 195/55 R20 натомість має додати лише близько дюйма у висоту, тож я вважаю, що все буде гаразд. Що думають люди?”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
| Параметр | A · Dunlop SP Sport Maxx TT | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 5 | 42 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Dunlop SP Sport Maxx TT
Michelin Primacy 3
Переможець: Michelin Primacy 3 — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 3 має 67 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 3 має 68 проти 61 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 3 має 68 проти 61 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 3 має 72 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 3, 72 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 3, 72 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 3, 68 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 3, 67 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
