tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Dunlop SP Touring R1 vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 22 + 186 відгуків власників. Як ми оцінюємо

DynaPro A/TM RF10 попереду, 73–69 Мінімальна перевага

Dunlop SP Touring R1
Шина ADunlop

SP Touring R1

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 69 · 22 відгуки

Hankook DynaPro A/TM RF10
Шина BHankook

DynaPro A/TM RF10

All-Terrain

Тести – · поки немає Власники 73 · 186 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 69

    Сухе покриття

    DynaPro A/TM RF10 +4
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1DynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7077

    SP Touring R1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 69,6 = 69

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (оцінка) + 40% × 76,6 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 70

    Мокре покриття

    DynaPro A/TM RF10 +4
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1DynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 73 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7175

    SP Touring R1: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 70,6 = 70

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 75,2 = 74

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1DynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–62

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65

    Немає тестів за категорією «сніг» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 68

    Комфорт

    DynaPro A/TM RF10 +4
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1DynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6775

    SP Touring R1: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1 чи DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1DynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–73

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70

    Немає тестів за категорією «шум» для DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 67

    Зносостійкість

    DynaPro A/TM RF10 +4
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1DynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6975

    SP Touring R1: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,5 = 67

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 75,3 = 71

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 71

    Керованість (власники)

    Нарівні
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1DynaPro A/TM RF10
    Відгуки, знайдені в інтернеті7171
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Touring R1Hankook DynaPro A/TM RF10
Відносна оцінка 69 73
Сухе покриття 69 73
Мокре покриття 70 74
Сніг – 65
Комфорт 68 72
Шум – 70
Зносостійкість 67 71
Керованість (власники) 71 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

SP Touring R1

DynaPro A/TM RF10

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Touring R1

Плюси

  • Високий ресурс та довговічність протектору
  • Відмінне співвідношення ціни та якості
  • Комфортна та тиха їзда

Мінуси

  • Незбалансовані характеристики на мокрій дорозі
  • Скарги на вразливість боковини
  • Періодичний шум від дороги
Усі теми власників в огляді SP Touring R1

Шина B DynaPro A/TM RF10

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність
  • Низький рівень дорожнього шуму порівняно з іншими шинами класу all-terrain
  • Чудове співвідношення ціни та якості, вигідна ціна

Мінуси

  • Нестабільне зчеплення на мокрому асфальті та на льоду
  • Повідомлення про вразливість боковини до проколів
  • Можливе збільшення витрати пального
Усі теми власників в огляді DynaPro A/TM RF10

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Touring R1 B · Hankook DynaPro A/TM RF10
КатегоріяЛітні шиниAll-Terrain
Тип автоPassenger Car / CrossoverПозашляховик і 4x4
Доступні розміри—29
Діаметри дисків—15″ – 20″
Глибина протектора—10,3 mm (13/32″)
UTQG—560 A B
Гарантія пробігу—80.000 km
Боковина—Outlined White Lettering
Макс. тиск—3,0 bar (44 psi)

Яку ж купити?

Dunlop SP Touring R1

Hankook DynaPro A/TM RF10

Невелика перевага: Hankook DynaPro A/TM RF10 — краща за сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Hankook DynaPro A/TM RF10 має 73 проти 69 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Hankook DynaPro A/TM RF10 має 74 проти 70 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Hankook DynaPro A/TM RF10 має 72 проти 68 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Hankook DynaPro A/TM RF10 має 71 проти 67 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Dunlop SP Touring R1
Шина B · Hankook DynaPro A/TM RF10

SP Touring R1 чи DynaPro A/TM RF10?

Яка краща на мокрому, SP Touring R1 чи DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Touring R1 чи DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, SP Touring R1 чи DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Touring R1 чи DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика