tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Dunlop SP Touring R1 vs Hankook Kinergy Eco 2 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 22 + 1 598 відгуків власників. Як ми оцінюємо

SP Touring R1 впевнено попереду, 70–60

Dunlop SP Touring R1
Шина ADunlop

SP Touring R1

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 70 · 22 відгуки

Hankook Kinergy Eco 2
Шина BHankook

Kinergy Eco 2

Літні шини

± 6

Тести 73 · 2 тести Власники 50 · 1 598 відгуків

Найкращий результат: 2-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (акустичний комфорт)

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 69

    Сухе покриття

    SP Touring R1 +6
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Kinergy Eco 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 69 (оцінка)72
    Відгуки, знайдені в інтернеті7050

    SP Touring R1: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 69,9 = 69

    Kinergy Eco 2: 60% × 71,8 + 40% × 49,7 = 63

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 71

    Мокре покриття

    SP Touring R1 +5
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Kinergy Eco 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 71 (оцінка)75
    Відгуки, знайдені в інтернеті7153

    SP Touring R1: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 70,6 = 71

    Kinergy Eco 2: 60% × 74,7 + 40% × 53,4 = 66

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 67

    Комфорт

    SP Touring R1 +14
    53
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Kinergy Eco 2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6645

    SP Touring R1: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 65,8 = 67

    Kinergy Eco 2: 40% × 64 (оцінка) + 60% × 45,3 = 53

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Kinergy Eco 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Kinergy Eco 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–75
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 66 (оцінка)

    Kinergy Eco 2: 60% × 74,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 71

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Kinergy Eco 2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 69

    Зносостійкість

    SP Touring R1 +14
    55
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Kinergy Eco 2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7148

    SP Touring R1: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71 = 69

    Kinergy Eco 2: 60% × 59,7 (оцінка) + 40% × 47,5 = 55

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Kinergy Eco 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. 72

    Керованість (власники)

    SP Touring R1 +23
    49
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Kinergy Eco 2
    Відгуки, знайдені в інтернеті7249
  7. –

    Економічність

    Немає порівняння
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Kinergy Eco 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–75
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Touring R1Hankook Kinergy Eco 2
Відносна оцінка 70 60
Сухе покриття 69 63
Мокре покриття 71 66
Комфорт 67 53
Акустичний комфорт – 71
Зносостійкість 69 55
Керованість (власники) 72 49
Економічність – 75

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

SP Touring R1

± 6

Kinergy Eco 2

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Touring R1

Плюси

  • Високий ресурс протектора та довговічність
  • Відмінне співвідношення ціни та якості
  • Комфортна та тиха їзда

Мінуси

  • Нестабільна поведінка на мокрій дорозі
  • Повідомлення про вразливість боковини
  • Подекуди помітний дорожній шум
Усі теми власників в огляді SP Touring R1

Шина B Kinergy Eco 2

Плюси

  • Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті
  • Хороше співвідношення ціни та якості
  • Повільний і рівномірний знос, високий ресурс протектора

Мінуси

  • Деякі власники скаржаться на помітний дорожній шум
  • Жорсткий хід, через який відчуваються нерівності дороги
  • У міру спрацювання протектора погіршуються характеристики та зчеплення на мокрій дорозі й у холодну погоду
Усі теми власників в огляді Kinergy Eco 2

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Touring R1 B · Hankook Kinergy Eco 2
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—48
Діаметри дисків—13″ – 17″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—B у 70% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність—C у 69% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—66–72 дБ
UTQG400 B B—

Яку ж купити?

Dunlop SP Touring R1

Hankook Kinergy Eco 2

Переможець: Dunlop SP Touring R1 — краща за показниками: керованість, комфорт і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Dunlop SP Touring R1 має 72 проти 49 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Dunlop SP Touring R1 має 67 проти 53 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Dunlop SP Touring R1 має 69 проти 55 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Dunlop SP Touring R1 має 69 проти 63 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Dunlop SP Touring R1
Шина B · Hankook Kinergy Eco 2

SP Touring R1 чи Kinergy Eco 2?

Яка краща на мокрому, SP Touring R1 чи Kinergy Eco 2?

Dunlop SP Touring R1, 71 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Touring R1 чи Kinergy Eco 2?

Dunlop SP Touring R1, 69 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, SP Touring R1 чи Kinergy Eco 2?

Dunlop SP Touring R1, 67 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Touring R1 чи Kinergy Eco 2?

Dunlop SP Touring R1, 69 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика