Тести – · поки немає Власники 71 · 17 відгуків
Bridgestone Ecopia EP300 vs Dunlop SP Touring R1 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 17 + 22 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Ecopia EP300 і SP Touring R1 мають по 70.
Тести – · поки немає Власники 70 · 22 відгуки
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
69
Сухе покриття
Нарівні69Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 SP Touring R1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 70 Ecopia EP300: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 69,8 = 69
SP Touring R1: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 69,9 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
72
Мокре покриття
Ecopia EP300 +171Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 SP Touring R1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 71 Ecopia EP300: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 71,9 = 72
SP Touring R1: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 70,6 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Комфорт
Ecopia EP300 +167Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 SP Touring R1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 66 Ecopia EP300: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 67 = 68
SP Touring R1: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 65,8 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
70
Зносостійкість
Ecopia EP300 +169Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 SP Touring R1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 71 Ecopia EP300: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70
SP Touring R1: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
71
Керованість (власники)
SP Touring R1 +172Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 SP Touring R1 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 72
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Ecopia EP300 | Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 70 |
| Сухе покриття | 69 | 69 |
| Мокре покриття | 72 | 71 |
| Комфорт | 68 | 67 |
| Зносостійкість | 70 | 69 |
| Керованість (власники) | 71 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Ecopia EP300
SP Touring R1
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecopia EP300
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Висока плавність ходу та низький дорожній шум
- Помітно менша витрата пального
Мінуси
- У міру зносу зчеплення на мокрій дорозі суттєво погіршується
- М'які боковини можуть давати відчуття «пливкості» та підскакування на ходу
- Не розраховані на спортивну їзду та швидке проходження поворотів
Шина B SP Touring R1
Плюси
- Високий ресурс протектора та довговічність
- Відмінне співвідношення ціни та якості
- Комфортна та тиха їзда
Мінуси
- Нестабільна поведінка на мокрій дорозі
- Повідомлення про вразливість боковини
- Подекуди помітний дорожній шум
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Ecopia EP300 | B · Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 29 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 18″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 89% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 97% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–71 дБ | — |
| UTQG | — | 400 B B |
Яку ж купити?
Bridgestone Ecopia EP300
Dunlop SP Touring R1
Надто близько: Bridgestone Ecopia EP300 та Dunlop SP Touring R1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Ecopia EP300 поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній.
Ecopia EP300 чи SP Touring R1?
Яка краща на мокрому, Ecopia EP300 чи SP Touring R1?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Ecopia EP300 чи SP Touring R1?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 69 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Ecopia EP300 чи SP Touring R1?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Ecopia EP300 чи SP Touring R1?
Жодна, за нашими даними: 70 проти 69 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика