Тести – · поки немає Власники 69 · 22 відгуки
Yokohama Aspec A349 BluEarth, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop SP Touring R1 vs Yokohama Aspec A349 BluEarth — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 22 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Touring R1 впевнено попереду, 69–61
Тести – · поки немає Власники 59 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
69
Сухе покриття
SP Touring R1 +1059Чому така оцінка
Джерело SP Touring R1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 55 SP Touring R1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 69,6 = 69
Aspec A349 BluEarth: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 54,5 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Aspec A349 BluEarth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
70
Мокре покриття
SP Touring R1 +1159Чому така оцінка
Джерело SP Touring R1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 55 SP Touring R1: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 70,6 = 70
Aspec A349 BluEarth: 60% × 61,5 (оцінка) + 40% × 55 = 59
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Aspec A349 BluEarth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
68
Комфорт
SP Touring R1 +662Чому така оцінка
Джерело SP Touring R1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 54 SP Touring R1: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68
Aspec A349 BluEarth: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 54,1 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1 чи Aspec A349 BluEarth. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело SP Touring R1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 69 SP Touring R1: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,5 = 67
Aspec A349 BluEarth: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,5 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Aspec A349 BluEarth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
71
Керованість (власники)
SP Touring R1 +1061Чому така оцінка
Джерело SP Touring R1 Aspec A349 BluEarth Відгуки, знайдені в інтернеті 71 61
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Touring R1 | Yokohama Aspec A349 BluEarth |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 61 |
| Сухе покриття | 69 | 59 |
| Мокре покриття | 70 | 59 |
| Комфорт | 68 | 62 |
| Зносостійкість | 67 | 67 |
| Керованість (власники) | 71 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Touring R1
Aspec A349 BluEarth
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Touring R1
Плюси
- Високий ресурс та довговічність протектору
- Відмінне співвідношення ціни та якості
- Комфортна та тиха їзда
Мінуси
- Незбалансовані характеристики на мокрій дорозі
- Скарги на вразливість боковини
- Періодичний шум від дороги
Шина B Aspec A349 BluEarth
Плюси
- Вражаючий ресурс та довговічність протектора для шини первинної комплектації
- Тихий та комфортний хід
- Надійна керованість і бічне зчеплення на сухому асфальті
Мінуси
- Слабке зчеплення та схильність до буксування на мокрій дорозі
- Висока ціна порівняно з альтернативними шинами післяпродажного обслуговування
- Посередні можливості в поворотах і зчеплення під час динамічних маневрів
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Touring R1 | B · Yokohama Aspec A349 BluEarth |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Dunlop SP Touring R1
Yokohama Aspec A349 BluEarth
Переможець: Dunlop SP Touring R1 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Yokohama Aspec A349 BluEarth поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Dunlop SP Touring R1 має 70 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Touring R1 має 69 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Dunlop SP Touring R1 має 71 проти 61 у категорії «керованість».
Dunlop SP Touring R1 має 68 проти 62 у категорії «комфорт».
SP Touring R1 чи Aspec A349 BluEarth?
Яка краща на мокрому, SP Touring R1 чи Aspec A349 BluEarth?
Dunlop SP Touring R1, 70 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Touring R1 чи Aspec A349 BluEarth?
Dunlop SP Touring R1, 69 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Touring R1 чи Aspec A349 BluEarth?
Dunlop SP Touring R1, 68 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Touring R1 чи Aspec A349 BluEarth?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика