Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 10 + 25 тестів і 5 214 + 5 971 відгуків власників. Як ми оцінюємо
EfficientGrip Performance 2 впевнено попереду, 84–69
Тести 70 · 10 тестів Власники 68 · 5 214 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Розгляньте Dunlop Sport BluResponse. У мене вже другий комплект на Mercedes, і я вважаю їх чудовими: високе зчеплення на сухому чи мокрому, тихі й прослужили довше за інші преміальні бренди.”
Тести 87 · 25 тестів Власники 83 · 5 971 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“17" Goodyear efficient grip performance 2 невеликий витік знайдено Привіт, на моєму VW Touran 2019 року, 1.5 TSI, на 17" оригінальних алюмінієвих дисках стоять Goodyear efficient grip performance 2 . Є невеликий витік, скажімо, тиск падає з 2,5 psi до 2 psi приблизно за 7–10 днів. VW TPMS попереджає мене зазвичай кожні 2–3 тижні. Створюю нову тему, бо в попередній, здається, не можу завантажити фото... Завдяки допомозі тут я знайшов витік. Дивіться фото. Поняття не маю, що це за округла форма, вона здається гладкою/гумовою, і дірка явно йде зсередини неї. Що тепер? Пляшка з герметиком? Клей? Чи та штука, що вставляється всередину, як ремкомплект для шин, з таким канатиком? Дякую!”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 22 тестів | 78 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 82 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 2–4 | 95% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 98% | 99% |
Sport BluResponse: 60% × 78,3 + 40% × 74,3 = 77
EfficientGrip Performance 2: 60% × 81 + 40% × 82,1 = 81
| Джерело | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 22 тестів | 75 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 83 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 88% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 4–0 | 96% | 93% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 0–6 | 86% | 90% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 88% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–2 | 96% | 98% |
Sport BluResponse: 60% × 74,6 + 40% × 76,7 = 75
EfficientGrip Performance 2: 60% × 82,2 + 40% × 83 = 83
| Джерело | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів | 79 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 78 |
Sport BluResponse: 40% × 78,7 + 60% × 71,7 = 75
EfficientGrip Performance 2: 40% × 82,2 + 60% × 77,5 = 79
| Джерело | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 13 тестів | 56 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 98% | 99% |
Sport BluResponse: 60% × 55,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 60
EfficientGrip Performance 2: 60% × 79,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 74
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Sport BluResponse чи EfficientGrip Performance 2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 9 тестів | 59 | 100 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 85 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 43% | 57% |
| Знос (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 57% | 97% |
Sport BluResponse: 60% × 58,6 + 40% × 50,1 = 55
EfficientGrip Performance 2: 60% × 100 + 40% × 84,6 = 94
| Джерело | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 81 |
| Джерело | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 18 тестів | 88 | 90 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 97% | 97% |
| Опір коченню (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–1 | 95% | 94% |
| Категорія | Dunlop Sport BluResponse | Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 84 |
| Сухе покриття | 77 | 81 |
| Мокре покриття | 75 | 83 |
| Комфорт | 75 | 79 |
| Акустичний комфорт | 60 | 74 |
| Зносостійкість | 55 | 94 |
| Керованість (власники) | 70 | 81 |
| Економічність | 88 | 90 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Sport BluResponse
EfficientGrip Performance 2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 8) Dunlop Sport BluResponse та Goodyear EfficientGrip Performance 2 мають рахунок 17.
| Дисципліна | Категорія | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% | 96% | −0,6 | 2–4 в 6 спільних тестах Найновіший: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 99% | −0,5 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 77% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 96% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 93% | 88% | +5,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% | 93% | +2,4 | 4–0 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 86% | 90% | −3,9 | 0–6 в 6 спільних тестах Найновіший: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 88% | 98% | −10,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% | 98% | −1,7 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 49% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 93% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% | 99% | −1,5 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Стирання | Зносостійкість | 43% | 57% | −13,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Знос | Зносостійкість | 57% | 97% | −40,4 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Опір коченню | Економічність | 95% | 94% | +1,6 | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 95% | 89% | +5,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Motor Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #6/20 | #1/20 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 51% | 84% | −32,4 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальне місце | Загалом | #20/55 | #13/55 | – | 1–7 в 8 спільних тестах Найновіший: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Dunlop Sport BluResponse відгукуються стабільно позитивно: користувачі хвалять зчеплення на сухому й мокрому, ресурс і тихий хід. Її часто вважають універсальною шиною за помірну ціну з привабливими характеристиками, хоча дехто зазначає, що в окремих регіонах, наприклад у США, її важко знайти.
На основі 6 дописів спільноти
Про Goodyear EfficientGrip Performance 2 відгукуються переважно позитивно: користувачі часто хвалять її винятково впевнену поведінку на мокрому, високу витривалість і загальний комфорт. Дехто зауважує, що через м'які боковини вона менш гостро реагує під час активного проходження поворотів, але лишається одним із найкращих виборів за економічністю, гальмуванням і ресурсом.
“Hankook Ventus Prime 4 чи Goodyear EfficientGrip Performance 2. Уже давно не можу вибрати між цими двома шинами. Відгуки покупців, схоже, дуже різні. Я їжджу на тюнінгованому Volkswagen Polo mk6 2020 року. Мені потрібне щось, що додає впевненості під час азартної їзди в поворотах, з доброю стабільністю, переважно керованість і гальмування на сухому, але й відносно комфортно. Поки що я дізнався, що Goodyear комфортніша, краща на мокрому, краща в гальмуванні, але вкрай погана в керованості через м'які боковини. Чи може хтось, хто їздив на EGP2, підтвердити ці твердження, чи їх перебільшують. Базові Polo відомі жорстким ходом, а я живу на Балканах. Дороги повні вибоїн, і інколи їх навіть не об'їхати. Параметри: 195/55R16 87V”
Переклад з англійської
“17" Goodyear efficient grip performance 2 невеликий витік Привіт, на моєму VW Touran 2019 року, 1.5 TSI, на 17" оригінальних алюмінієвих дисках стоять Goodyear efficient grip performance 2 . Є невеликий витік, скажімо, тиск падає з 2,5 psi до 2 psi приблизно за 7–10 днів. VW TPMS попереджає мене зазвичай кожні 2–3 тижні. Це літні шини, я щойно зняв їх, щоб замінити на зимові, і ще не мив. Зараз вони досить брудні. Та, що тече (на фото), цього року стояла спереду, я переставляю їх вперед/назад щороку. На мою думку, ще один рік (наступного літа) вона витримає ззаду. Як би ви усунули витік? Я читав, що ці спреї-герметики з часом руйнують шину зсередини, але тоді, на мою думку, вона дуже швидко наближається до кінця ресурсу... Я оглянув її, нічого не бачу, окрім, може, однієї-двох дуже крихітних міток, які могли бути проколом цвяхом чи чимось таким, але напевно не скажеш... Може, мило + вода? Дякую за підказки. Ps: у мене десь є інструмент для виміру індикатора, зараз його не можу знайти.”
Переклад з англійської
“Порада щодо нових шин. Отже, мою машину вкрали (RIP), і я купив MB c200d 2016 року із задніми шинами 245/40r18. Час їх міняти, і я не знаю, що вибрати. Всесезонки не потрібні, бо сніг у центральній Іспанії дуже рідкісний. Взимку температура 0–10°C, влітку від 30 до 40. Оскільки я проїжджаю 25–30 000 км на рік, мені особливо важливі поведінка на мокрому та довговічність (мінімум 35–40 000 км). Проблема в тому, що шин, які мені ідеально підійшли б, у цьому розмірі немає (GY efficient grip performance 2 — найкращі шини, які в мене були, — і Michelin Primacy 5). Із того, що я знайшов: Firestone (і roadhawk 2, і roadhawk sport), continental PC7, GY assy 6, Michelin PS5, bridgestone T6, Dunlop sport TG, kormoran/tigar/Taurus summer 2, nexen sport, hancook (Ventus evo 137 і Ventus prime 4) та kumho ps72. Хоч було б приємно заощадити, я переживаю за втрату зчеплення заду на мокрому (це моя перша задньоприводна), тож економія не важлива. Що б ви вибрали? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 9 дописів спільноти
| Параметр | A · Dunlop Sport BluResponse | B · Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 28 | 35 |
| Діаметри дисків | 14″ – 17″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 61% розмірів | A у 90% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 59% розмірів | A у 51% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | 67–71 дБ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 13 | 13 |
Dunlop Sport BluResponse
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Переможець: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — краща за показниками: зносостійкість, акустичний комфорт і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 94 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 74 проти 60 у категорії «акустичний комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 81 проти 70 у категорії «керованість».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 83 проти 75 у категорії «мокре покриття».
Dunlop Sport BluResponse перемогла в 4 із 4 спільних тестів (поздовжнє аквапланування).
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 83 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 81 проти 77 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 74 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 79 проти 75 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 94 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 88 проти 90 за оцінкою «економічність», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
