Тести – · поки немає Власники 72 · 22 відгуки
Dunlop StreetResponse 2 vs Kumho Ecsta HS52 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 7 тестів і 22 + 2 387 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ecsta HS52 впевнено попереду, 80–72
Тести 83 · 7 тестів Власники 75 · 2 387 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“У мене Kumho Ecsta HS52 на Renault Megane навесні й влітку, і вони справді дуже хороші. Жодних нарікань. Пробіг трохи зріс, але це все”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
73
Сухе покриття
Ecsta HS52 +1184Чому така оцінка
Джерело StreetResponse 2 Ecsta HS52 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 71 (оцінка) 86 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 80 StreetResponse 2: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 75,3 = 73
Ecsta HS52: 60% × 86,4 + 40% × 80,1 = 84
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для StreetResponse 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
76
Мокре покриття
Ecsta HS52 +884Чому така оцінка
Джерело StreetResponse 2 Ecsta HS52 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 75 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 78 StreetResponse 2: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 77,9 = 76
Ecsta HS52: 60% × 89,2 + 40% × 77,5 = 84
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для StreetResponse 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
70
Комфорт
StreetResponse 2 +367Чому така оцінка
Джерело StreetResponse 2 Ecsta HS52 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 66 StreetResponse 2: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,9 = 70
Ecsta HS52: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 65,9 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для StreetResponse 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta HS52. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння65Чому така оцінка
Джерело StreetResponse 2 Ecsta HS52 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів – 64 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Ecsta HS52: 60% × 63,9 + 40% × 66,4 (оцінка) = 65
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ecsta HS52. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
64
Зносостійкість
Ecsta HS52 +1276Чому така оцінка
Джерело StreetResponse 2 Ecsta HS52 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів ≈ 65 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 70 StreetResponse 2: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 62,7 = 64
Ecsta HS52: 60% × 79,7 + 40% × 69,6 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для StreetResponse 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
77
Керованість (власники)
Нарівні77Чому така оцінка
Джерело StreetResponse 2 Ecsta HS52 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 77 -
–
Економічність
Немає порівняння43Чому така оцінка
Джерело StreetResponse 2 Ecsta HS52 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів – 43
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop StreetResponse 2 | Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 80 |
| Сухе покриття | 73 | 84 |
| Мокре покриття | 76 | 84 |
| Комфорт | 70 | 67 |
| Акустичний комфорт | – | 65 |
| Зносостійкість | 64 | 76 |
| Керованість (власники) | 77 | 77 |
| Економічність | – | 43 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
StreetResponse 2
Ecsta HS52
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | StreetResponse 2 | Ecsta HS52 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #9/12 2020 Motor Summer Tire Test R15 | #9/16 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A StreetResponse 2
Плюси
- Винятково добре зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Чітке кермо та відмінна керованість
- Висока плавність ходу й низький дорожній шум
Мінуси
- Для водіїв із агресивним стилем ресурс протектора може бути коротшим, ніж очікувалося
- Після зносу протектора до певного рівня характеристики можуть погіршитися раптово
- Подекуди трапляються скарги на проблеми зі стабільністю або відчуття «плавання» на окремих автомобілях
Шина B Ecsta HS52
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
- Низький дорожній шум, тиха робота
- Плавний і комфортний хід
Мінуси
- Поодинокі повідомлення про прискорений або нерівномірний знос протектора
- Комфорт трохи залежить від тиску в шинах
- Іноді на початку експлуатації скаржаться на вібрацію на високій швидкості або дисбаланс
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Dunlop StreetResponse 2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Kumho Ecsta HS52
Kumho Ecsta HS52 отримує суперечливі відгуки: багато хто хвалить її жорсткі боковини, упевнене зчеплення на сухому, чітку реакцію на кермо та вигідність порівняно з дорогими альтернативами. Проте деякі користувачі повідомляють про розчаровуючу поведінку на мокрому, можливі проблеми зі стійкістю до аквапланування та нестабільні результати тестів у різних розмірах. Загалом її вважають надійним варіантом середнього класу, хоча досвід щодо зчеплення на мокрому й ресурсу в різних водіїв суттєво різниться.
“Жах, у мене HS52 на Audi A3 8L quattro 1.8T, і на дощі зчеплення нема.. Просто не можна швидко пройти поворот, авто їде прямо... На сухому норм, а на мокрому забудь. У мого дядька такий самий досвід із Kumho на BMW 118 дизель: він купив диски, а на них були доволі непогані Kumho. Казав, що вони хотіли тільки дрифтувати й зривати в занос. Казав, що кілька разів його розвертало на 180, і більше ніколи. Я кажу те саме: не довірю своє авто цим шинам. Куплю нові диски 17" і Goodyear Asymmetric 6. Щоб замінити мої заводські 16" із Kumho... У мене були погані шини, але ніколи настільки. Навіть 1 ere prix на моєму Mercedes були кращі, хоч і стали овальними.”
Переклад з англійської
“У мене Kumho Ecsta HS52 на Renault Megane навесні й влітку, і вони справді дуже хороші. Жодних нарікань. Пробіг трохи зріс, але це все”
Переклад з англійської
“Що з цими шинами? Kumho Ecsta HS52, код дати 3923, за протектором шини (британським) законом дозволені, але не уявляю, що таке пошкодження — це нормально. Обидві передні шини мають це, схоже, протектор розривається в кількох місцях. Я цих шин не ставив, але техогляд був 3 місяці тому, і відтоді проїхано 2 тис. миль. Машина в мене 11 місяців, але помітив я це зовсім нещодавно. У понеділок їх замінюють, до того майже не користуватимусь, але мені цікаво, як це сталося. Це просто лайно-бренд? Знос рівномірний по всій поверхні, тож не думаю, що причина в розвалі-сходженні чи в машині, а пошкодження випадкове по всьому п'ятну контакту. Це Peugeot 508 2 л дизель, тож на передню вісь припадає чимало ваги. Ставлю Bridgestone Turanza 6. Задні шини в нормі, але іншого бренду (Horizon Horace, дата 2122)”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop StreetResponse 2 | B · Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 16 | 53 |
| Діаметри дисків | 13″ – 15″ | 14″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 61% розмірів | A у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 72% розмірів | C у 59% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–71 дБ | 68–72 дБ |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Яку ж купити?
Dunlop StreetResponse 2
Kumho Ecsta HS52
Переможець: Kumho Ecsta HS52 — краща за показниками: зносостійкість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Dunlop StreetResponse 2, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Kumho Ecsta HS52 має 76 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Kumho Ecsta HS52 має 84 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Kumho Ecsta HS52 має 84 проти 76 у категорії «мокре покриття».
Dunlop StreetResponse 2 має 70 проти 67 у категорії «комфорт».
StreetResponse 2 чи Ecsta HS52?
Яка краща на мокрому, StreetResponse 2 чи Ecsta HS52?
Kumho Ecsta HS52, 84 проти 76 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, StreetResponse 2 чи Ecsta HS52?
Kumho Ecsta HS52, 84 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, StreetResponse 2 чи Ecsta HS52?
Dunlop StreetResponse 2, 70 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, StreetResponse 2 чи Ecsta HS52?
Kumho Ecsta HS52, 76 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика