Тести 75 · 25 тестів Власники 78 · 47 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 25 + 11 тестів і 47 + 20 відгуків власників. Як ми оцінюємо
UltraGrip Performance+ попереду, 78–76 Мінімальна перевага
Тести 75 · 25 тестів Власники 78 · 47 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Тести 78 · 11 тестів Власники 80 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / 8 тестів | 66 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 74 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 0–6 | 94% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 2–3 | 98% | 98% |
Winter Sport 5: 60% × 65,8 + 40% × 73,8 = 69
UltraGrip Performance+: 60% × 70,8 + 40% × 73,8 = 72
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 11 тестів | 86 | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 84 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 94% | 94% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 2–4 | 94% | 96% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 3–6 | 90% | 92% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 2–3 | 97% | 98% |
Winter Sport 5: 60% × 86,2 + 40% × 81,6 = 84
UltraGrip Performance+: 60% × 86,8 + 40% × 83,8 = 86
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 11 тестів | 87 | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 79 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 97% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 3–4 | 98% | 98% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–2 | 99% | 99% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 4–1 | 98% | 98% |
Winter Sport 5: 60% × 86,9 + 40% × 77,9 = 83
UltraGrip Performance+: 60% × 86,9 + 40% × 79,1 = 84
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 74 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 81 |
Winter Sport 5: 40% × 74,3 + 60% × 76 = 75
UltraGrip Performance+: 40% × 72 + 60% × 80,5 = 77
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 8 тестів | 10 | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 1–5 | 95% | 97% |
Winter Sport 5: 60% × 10,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 33
UltraGrip Performance+: 60% × 54,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 59
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Winter Sport 5 чи UltraGrip Performance+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 4 тестів | 78 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 82 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 86% | 84% |
| Знос (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 | 88% | 85% |
Winter Sport 5: 60% × 78,2 + 40% × 79,5 = 79
UltraGrip Performance+: 60% × 74 + 40% × 81,5 = 77
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 81 |
| Джерело | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 8 тестів | 79 | 77 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 98% |
| Опір коченню (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–2 | 91% | 89% |
| Категорія | Dunlop Winter Sport 5 | Goodyear UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 78 |
| Сухе покриття | 69 | 72 |
| Мокре покриття | 84 | 86 |
| Сніг | 83 | 84 |
| Комфорт | 75 | 77 |
| Акустичний комфорт | 33 | 59 |
| Зносостійкість | 79 | 77 |
| Керованість (власники) | 76 | 81 |
| Економічність | 79 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Winter Sport 5
UltraGrip Performance+
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 16) Dunlop Winter Sport 5 та Goodyear UltraGrip Performance+ мають рахунок 412.
| Дисципліна | Категорія | Winter Sport 5 | UltraGrip Performance+ | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% | 96% | −1,8 | 0–6 в 6 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 98% | 0,0 | 2–3 в 5 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 70% #6/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 80% #9/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 94% | 94% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 94% | 96% | −1,4 | 2–4 в 6 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 90% | 92% | −2,0 | 3–6 в 9 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 98% | −0,9 | 2–3 в 5 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 50% #5/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 100% #4/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 97% | 97% | −0,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 98% | 98% | −0,5 | 3–4 в 9 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Керованість на снігу | Сніг | 99% | 99% | 0,0 | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 80% #4/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 100% #1/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 98% | 98% | −0,1 | 4–1 в 5 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 90% #3/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 90% #7/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 95% | 97% | −1,7 | 1–5 в 6 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Стирання | Зносостійкість | 86% | 84% | +1,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Знос | Зносостійкість | 88% | 85% | +2,7 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Витрата пального | Економічність | 100% | 98% | +1,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Опір коченню | Економічність | 91% | 89% | +1,6 | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 68% | 70% | −1,6 | 1–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #12/20 | #8/20 | – | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 68% | 68% | −0,1 | 1–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #5/10 | #6/10 | – | 4–12 в 16 спільних тестах Найновіший: 2025 Autobild Winter Tire Test R18 · 245/40R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Dunlop Winter Sport 5 | B · Goodyear UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 46 | 88 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 51% розмірів | B у 75% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 75% розмірів | C у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–74 дБ | 69–74 дБ |
| Спільні розміри | 39 | 39 |
Dunlop Winter Sport 5
Goodyear UltraGrip Performance+
Невелика перевага: Goodyear UltraGrip Performance+ — краща за акустичний комфорт і сухе покриття. Там, де Dunlop Winter Sport 5 попереду, перевага менша за 3 бали.
Goodyear UltraGrip Performance+ має 59 проти 33 у категорії «акустичний комфорт».
Goodyear UltraGrip Performance+ має 72 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Dunlop Winter Sport 5 перемогла в 4 із 5 спільних тестів (розгін на снігу).
Жодна, за нашими даними: 84 проти 86 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Goodyear UltraGrip Performance+, 72 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 83 проти 84 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Goodyear UltraGrip Performance+, 59 проти 33 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 75 проти 77 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 79 проти 77 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 79 проти 77 за оцінкою «економічність», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика