Тести – · поки немає Власники 63 · 211 відгуків
“як на свою ціну, вони доволі непогані. Це не найчіпкіші шини з доступних, але вони нормальні і, на мій погляд, ведуть себе досить прогнозовано наближаючись до своїх лімітів.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 14 тестів і 211 + 124 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus Prime 3 K125 впевнено попереду, 76–65
Тести – · поки немає Власники 63 · 211 відгуків
“як на свою ціну, вони доволі непогані. Це не найчіпкіші шини з доступних, але вони нормальні і, на мій погляд, ведуть себе досить прогнозовано наближаючись до своїх лімітів.”
Тести 77 · 14 тестів Власники 73 · 124 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 53 у 2021 53 Summer Tyre Braking Test (гальмування на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 12 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 76 |
FK452: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Ventus Prime 3 K125: 60% × 87,9 + 40% × 75,8 = 83
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 12 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 74 |
FK452: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Ventus Prime 3 K125: 60% × 81 + 40% × 74,3 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 70 |
FK452: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 62,1 = 66
Ventus Prime 3 K125: 60% × 75,8 + 40% × 70,4 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для FK452. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів | – | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | ≈ 67 (оцінка) |
Ventus Prime 3 K125: 60% × 80 + 40% × 67,3 (оцінка) = 75
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Ventus Prime 3 K125. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів | ≈ 63 (оцінка) | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 68 |
FK452: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 58,2 = 61
Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 68,2 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 73 |
| Категорія | Falken FK452 | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 76 |
| Сухе покриття | 66 | 83 |
| Мокре покриття | 67 | 78 |
| Комфорт | 66 | 74 |
| Шум | – | 75 |
| Зносостійкість | 61 | 64 |
| Керованість (власники) | 64 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
FK452
Ventus Prime 3 K125
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти про Falken FK452 загалом сприятлива: чимало водіїв хвалять їхній баланс солідного зчеплення на мокрій і сухій дорозі, низький рівень шуму та доступну ціну. Хоча шини вважаються надійним варіантом для повсякденної їзди з елементами спортивності, які до того ж непогано тягнуться на диски, помітними мінусами, на думку власників, є швидкий знос протектора на спортивних автомобілях, схильність утворювати плоскі плями під час тривалої стоянки, а також погіршення зчеплення та зростання шуму в міру стирання протектора.
“як на свою ціну, вони доволі непогані. Це не найчіпкіші шини з доступних, але вони нормальні і, на мій погляд, ведуть себе досить прогнозовано наближаючись до своїх лімітів.”
Переклад з англійської
“Чуваче, у мене був майже такий же вибір, як у тебе... такі ж диски, такі ж продавці, така ж машина. У багатьох відгуках згадувалося, що T1R мають м'якшу боковину, ніж FK452, тому відчуття від кермування у Falken кращі, коли ти тиснеш у поворотах. Для повсякденної їзди це, напевно, не має значення. Також, чи плануєш ти мати окремий комплект на зиму? Якщо ні, тобі потрібні всесезонні. На 1010tires . com є повно реальних відгуків водіїв про ці шини. Також пошукай у Google, там були цікаві обговорення на форумах BMW та Audi.”
Переклад з англійської
“У мене теж стоять Falken FK452 на моєму MKII Focus Diesel, у розмірі 225/40/18. Якщо чесно, це дійсно чудові шини як на мокрій, так і на сухій дорозі. З огляду на те, що Focus — не те щоб такий уже «спортивний», я був дуже радий проїхати 29 000 миль на комплекті, який я брав востаннє на передню вісь, що набагато більше, ніж 14 000 миль, які я витиснув з Goodyear Eagle F1 (але F1 липли до дороги як шалені!). Єдина проблема: вони вже не такі дешеві, як колись. Люди починають розуміти їхню продуктивність за цілком розумну ціну, і я помітив, що за останні два роки вони підскочили приблизно на 25 фунтів за кут для мене.”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken FK452 | B · Hankook Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 60 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 20″ |
Falken FK452
Hankook Ventus Prime 3 K125
Переможець: Hankook Ventus Prime 3 K125 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Hankook Ventus Prime 3 K125 має 83 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus Prime 3 K125 має 78 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus Prime 3 K125 має 73 проти 64 у категорії «керованість».
Hankook Ventus Prime 3 K125 має 74 проти 66 у категорії «комфорт».
Hankook Ventus Prime 3 K125, 78 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus Prime 3 K125, 83 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Ventus Prime 3 K125, 74 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Ventus Prime 3 K125, 64 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика