Тести – · поки немає Власники 63 · 211 відгуків
“У мене 245/45/18, і їзда по мокрій дорозі дивовижна, в поворотах тримають добре, поки протектора не стане менше, тихі, стабільні, без зміни кольору, високий індекс швидкості.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 3 тестів і 211 + 4 983 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport All Season 4 впевнено попереду, 78–65
Тести – · поки немає Власники 63 · 211 відгуків
“У мене 245/45/18, і їзда по мокрій дорозі дивовижна, в поворотах тримають добре, поки протектора не стане менше, тихі, стабільні, без зміни кольору, високий індекс швидкості.”
Тести 77 · 3 тести Власники 77 · 4 983 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | FK452 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 85 |
FK452: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,2 + 40% × 84,9 = 81
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | FK452 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 85 |
FK452: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Pilot Sport All Season 4: 60% × 80,7 + 40% × 85 = 82
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | FK452 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | – | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 63 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 83,8 + 40% × 63,3 = 76
| Джерело | FK452 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 76 |
FK452: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 62,1 = 66
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,8 + 40% × 75,9 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для FK452. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | FK452 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | – | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 77 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 76,6 = 64
| Джерело | FK452 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 70 |
FK452: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 58,2 = 61
Pilot Sport All Season 4: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 70,3 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | FK452 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 79 |
| Категорія | Falken FK452 | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 78 |
| Сухе покриття | 66 | 81 |
| Мокре покриття | 67 | 82 |
| Сніг | – | 76 |
| Комфорт | 66 | 72 |
| Шум | – | 64 |
| Зносостійкість | 61 | 68 |
| Керованість (власники) | 64 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
FK452
Pilot Sport All Season 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти про Falken FK452 загалом сприятлива: чимало водіїв хвалять їхній баланс солідного зчеплення на мокрій і сухій дорозі, низький рівень шуму та доступну ціну. Хоча шини вважаються надійним варіантом для повсякденної їзди з елементами спортивності, які до того ж непогано тягнуться на диски, помітними мінусами, на думку власників, є швидкий знос протектора на спортивних автомобілях, схильність утворювати плоскі плями під час тривалої стоянки, а також погіршення зчеплення та зростання шуму в міру стирання протектора.
“як на свою ціну, вони доволі непогані. Це не найчіпкіші шини з доступних, але вони нормальні і, на мій погляд, ведуть себе досить прогнозовано наближаючись до своїх лімітів.”
Переклад з англійської
“Чуваче, у мене був майже такий же вибір, як у тебе... такі ж диски, такі ж продавці, така ж машина. У багатьох відгуках згадувалося, що T1R мають м'якшу боковину, ніж FK452, тому відчуття від кермування у Falken кращі, коли ти тиснеш у поворотах. Для повсякденної їзди це, напевно, не має значення. Також, чи плануєш ти мати окремий комплект на зиму? Якщо ні, тобі потрібні всесезонні. На 1010tires . com є повно реальних відгуків водіїв про ці шини. Також пошукай у Google, там були цікаві обговорення на форумах BMW та Audi.”
Переклад з англійської
“У мене теж стоять Falken FK452 на моєму MKII Focus Diesel, у розмірі 225/40/18. Якщо чесно, це дійсно чудові шини як на мокрій, так і на сухій дорозі. З огляду на те, що Focus — не те щоб такий уже «спортивний», я був дуже радий проїхати 29 000 миль на комплекті, який я брав востаннє на передню вісь, що набагато більше, ніж 14 000 миль, які я витиснув з Goodyear Eagle F1 (але F1 липли до дороги як шалені!). Єдина проблема: вони вже не такі дешеві, як колись. Люди починають розуміти їхню продуктивність за цілком розумну ціну, і я помітив, що за останні два роки вони підскочили приблизно на 25 фунтів за кут для мене.”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
Настрій спільноти щодо Michelin Pilot Sport All Season 4 переважно позитивний: водії хвалять їх за зчеплення на сухому й мокрому покритті, чуйну керованість та значну перевагу над штатними шинами. Проте кілька власників повідомляють про недоліки, зокрема посередні показники в глибокому снігу, помітний шум від дороги або жорсткість ходу порівняно з конкурентами на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зниження запасу ходу чи ефективності на електромобілях.
“У мене стоять шини 265 35 19 AS4 на моєму ITS, і вони просто супер... не такі липкі, як штатні шини, але цього й слід було очікувати. Мені більше подобається відчуття від наїзду на вибоїни тощо, бо завдяки більшій висоті боковини шини я менше хвилююся про пошкодження диска. Я вже кілька разів їздив на них по дракону цієї зими, і все пройшло чудово. Жодного тертя чи будь-яких проблем. На шосейних швидкостях (70-80) спідометр бреше приблизно на 4 милі на годину. Зараз у мене на шинах вже майже 3к пробігу.”
Переклад з англійської
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Переклад з англійської
“Щойно повернувся на AS4 на зиму після широких PS4S. Майже відчув провину через м'яку комфортну поїздку. Проїхав свої звичні з'їзди з автомагістралі приблизно за 50 градусів, і різниця в межах проходження поворотів однозначно відчувається! AS4 — це весело, але я вже готовий знову поставити PS4S у березні. Повернення до заводських коліс точно відчувалося як зниження продуктивності. Диски SVE MHP1 легші на 8-9 футів [прим: фунтів]. Наполегливо рекомендую MHP1.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
| Параметр | A · Falken FK452 | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 3 |
| Діаметри дисків | — | 20″ |
| Глибина протектора | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 440 - 540 A - AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Falken FK452
Michelin Pilot Sport All Season 4
Переможець: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 81 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 82 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 79 проти 64 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 68 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 82 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 81 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 72 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 68 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика