Тести – · поки немає Власники 49 · 30 відгуків
Falken FK453 vs Goodyear Eagle F1 Sport — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 30 + 17 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Sport впевнено попереду, 76–55
Тести – · поки немає Власники 78 · 17 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
56
Сухе покриття
Eagle F1 Sport +2177Чому така оцінка
Джерело FK453 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 50 82 FK453: 60% × 60,5 (оцінка) + 40% × 50 = 56
Eagle F1 Sport: 60% × 73,7 (оцінка) + 40% × 81,8 = 77
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
60
Мокре покриття
Eagle F1 Sport +1979Чому така оцінка
Джерело FK453 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 77 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 83 FK453: 60% × 62,6 (оцінка) + 40% × 55,9 = 60
Eagle F1 Sport: 60% × 77,2 (оцінка) + 40% × 82,5 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
55
Комфорт
Eagle F1 Sport +1772Чому така оцінка
Джерело FK453 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 49 74 FK453: 40% × 64,7 (оцінка) + 60% × 48,8 = 55
Eagle F1 Sport: 40% × 69,7 (оцінка) + 60% × 73,8 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
51
Зносостійкість
Eagle F1 Sport +1768Чому така оцінка
Джерело FK453 Eagle F1 Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 41 69 FK453: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 41 = 51
Eagle F1 Sport: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 69,4 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
45
Керованість (власники)
Eagle F1 Sport +3984Чому така оцінка
Джерело FK453 Eagle F1 Sport Відгуки, знайдені в інтернеті 45 84
Оцінки коротко
| Категорія | Falken FK453 | Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 76 |
| Сухе покриття | 56 | 77 |
| Мокре покриття | 60 | 79 |
| Комфорт | 55 | 72 |
| Зносостійкість | 51 | 68 |
| Керованість (власники) | 45 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
FK453
Eagle F1 Sport
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A FK453
Плюси
- Хороше зчеплення із сухою дорогою та впевнене проходження поворотів
- Помірна ціна: шини варті своїх грошей
- Привабливий дизайн боковини
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора, особливо на задній осі
- Жорсткий хід і високий дорожній шум
- Нестабільна поведінка на великих швидкостях
Шина B Eagle F1 Sport
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому й мокрому покритті та впевнене проходження поворотів
- Високий рівень комфорту й плавність ходу, що нечасто трапляється у спортивних шин
- Чітка реакція керма та краща керованість
Мінуси
- Можливе аквапланування під час сильної зливи
- Подекуди повідомляють про швидкий знос зовнішньої частини протектора або проблеми з міцністю за агресивної їзди
- М'якші боковини інколи знижують інформативність керма
Характеристики поруч
| Параметр | A · Falken FK453 | B · Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C | C |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67 дБ | 71–72 дБ |
Яку ж купити?
Falken FK453
Goodyear Eagle F1 Sport
Переможець: Goodyear Eagle F1 Sport — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Sport поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle F1 Sport має 84 проти 45 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Sport має 77 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Sport має 79 проти 60 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Sport має 72 проти 55 у категорії «комфорт».
FK453 чи Eagle F1 Sport?
Яка краща на мокрому, FK453 чи Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 79 проти 60 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, FK453 чи Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 77 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, FK453 чи Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 72 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, FK453 чи Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 68 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика