Тести 78 · 3 тести Власники 64 · 9 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 23 тестів і 9 + 6 449 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 5 впевнено попереду, 87–71
Тести 78 · 3 тести Власники 64 · 9 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Тести 86 · 23 тести Власники 88 · 6 449 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))
“Поставив трохи 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Вони дуже гарно заповнюють арки!”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | FK510 SUV | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 23 тестів | 82 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 91 |
FK510 SUV: 60% × 82 + 40% × 65,6 = 75
Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92
| Джерело | FK510 SUV | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 23 тестів | 81 | 94 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 94 |
FK510 SUV: 60% × 81 + 40% × 71,8 = 77
Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94
| Джерело | FK510 SUV | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 9 тестів | 62 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 85 |
FK510 SUV: 40% × 61,5 + 60% × 61 = 61
Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,8 = 79
| Джерело | FK510 SUV | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 15 тестів | 74 | 33 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
FK510 SUV: 60% × 74,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 47
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для FK510 SUV чи Pilot Sport 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | FK510 SUV | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 79 |
FK510 SUV: 60% × 62,3 (оцінка) + 40% × 55,2 = 59
Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,9 = 87
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для FK510 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | FK510 SUV | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 89 |
| Джерело | FK510 SUV | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 17 тестів | 44 | 64 |
| Категорія | Falken FK510 SUV | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 87 |
| Сухе покриття | 75 | 92 |
| Мокре покриття | 77 | 94 |
| Комфорт | 61 | 79 |
| Акустичний комфорт | 71 | 47 |
| Зносостійкість | 59 | 87 |
| Керованість (власники) | 68 | 89 |
| Ефективність | 44 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
FK510 SUV
Pilot Sport 5
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | FK510 SUV | Pilot Sport 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 95% #10/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 99% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #2/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 100% #1/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 91% #4/8 · 2021 Camper Van / SUV Tyre Test | 87% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% #6/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 94% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 91% #9/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 97% #5/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 98% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 67% #6/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 90% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 99% #2/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 100% #2/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 87% #8/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 76% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 92% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 74% #7/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 56% #13/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #3/10 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | #9/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Водії загалом вважають Michelin Pilot Sport 5 винятковою шиною для щоденної їзди, яка поєднує високі характеристики та повсякденний комфорт. Користувачі часто хвалять її чудове зчеплення на мокрій дорозі, низький рівень дорожнього шуму та вражаючий ресурс протектора порівняно з більш орієнтованими на трек альтернативами на кшталт PS4S. Проте дехто з любителів активної їзди вважає, що боковини та зворотний зв'язок можуть здаватися дещо “ватними” або м'якими для агресивного використання на треку, зазначаючи, що вона створена більше для спортивної їзди дорогами загального користування, ніж для професійних кільцевих заїздів.
“Я користувався PS4S, Potenza S001 та Sports Contact 7. Зараз їзжджу на Pilot Sport 5, і я вважаю їх найкращими дорожніми шинами на всі випадки життя, які в мене були на задньому приводі. Asymmetric 6 теж нібито чудові, але я їх не пробував.”
Переклад з англійської
“У мене стояли PS5 — вони були чудовими, мали буквально все зчеплення, яке тільки може знадобитися (авто не дуже потужне), і в них неймовірно довгий ресурс. Вони здалися мені зовсім не гучними, а зараз у мене ще й Audi A5 coupe, і сама машина ізолює більшість шуму, особливо якщо грає музика, тож про це хвилюватися не варто. Я знаю, що Asym6 мають трохи більше зчеплення, але різниця мізерна. Я б особисто взяв PS5 просто через цю прекрасну боковину!”
Переклад з англійської
“Шини: перші враження від Ps5. Шини здаються поширеним питанням на кількох форумах, тож я вирішив поділитися. Отже, після 12 місяців (27 000 км) з моїм i20n мені вже (було) пора міняти шини. Хоч я й обожнював p-zeros, короткий термін служби мене не влаштовував, тому я обрав pilot sport 5. Мої враження такі: Перші враження: набагато менше шуму від дороги, ніж у p-zero. Поїздка містом: жодної помітної різниці (окрім зменшеного шуму). Поїздка шосе: керованість помітно не змінилася, але за зменшений шум тут дійсно великий респект! Серпантини: різниця тут помітна, ps5 не дають такого ж відчуття агресивного безмежного зчеплення, як p-zeros. Траєкторію все одно тримають ідеально, але я помітив невелике прослизання внутрішнього переднього колеса при сильному натисканні на газу. Я проїжджаю приблизно 100 км просілками, коли їжджу туди і назад на роботу щодня, тож оновлю цю гілку, якщо знайду щось варте уваги. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 177 дописів спільноти
| Параметр | A · Falken FK510 SUV | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 48 | 66 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Спільні розміри | 8 | 8 |
Falken FK510 SUV
Michelin Pilot Sport 5
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і ефективність. Обирайте Falken FK510 SUV, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Michelin Pilot Sport 5 має 87 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Falken FK510 SUV має 71 проти 47 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 5 має 89 проти 68 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 5 має 64 проти 44 у категорії «ефективність».
Michelin Pilot Sport 5, 94 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 5, 92 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Falken FK510 SUV, 71 проти 47 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 5, 79 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 5, 87 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 5, 64 проти 44 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика