Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 1 017 + 19 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T Trail впевнено попереду, 79–72
Тести – · поки немає Власники 84 · 1 017 відгуків
“Шини Falken Wildpeak A/T Trail. Хтось їздить на цьому комплекті? Зараз вони стоять на моєму Crosstrek Sport 2022 року, і мені дуже подобається їхній спортивний характер. Хочу взяти щось міцніше для наступного комплекту на VB. Читати далі”
Тести 59 · 1 тест Власники 84 · 19 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 75 (оцінка) | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 83 |
WildPeak A/T Trail: 60% × 74,9 (оцінка) + 40% × 84,7 = 79
Remedy WRG5: 60% × 64,8 + 40% × 83,4 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 81 (оцінка) | 48 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 88 |
WildPeak A/T Trail: 60% × 81 (оцінка) + 40% × 89,4 = 84
Remedy WRG5: 60% × 47,6 + 40% × 88,4 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 74 (оцінка) | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 83 |
WildPeak A/T Trail: 60% × 73,6 (оцінка) + 40% × 80,1 = 76
Remedy WRG5: 60% × 69,8 + 40% × 82,5 = 75
Немає тестів за категорією «сніг» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 83 |
WildPeak A/T Trail: 40% × 71 (оцінка) + 60% × 79,8 = 76
Remedy WRG5: 40% × 71,7 (оцінка) + 60% × 83,3 = 79
Немає тестів за категорією «комфорт» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Remedy WRG5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 77 |
WildPeak A/T Trail: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 76,2 = 70
Remedy WRG5: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 77,4 = 71
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для WildPeak A/T Trail чи Remedy WRG5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 88 |
WildPeak A/T Trail: 60% × 72,9 (оцінка) + 40% × 84,4 = 78
Remedy WRG5: 60% × 74,1 (оцінка) + 40% × 87,7 = 80
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Remedy WRG5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 76 |
| Категорія | Falken WildPeak A/T Trail | Nokian Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 72 |
| Сухе покриття | 79 | 72 |
| Мокре покриття | 84 | 64 |
| Сніг | 76 | 75 |
| Комфорт | 76 | 79 |
| Акустичний комфорт | 70 | 71 |
| Зносостійкість | 78 | 80 |
| Керованість (власники) | 79 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
WildPeak A/T Trail
Remedy WRG5
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота налаштована дуже схвально, особливо власники Subaru, Bronco та кросоверів. Вони хвалять Wildpeak A/T Trail як тиху всесезонну шину для бездоріжжя з плавним ходом, добре тримається на асфальті, непогано почувається на легкому бездоріжжі та впевнено їде по снігу, адже має позначку сніжинки на тлі гори (3PMSF). Серед типових недоліків — трохи вища витрата пального (приблизно на 0,4 л/100 км через більшу вагу шини), а також поодинокі скарги на оздоблення боковини, побуріння, розтріскування й нерівномірний знос плечових зон. У дописах згадується тест на сайті відгуків: за ним ця шина найкраща на сухій дорозі, але найслабша взимку серед порівнюваних.
“Щойно замовив Wildpeak A/T Trail, чи пошкодую? Коротко кажучи, я їздив на своїй машині на роботу, доки бензин не злетів до небес. Тепер, коли в мене є службовий пікап, мою машину використовуватимуть тільки тоді, коли я скажу, для особистих справ. Майже вся їзда — по асфальту, в горах Західної Північної Кароліни. Мене турбує те, що наш асфальт неймовірно грубий: уся смола стерлася, і лишається, по суті, наждачний папір із зернистістю 80. Тож я переважно переймаюся передчасним зносом протектора. Проте я їжджу трохи й по бездоріжжю, гравійках у лісі тощо. Думки? Читати далі”
Переклад з англійської
“Посадка шин 235/50/18 Falken Wildpeak A/T Trail. Просто викладаю кілька фото моїх нових шин, і вони точно стали без чіпляння, якщо хтось сумнівався щодо ширших шин на заводських дисках. Їх щойно поставили, тож про різницю в MPG реально сказати не можу, але хід здається плавнішим, ніж на заводських шинах. Шиномонтаж, де я їх ставив, хвилювався щодо посадки, і справді впритул, але на максимальному повороті керма вони не чіпляють зовсім. Заводські шини - сміття на снігу й залишають бажати кращого щодо зчеплення на сухому асфальті. Сподіваюся, що позначка 3PMSF і більша ширина шин значно покращать зчеплення на снігу. Наступного тижня або близько того я також закінчу саморобний сталевий захист двигуна, над яким зараз працюю. Постараюся дати розміри, коли посадка підтвердиться, якщо комусь цікаво зробити те саме. Загалом планую також поставити 40-мм ліфт-комплект, щоб було спокійніше на лісових дорогах. Ще додам проставки під панеллю багажника, щоб помістилося повнорозмірне запасне колесо, а підлога багажника не хиталася. Я живу в Колорадо й люблю тутешні гори, тож ці доробки, сподіваюся, зроблять життя з цією машиною кращим. Не планую їздити складними трасами на цьому авто, але радий виїхати з трохи більшим спокоєм. Читати далі”
Переклад з англійської
“Falken випускає «м'яку» всебічно-дорожню шину в наших заводських типорозмірах, тепер вона називається FALKEN WILDPEAK A/T TRAIL. У снігу показала себе дуже добре: донька їздить на них на своєму Cherokee Trailhawk вже пару років, без жодних нарікань. Трохи менш агресивні, ніж FALKEN WILDPEAK A/T3W, які стоять на моєму Grand Cherokee Trailhawk. Не знаю, який у тебе типорозмір, але посилання вище — на заводські 20-дюймові диски. Є також варіанти для заводських 18-х.”
Переклад з англійської
На основі 76 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T Trail | B · Nokian Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 47 | 77 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | — |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | 8,3 mm (10.5/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | 97.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 39 | 39 |
Falken WildPeak A/T Trail
Nokian Remedy WRG5
Переможець: Falken WildPeak A/T Trail — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Nokian Remedy WRG5, якщо для вас найважливіше: комфорт. Nokian Remedy WRG5 поки спирається на мало даних (1 тест, 19 відгуків), тож результат попередній.
Falken WildPeak A/T Trail має 84 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T Trail має 79 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Nokian Remedy WRG5 має 79 проти 76 у категорії «комфорт».
Falken WildPeak A/T Trail, 84 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T Trail, 79 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 75 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 70 проти 71 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Nokian Remedy WRG5, 79 проти 76 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 78 проти 80 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
