Тести – · 1 тест Власники 76 · 441 відгук
“Нові диски для 50-тки. Нові диски на cx50. Був не на 100% впевнений щодо бронзового на червоному, але мені подобається. Диски 17x8 sport terrain cv-1 та шини 235/65R17 Wildpeak A/T3W.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 441 + 19 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T3W впевнено попереду, 72–66
Тести – · 1 тест Власники 76 · 441 відгук
“Нові диски для 50-тки. Нові диски на cx50. Був не на 100% впевнений щодо бронзового на червоному, але мені подобається. Диски 17x8 sport terrain cv-1 та шини 235/65R17 Wildpeak A/T3W.”
Тести – · 1 тест Власники 63 · 19 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 64 |
WildPeak A/T3W: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 76,7 = 74
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 63,8 = 65
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2 (RF11). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 76 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 62 |
WildPeak A/T3W: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 62,3 = 65
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2 (RF11). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 59 |
WildPeak A/T3W: 60% × 72,3 (оцінка) + 40% × 74,7 = 73
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 58,8 = 63
Немає тестів за категорією «сніг» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2 (RF11). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 54 |
WildPeak A/T3W: 40% × 69,8 (оцінка) + 60% × 72,7 = 72
Dynapro AT2 (RF11): 40% × 66,3 (оцінка) + 60% × 53,7 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для WildPeak A/T3W чи Dynapro AT2 (RF11). Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 65 |
WildPeak A/T3W: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 71,3 = 68
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для WildPeak A/T3W чи Dynapro AT2 (RF11). Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 60 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 68 |
| Tested Tread Life (Miles) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 50% | 60% |
WildPeak A/T3W: 60% × 60,1 + 40% × 75,3 = 66
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 71,1 + 40% × 67,7 = 70
| Джерело | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | – |
| Категорія | Falken WildPeak A/T3W | Hankook Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 66 |
| Сухе покриття | 74 | 65 |
| Мокре покриття | 77 | 65 |
| Сніг | 73 | 63 |
| Комфорт | 72 | 59 |
| Акустичний комфорт | 68 | 66 |
| Зносостійкість | 66 | 70 |
| Керованість (власники) | 73 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
WildPeak A/T3W
Dynapro AT2 (RF11)
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Falken WildPeak A/T3W була попереду 1 раз(и), Hankook Dynapro AT2 (RF11) — 0.
| Дисципліна | Категорія | WildPeak A/T3W | Dynapro AT2 (RF11) | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Зносостійкість | 50% | 60% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires · 215/60R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #11/18 | #12/18 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires · 215/60R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники дуже схвально відгукуються про Falken Wildpeak A/T3W: часто хвалять винятковe зчеплення на снігу, льоду та мокрій дорозі, низький дорожній шум і плавність ходу. Також цінують їхню витривалість, прохідність бездоріжжям і довгий ресурс протектора, і багато хто планує купити їх знову, попри побоювання через зняття шин з виробництва та їхню наявність на складах.
“WILDPEAK A/T3W — SL проти E. Після перегляду купи відео, читання форумів, постів у ФБ тощо я звузив свій вибір шин до Falken. Мені потрібна допомога з одним останнім питанням: індекс навантаження SL чи E? У мене TRD OR Premium 2019 року без ліфту (поки що), і я планую легкі виїзди на бездоріжжя та можливу поїздку на машині до Мічигану на початку нового року. Тож можу трохи зустріти снігу, лол. Я розумію, що E буде міцнішою шиною і їзда може бути більш жорсткою. Які думки? РЕДАГУВАННЯ — штатний розмір 265/70 R17 на дисках TRD, якщо це має значення.”
Переклад з англійської
“Ми отримали 8 дюймів важкого снігу. WildPeak A/T3W впоралися з цим без проблем. Навіть зупинка і початок руху в сніговій каші від снігоприбиральної машини не були проблемою. Я б купив їх знову. Сподіваюся, вони протистоятимуть погодним тріщинам у наступні роки.”
Переклад з англійської
“До речі — 29 місяців і 30 000 миль на моїх 235/65R-17 Falken WildPeak A/T3W, тиск тримаю на рівні 33 фунтів спереду/ззаду на шосе/в місті — на бездоріжжі/пляжах скидаю до 15 фунтів на кожну, регулярно роблю ротацію, живу на північному сході, пісок/сніг/шосе/ґрунтовки/міська їзда — шини мають ще 12 місяців життя.. Я був настільки вражений, що куплю ще один комплект, коли прийде час.”
Переклад з англійської
На основі 24 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T3W | B · Hankook Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 5 | 46 |
| Діаметри дисків | 17″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 9,5 mm (12/32″) | — |
| UTQG | 660 B B | — |
| Гарантія пробігу | 89.000 km | 97.000 km |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Falken WildPeak A/T3W
Hankook Dynapro AT2 (RF11)
Переможець: Falken WildPeak A/T3W — краща за показниками: комфорт, мокре покриття і сніг. Обирайте Hankook Dynapro AT2 (RF11), якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Hankook Dynapro AT2 (RF11) поки спирається на мало даних (1 тест, 19 відгуків), тож результат попередній.
Falken WildPeak A/T3W має 72 проти 59 у категорії «комфорт».
Falken WildPeak A/T3W має 77 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T3W має 73 проти 63 у категорії «сніг».
Falken WildPeak A/T3W має 74 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Falken WildPeak A/T3W, 77 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T3W, 74 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Falken WildPeak A/T3W, 73 проти 63 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T3W, 72 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Dynapro AT2 (RF11), 70 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика