Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 1 048 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T4W впевнено попереду, 79–67
Тести – · поки немає Власники 84 · 1 048 відгуків
“Нові Wildpeak A/T4W Поставив нові Wildpeak AT4 в розмірі 275/60r20 на свій STX '24 зі стандартною підвіскою. Замінив хромовані гайки на чорні Gorilla та додав захист колісних арок ззаду. Виглядає набагато краще, ніж штатні Hankook.”
Тести – · поки немає Власники 66 · 6 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 76 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 68 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,3 (оцінка) + 40% × 87,6 = 81
Scorpion XTM AT: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 68,1 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion XTM AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 80 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 70 |
WildPeak A/T4W: 60% × 79,6 (оцінка) + 40% × 86,7 = 82
Scorpion XTM AT: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 69,9 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion XTM AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 71 |
WildPeak A/T4W: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 76,2 = 74
Scorpion XTM AT: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 71,1 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion XTM AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 58 |
WildPeak A/T4W: 40% × 70,8 (оцінка) + 60% × 78,4 = 75
Scorpion XTM AT: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 57,5 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для WildPeak A/T4W чи Scorpion XTM AT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | – |
WildPeak A/T4W: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 77,8 = 71
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для WildPeak A/T4W. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 74 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 60 |
WildPeak A/T4W: 60% × 74 (оцінка) + 40% × 88,9 = 80
Scorpion XTM AT: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 59,9 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion XTM AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 67 |
| Категорія | Falken WildPeak A/T4W | Pirelli Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 67 |
| Сухе покриття | 81 | 68 |
| Мокре покриття | 82 | 70 |
| Сніг | 74 | 71 |
| Комфорт | 75 | 61 |
| Акустичний комфорт | 71 | – |
| Зносостійкість | 80 | 62 |
| Керованість (власники) | 75 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
WildPeak A/T4W
Scorpion XTM AT
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ставлення до Falken Wildpeak A/T4W переважно позитивне: власники хвалять їхній агресивний вигляд, тихий хід по трасі та надійне зчеплення на мокрій і засніженій дорозі. Більшість обговорень стосується посадки та встановлення збільшених розмірів, причому на різних авто про зачіпання майже не повідомляють. Головна критика й предмет обговорень — помітна вага шин, пов'язана з нею більша витрата пального та незрозумілі розбіжності у вазі за індексом навантаження.
“Для мене це теж не має сенсу. Їхня шина 285/75R18 з 10 шарами, міцною боковиною та на 1 дюйм вища за навантаження C, є легшою. Хлопець у відео згадує про розбіжності в інформації щодо ваги, але сказав, що за його домашніми вагами шина 285/70R18 з навантаженням C важила 68.8 фунта.”
Переклад з англійської
“Я обрав Falken WildPeak A/T4W 295/65R20 і продав заводські Bridgestone, які йшли з F350. Я поставив такі самі WildPeak на свою минулу вантажівку і вони мені дуже подобаються, а ті були на 18".”
Переклад з англійської
“Здається, вони тепер пропонують 3-шарові боковини в окремих розмірах, але на їхньому веб-сайті не вказано, в яких саме. Частково причиною того, чому AT3W були шинами на один раз для мене, були 2-шарові боковини, тож бачити 3 шари надихає мене додати ці нові шини до «списку варіантів, які варто подивитися наступного разу, коли купуватиму шини AT». Але тепер вони стали важчими. Раніше я брав їх у розмірі 315/70/17 E вагою 73 фунти, тепер вони важать 76 фунтів і мають навантаження C. Чи будуть вони мати 3 шари в навантаженні C? Якщо ні, то вони повертаються до списку шин, на які я не хочу знову дивитися. Розмір 35x12.5x17 E тепер важить 78 фунтів. Я б припустив, що вони матимуть 3-шарові боковини, але це чортівськи важко для AT. Проте їхня боковина виглядає краще, ніж раніше, трохи агресивніші зачіпки на боковині та написи, що теж надихає як характеристика, на яку я звертаю увагу для шин AT.”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T4W | B · Pirelli Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 64 | 12 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 10,3 mm (13/32″) | 11,1 mm (14/32″) |
| UTQG | 660 B B | 650 A B |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | 89.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 11 | 11 |
Falken WildPeak A/T4W
Pirelli Scorpion XTM AT
Переможець: Falken WildPeak A/T4W — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Pirelli Scorpion XTM AT поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Falken WildPeak A/T4W має 75 проти 61 у категорії «комфорт».
Falken WildPeak A/T4W має 81 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Falken WildPeak A/T4W має 82 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T4W, 82 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T4W, 81 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Falken WildPeak A/T4W, 74 проти 71 за нашою оцінкою «сніг».
Falken WildPeak A/T4W, 75 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
