tirewheelguide

Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Firestone RoadHawk vs Toyo NanoEnergy R38 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 17 + 0 тестів і 644 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо

NanoEnergy R38 впевнено попереду, 70–63

Firestone RoadHawk
Шина AFirestone

RoadHawk

Літні шини

Тести 70 · 17 тестів Власники 48 · 644 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (керованість на мокрому)

“ці літні шини ще нормальні? Куплені у серпні 2023 року, пробіг близько 25 тисяч км. Firestone Roadhawk, DOT 4922. На моєму Opel Meriva під час рушання ліворуч, наприклад, при виїзді з паркування або під час рушання на крутому лівому повороті, спереду справа було чутно багаторазове гудіння/стукіт. Я трохи погуглив і прочитав про зношений важіль підвіски. У жовтні 2022 року машина отримала новий підрамник передньої підвіски та нові важелі. Тепер я встановив зимові колеса, і стукіт при рушанні ліворуч зник. Що це може бути? Read more”

Toyo NanoEnergy R38
Шина BToyo

NanoEnergy R38

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 70

    Сухе покриття

    NanoEnergy R38 +1
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоRoadHawkNanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 16 / – тестів82≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5272

    RoadHawk: 60% × 81,7 + 40% × 52,2 = 70

    NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 68

    Мокре покриття

    NanoEnergy R38 +4
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоRoadHawkNanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / – тестів76≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5673

    RoadHawk: 60% × 76,1 + 40% × 55,5 = 68

    NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 59

    Комфорт

    NanoEnergy R38 +10
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоRoadHawkNanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів67≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4669

    RoadHawk: 60% × 67 + 40% × 46,4 = 59

    NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для NanoEnergy R38. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  4. 45

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоRoadHawkNanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів30–
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)–

    RoadHawk: 60% × 30,5 + 40% × 67,3 (оцінка) = 45

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для RoadHawk. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 54

    Зносостійкість

    NanoEnergy R38 +11
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоRoadHawkNanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів65≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті3765

    RoadHawk: 60% × 64,7 + 40% × 37,1 = 54

    NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  6. 43

    Керованість (власники)

    NanoEnergy R38 +28
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоRoadHawkNanoEnergy R38
    Відгуки, знайдені в інтернеті4371
Оцінки коротко
КатегоріяFirestone RoadHawkToyo NanoEnergy R38
Відносна оцінка 63 70
Сухе покриття 70 71
Мокре покриття 68 72
Комфорт 59 69
Шум 45 –
Зносостійкість 54 65
Керованість (власники) 43 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

RoadHawk

NanoEnergy R38

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A RoadHawk

Плюси

  • Виняткове зчеплення на мокрій дорозі, особливо в стоячій воді та під час сильного дощу
  • Надійне сухе зчеплення та впевнене проходження поворотів для щоденних поїздок
  • Комфортна плавність ходу з гарним поглинанням нерівностей

Мінуси

  • Прискорена та іноді нерівномірна зношуваність протектору, що призводить до коротшого, ніж очікувалося, терміну служби
  • М'які боковини, які можуть викликати візуальне випучування «як при спущеному колесі» та ватну реакцію в поворотах
  • Обмежений зворотний зв'язок керма та точність під час активного водіння
Усі теми власників в огляді RoadHawk

Шина B NanoEnergy R38

Плюси

  • Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
  • Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
  • Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора

Мінуси

  • Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
  • Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Усі теми власників в огляді NanoEnergy R38

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Firestone RoadHawk

Змішані

Обговорення в спільноті відображають суперечливі погляди на Firestone Roadhawk: поряд із непоганими відгуками висловлюються побоювання щодо зносу протектора. Хоча деякі результати тестів ставлять їх на конкурентну позицію серед недорогих літніх варіантів, власники також обговорюють практичні проблеми, як-от незвичні шуми, труднощі із заміні поколінь і загальну вартість.

r/automobil ·2025-11-20

“ці літні шини ще нормальні? Куплені у серпні 2023 року, пробіг близько 25 тисяч км. Firestone Roadhawk, DOT 4922. На моєму Opel Meriva під час рушання ліворуч, наприклад, при виїзді з паркування або під час рушання на крутому лівому повороті, спереду справа було чутно багаторазове гудіння/стукіт. Я трохи погуглив і прочитав про зношений важіль підвіски. У жовтні 2022 року машина отримала новий підрамник передньої підвіски та нові важелі. Тепер я встановив зимові колеса, і стукіт при рушанні ліворуч зник. Що це може бути? Read more”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2023-09-18

“Не певен, чи це те, що ви шукаєте. Я поляк, але живу в США. Я досі стежу за інформацією з Польщі, але шини там більше не купую. Журнал Motor тестує шини. magazynauto.pl Firestone потрапили до їхніх літніх шин «доступної цінової категорії»: Firestone Roadhawk. Вони поступилися Uniroyal, Semperit, Dębica, але випередили Kumho, Apollo, Tomket, Imperial і Double Coin. Їх не включали до тестів преміального та середнього цінового сегментів. Німецький журнал Auto Bild (та його польська версія Auto Świat) проводив тест у 2019 році, і ті самі Roadhawk пройшли відбірковий тест (53 учасники скоротилися до 20: гальмівний шлях на мокрому та сухому покритті підсумовано, посівши 13 місце) і фінішували на 18 місці в детальному тесті. Тож Firestone присутній у Польщі та Європі як дешевший бренд від Bridgestone, але наскільки він популярний — я не знаю. Кшись”

Переклад з англійської
Головні теми
#побоювання щодо зносу протектора#результати тестів бюджетних шин#проблеми з наявністю замінників#відмінності між поколіннями#симптоми шуму під час їзди

На основі 5 дописів спільноти

Шина B

Toyo NanoEnergy R38

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Firestone RoadHawk B · Toyo NanoEnergy R38
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри115—
Діаметри дисків15″ – 21″—

Яку ж купити?

Firestone RoadHawk

Toyo NanoEnergy R38

Переможець: Toyo NanoEnergy R38 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 43 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Toyo NanoEnergy R38 має 65 проти 54 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Toyo NanoEnergy R38 має 69 проти 59 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Toyo NanoEnergy R38 має 72 проти 68 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Firestone RoadHawk
Шина B · Toyo NanoEnergy R38

RoadHawk чи NanoEnergy R38?

Яка краща на мокрому, RoadHawk чи NanoEnergy R38?

Toyo NanoEnergy R38, 72 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, RoadHawk чи NanoEnergy R38?

Жодна, за нашими даними: 70 проти 71 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, RoadHawk чи NanoEnergy R38?

Toyo NanoEnergy R38, 69 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, RoadHawk чи NanoEnergy R38?

Toyo NanoEnergy R38, 65 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика