Тести – · поки немає Власники 29 · 14 відгуків
Fuzion UHP Sport A/S, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Fuzion UHP Sport A/S vs Nitto NT555 G2 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 14 + 411 відгуків власників. Як ми оцінюємо
NT555 G2 впевнено попереду, 58–42
Тести 60 · 2 тести Власники 59 · 411 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Оновлення! Зрештою я зупинився на Nitto NT555 G2, дякую за всі поради. Це дивовижні шини! Вони їдуть плавно для ультрапродуктивних, ціна дружня, а зчеплення надзвичайно гарне!”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
40
Сухе покриття
NT555 G2 +1656Чому така оцінка
Джерело UHP Sport A/S NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 50 (оцінка) 49 Відгуки, знайдені в інтернеті 25 65 UHP Sport A/S: 60% × 49,8 (оцінка) + 40% × 24,6 = 40
NT555 G2: 60% × 49,4 + 40% × 65,3 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
41
Мокре покриття
NT555 G2 +1051Чому така оцінка
Джерело UHP Sport A/S NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 48 (оцінка) 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 30 57 UHP Sport A/S: 60% × 48,4 (оцінка) + 40% × 30,4 = 41
NT555 G2: 60% × 47,7 + 40% × 56,7 = 51
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
45
Сніг
NT555 G2 +247Чому така оцінка
Джерело UHP Sport A/S NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 55 (оцінка) ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 29 33 UHP Sport A/S: 60% × 55,2 (оцінка) + 40% × 29 = 45
NT555 G2: 60% × 56,8 (оцінка) + 40% × 33,4 = 47
Немає тестів за категорією «сніг» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
40
Комфорт
NT555 G2 +2767Чому така оцінка
Джерело UHP Sport A/S NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 27 66 UHP Sport A/S: 40% × 61,3 (оцінка) + 60% × 26,6 = 40
NT555 G2: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 66,1 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для UHP Sport A/S чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
52
Шум
NT555 G2 +1466Чому така оцінка
Джерело UHP Sport A/S NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 29 65 UHP Sport A/S: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 29,1 = 52
NT555 G2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 65 = 66
Немає тестів за категорією «шум» для UHP Sport A/S чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
44
Зносостійкість
NT555 G2 +3276Чому така оцінка
Джерело UHP Sport A/S NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 54 (оцінка) 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 30 66 UHP Sport A/S: 60% × 53,5 (оцінка) + 40% × 29,9 = 44
NT555 G2: 60% × 83,4 + 40% × 65,9 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
34
Керованість (власники)
NT555 G2 +3064Чому така оцінка
Джерело UHP Sport A/S NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті 34 64
Оцінки коротко
| Категорія | Fuzion UHP Sport A/S | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 42 | 58 |
| Сухе покриття | 40 | 56 |
| Мокре покриття | 41 | 51 |
| Сніг | 45 | 47 |
| Комфорт | 40 | 67 |
| Шум | 52 | 66 |
| Зносостійкість | 44 | 76 |
| Керованість (власники) | 34 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
UHP Sport A/S
NT555 G2
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A UHP Sport A/S
Плюси
- Виняткова доступність і загальна вигода порівняно з відомими брендами
- Жорсткі боковини, що забезпечують чуйну керованість і відчуття спортивності
- Адекватні характеристики на сухих магістралях і приємний комфорт за таку ціну
Мінуси
- Швидший, ніж очікувалося, знос протектора, про який повідомили кілька власників
- Помітний шум від дороги
- Посереднє зчеплення на мокрому та засніженому покритті, з поодинокими повідомленнями про прослизання
Шина B NT555 G2
Плюси
- Агресивний, візуально привабливий малюнок протектора та дизайн боковини
- Виняткова вигода та нижча ціна порівняно з преміальними брендами, такими як Michelin або Pirelli
- Тривалий термін служби протектора та повільне зношування для літньої шини класу performance
Мінуси
- Слабке зчеплення в мокру погоду: кілька користувачів повідомляють про аквапланування та відчуття ковзання під час дощу
- Брак зчеплення по прямій та пробуксовка коліс при різкому прискоренні, особливо на потужних задньопривідних авто RWD
- Посередні характеристики за нижчих температур або на холоді: шинам потрібен прогрів, щоб нормально тримати дорогу
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Fuzion UHP Sport A/S
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Nitto NT555 G2
Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.
“NT555G2 — це продуктивні шини початкового рівня. Вони навіть не в одній категорії з PSS4S, про які ви згадуєте. Якщо є гроші, купуйте Michelin PSS4s. Також беріть ширші спереду й ззаду заради кращого зчеплення і, чесно кажучи, кращого вигляду. Я катаю на Nitto NT05 у розмірі 275/305/35R19. Вони на 100% чіпкіші, ніж 555G2, а в теплий день — і ніж PSS4s, які стояли на моїй машині з заводу. Але в цьому і їхня суть, а в дощ поводяться нормально, якщо їхати з дозволеною швидкістю і не лихачити. У мене близько 530 сил на моторі і 460 на колесах. Вони не прослужать так довго, як 555G2, але їздять краще. Проте коли йдеться про найкращу універсальну вуличну шину загалом, відповідь проста: згадані вами Michelin найкращі, якщо маєте зайві гроші. Беріть комплект 275/295/35R19, оскільки профіль 305 у цій шині занадто малий, лише 30, на мій погляд. Ви будете дуже задоволені ними. Або беріть Nitto Nt05, але готуйтеся міняти шини кожні 10-15 тисяч миль залежно від того, як жорстко ви їх ганяєте.”
Переклад з англійської
“Нарешті поставив нову гуму, NT555 G2”
Переклад з англійської
“Нарешті накинув розширені розварки з 285/40/17 Nittos NT555 G2.”
Переклад з англійської
На основі 84 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Fuzion UHP Sport A/S | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 88 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | 380 A A | 320 A A |
| Гарантія пробігу | 64.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Fuzion UHP Sport A/S
Nitto NT555 G2
Переможець: Nitto NT555 G2 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Fuzion UHP Sport A/S поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Nitto NT555 G2 має 76 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Nitto NT555 G2 має 64 проти 34 у категорії «керованість».
Nitto NT555 G2 має 67 проти 40 у категорії «комфорт».
Nitto NT555 G2 має 56 проти 40 у категорії «сухе покриття».
UHP Sport A/S чи NT555 G2?
Яка краща на мокрому, UHP Sport A/S чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 51 проти 41 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, UHP Sport A/S чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 56 проти 40 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, UHP Sport A/S чи NT555 G2?
Жодна, за нашими даними: 45 проти 47 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, UHP Sport A/S чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 66 проти 52 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, UHP Sport A/S чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 67 проти 40 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, UHP Sport A/S чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 76 проти 44 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика