Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 28 тестів і 1 371 + 2 359 відгуків власників. Як ми оцінюємо
AllSeasonContact впевнено попереду, 73–68
Тести – · 1 тест Власники 67 · 1 371 відгук
Найкращий результат: 3-е місце з 8 у 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“У мене стоять General Altimax RT43 на 19-х дисках як зимові шини, і вони цілком нормальні. Звісно, гучніші за заводські, бо немає піни, але щодо зносу, розривів та керованості — цілком нормально. Я все одно не влаштовую ні з ким перегони і не їжджу агресивно на цих шинах.”
Тести 76 · 28 тестів Власники 70 · 2 359 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 19 у 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (керованість на мокрому)
“Я починаю придивлятися до шин, оскільки мої рідні вже майже відслужили своє, і готуюся до зими (само за вікном лиє як з відра!). Michelin Cross Climates часто згадують у цій гілці, тоді як у гуглі випали Continental All Season Contact, які є в продажу і мають хороші відгуки. Чи була якась причина, чому Conti ігнорують? Я не збираюся міняти літні та зимові шини, вони стоятимуть на маминій машині, доки їх не доведеться міняти. Camskill і blackcirles разом пропонують такі варіанти: Goodyear Vector 4 season gen3 suv, Conti all season, Mich CC2 (у специфікації для Volvo), Vredstien quatrac pro. Поки що взагалі не бачу в списках pirelli. Щось варто викреслити? Я схиляюся до conti, бо мені не до вподоби зазор/виступ Michelin там, де вона з'єднується з ободом.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 28 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 66 |
AltiMAX RT43: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 68 = 68
AllSeasonContact: 60% × 69,3 + 40% × 66,4 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 28 тестів | ≈ 71 (оцінка) | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 76 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,4 = 70
AllSeasonContact: 60% × 87,5 + 40% × 75,9 = 83
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 22 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 72 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 60,3 = 64
AllSeasonContact: 60% × 88,7 + 40% × 71,5 = 82
Немає тестів за категорією «сніг» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 69 |
AltiMAX RT43: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 62,7 = 65
AllSeasonContact: 40% × 71,6 + 60% × 69,3 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для AltiMAX RT43. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 21 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | ≈ 67 (оцінка) |
AltiMAX RT43: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 73,3 = 69
AllSeasonContact: 60% × 61,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 63
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для AltiMAX RT43. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для AllSeasonContact. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 6 тестів | 71 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 64 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 66,7 = 69
AllSeasonContact: 60% × 70,7 + 40% × 64,4 = 68
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 72 |
| Джерело | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів | – | 88 |
| Категорія | General AltiMAX RT43 | Continental AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 73 |
| Сухе покриття | 68 | 68 |
| Мокре покриття | 70 | 83 |
| Сніг | 64 | 82 |
| Комфорт | 65 | 70 |
| Акустичний комфорт | 69 | 63 |
| Зносостійкість | 69 | 68 |
| Керованість (власники) | 64 | 72 |
| Ефективність | – | 88 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
AltiMAX RT43
AllSeasonContact
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | AltiMAX RT43 | AllSeasonContact | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/8 2022 Consumer Reports All-Season Tires | #3/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про General AltiMAX RT43 здебільшого відгукуються схвально: водії хвалять комфорт, упевнену поведінку взимку та на мокрій дорозі, а також добре співвідношення ціни й якості для туристичної шини бюджетного та середнього рівня. Водночас нерідко скаржаться на м'які боковини, схильність триматися за колії та поздовжні канавки на дорозі, а також посередню керованість і зчеплення на сухій дорозі за активної їзди. Щодо ресурсу протектора відгуки різні: багато хто проїжджає 80 000–130 000 км, а дехто пише про передчасний знос приблизно за 50 000 км.
“Чимало розчарований шинами Altimax RT43. Вони пройшли лише 62 250 км до індикаторів зносу, а їздити трасою в дощ останній сезон чи два було лячно. Експлуатувалися лише з квітня по листопад. Зимовий комплект — шиповані Nokian Hakka 8 SUV, вони чудові. Завтра їду встановлювати Michelin CrossClimate 2 у Costco.”
Переклад з англійської
“У мене стоять General Altimax RT43 на 19-х дисках як зимові шини, і вони цілком нормальні. Звісно, гучніші за заводські, бо немає піни, але щодо зносу, розривів та керованості — цілком нормально. Я все одно не влаштовую ні з ким перегони і не їжджу агресивно на цих шинах.”
Переклад з англійської
“General Altimax RT43's are absolutely amazing. I live in Minneapolis, MN and all I can say is they are amazing. Sidewalls are a little bit thin and can lead to some body roll on the cloverleaf. I bought another car and wanted something a little more sporty looking and I have to say Discount Tire's Yokohama YK740 GTX has also been amazing in all weather, however with just a bit more lateral slide in icy conditions. If you want to just simply move in any weather, either of these are tires fantastic.”
Переклад з англійської
На основі 261 допису спільноти
Думка власників про Continental AllSeasonContact загалом позитивна щодо характеристик на зимовій дорозі та мокрому покритті, але суперечлива стосовно шуму, жорсткості ходу та зносу. Водії цінують їхні потужні можливості на снігу та в дощ порівняно з конкурентами, хоча дехто зазначає такі недоліки, як підвищений шум від дороги або жорсткість із часом, особливо для варіантів із індексом XL. Крім того, наявність зосереджена переважно в Європі, що робить їх популярним варіантом за кордоном, тоді як у Північній Америці вони практично відсутні.
“Скільки років шинам? Чи правильно вони накачані? Яка машина? Який індекс навантаження і швидкості у шини — 91W, 94W, чи вище? Це шина XL, тому вона надзвичайно жорстка. Шини Continental Conti ASC не тихі, але ви купили нову машину, тому не знаєте, наскільки тихою вона може бути на інших шинах. Деякі автомобілі просто гучні самі по собі.”
Переклад з англійської
“.... Nexen beats out Michelin, Continental, Goodyear and Nokian Surprise loser, is Michelin. Test winner: Nexen N blue 4 Season To solve the goal conflicts succeeds in the test the Nexen N blue 4 Season best. With good performances on wet and ice, the Korean tire on dry and snow-covered road is a bit weaker, but still acceptable. The new AllSeasonContact from Conti , on the other hand, solves the classic conflict of objectives of wetness vs. Snow very well - but at the expense of performance on dry roads. On dry land, the next-ranked Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 and Nokian Wheatherproof are also showing weaknesses. With the exception of the Firestone (worst dry and wet performance), all tires behind it ride on snow only below average - even the most expensive model in the test, the low- wear CrossClimate from Michelin .... Nexen обходить Michelin, Continental, Goodyear та Nokian. Несподіваний невдаха — Michelin. Переможець тесту: Nexen N blue 4 Season. Зі створенням конфліктних завдань у тестів найкраще справляється Nexen N blue 4 Season. З хорошими показниками на мокрій дорозі та льоду, корейська шина на сухій та засніженій дорозі дещо слабша, але все ще прийнятна. Нова AllSeasonContact від Conti, з іншого боку, дуже добре вирішує класичний конфлікт цілей між вологою та снігом — але на шкоду характеристикам на сухій дорозі. На сухому асфальті наступні в рейтингу Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 та Nokian Wheatherproof також демонструють слабкі сторони. За винятком Firestone (найгірші показники на сухому та мокрому покритті), усі шини позаду їздять по снігу лише нижче середнього — навіть найдорожча модель у тесті, зносостійка CrossClimate від Michelin”
Переклад з англійської
“Am avut Conti All Season Contact Mk1 cu dimensiunea 235/45/18. Le-am tinut 4 ani, in care am facut 120.000 km cu ele ( 93% regim de autostrada ). La 65.000 km au inceput sa vibreze intre 120-130 km/hsi pe la 95.000 km zgomotul interior a crescut simtitor. La 120.000 lm, cu 4 mm adancime profil oe toate, le-am schimbat cu Conti All Season Contact Mk2. Am deja 9000 km cu ele : taie prin apa cel putin la fel de bine ca si Mk 1, franare sigura, zgomot mult redus ( efectiv liniste inauntru comparativ cu celelalte ). Motivul pentru care nu am schimbat cu Pirelli, e cam am vaxut rapoarte pe un site de recenzii cum ca ar vibra dincolo de orice echilibrare, chiar si noi. Am trevut prin asa ceva - iti vine sa arunci masina. Nu multumesc. Te poti uita si la Michelin CrossClimate 3.”
Переклад з англійської
На основі 15 дописів спільноти
| Параметр | A · General AltiMAX RT43 | B · Continental AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 108 |
| Діаметри дисків | — | 13″ – 20″ |
| Глибина протектора | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
General AltiMAX RT43
Continental AllSeasonContact
Переможець: Continental AllSeasonContact — краща за показниками: сніг, мокре покриття і керованість. Обирайте General AltiMAX RT43, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Continental AllSeasonContact має 82 проти 64 у категорії «сніг».
Continental AllSeasonContact має 83 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Continental AllSeasonContact має 72 проти 64 у категорії «керованість».
General AltiMAX RT43 має 69 проти 63 у категорії «акустичний комфорт».
Continental AllSeasonContact, 83 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 68 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental AllSeasonContact, 82 проти 64 за нашою оцінкою «сніг».
General AltiMAX RT43, 69 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental AllSeasonContact, 70 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 68 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
