Тести – · 1 тест Власники 62 · 567 відгуків
“Я катаюся на Indy 500, але думав перейти на General G-Max RS через вищий індекс швидкості.. 305/35r20 на дисках 10.5 General’s G-Max RS May Change The Way UHP Tires Are Made! - Hot Rod Network”
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
G-MAX RS впевнено попереду, 65–40
Тести – · 1 тест Власники 62 · 567 відгуків
“Я катаюся на Indy 500, але думав перейти на General G-Max RS через вищий індекс швидкості.. 305/35r20 на дисках 10.5 General’s G-Max RS May Change The Way UHP Tires Are Made! - Hot Rod Network”
Тести – · поки немає Власники 26 · 14 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | G-MAX RS | UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 49 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 22 |
G-MAX RS: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,5 = 71
UHP Sport A/S: 60% × 49,1 (оцінка) + 40% × 21,6 = 38
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для G-MAX RS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | G-MAX RS | UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 46 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 27 |
G-MAX RS: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 72,4 = 72
UHP Sport A/S: 60% × 45,6 (оцінка) + 40% × 26,7 = 38
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для G-MAX RS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | G-MAX RS | UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 50 (оцінка) | ≈ 55 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 10 | 25 |
G-MAX RS: 60% × 50,1 (оцінка) + 40% × 10 = 34
UHP Sport A/S: 60% × 55 (оцінка) + 40% × 24,9 = 43
Немає тестів за категорією «сніг» для G-MAX RS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | G-MAX RS | UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 24 |
G-MAX RS: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66,1 = 68
UHP Sport A/S: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 23,9 = 46
Немає тестів за категорією «комфорт» для G-MAX RS чи UHP Sport A/S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | G-MAX RS | UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 24 |
G-MAX RS: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 59,6 = 64
UHP Sport A/S: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 24,1 = 50
Немає тестів за категорією «шум» для G-MAX RS чи UHP Sport A/S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | G-MAX RS | UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 73 | ≈ 54 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 29 |
G-MAX RS: 60% × 72,7 + 40% × 66,1 = 70
UHP Sport A/S: 60% × 54,5 (оцінка) + 40% × 29,4 = 44
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для UHP Sport A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | G-MAX RS | UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 30 |
| Категорія | General G-MAX RS | Fuzion UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 40 |
| Сухе покриття | 71 | 38 |
| Мокре покриття | 72 | 38 |
| Сніг | 34 | 43 |
| Комфорт | 68 | 46 |
| Шум | 64 | 50 |
| Зносостійкість | 70 | 44 |
| Керованість | 67 | 30 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
G-MAX RS
UHP Sport A/S
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки спільноти про General G-MAX RS загалом позитивні: власники часто хвалять їх за виняткове співвідношення ціни та якості, а також впевнене зчеплення на сухому та мокрому покритті як бюджетної літньої шини класу ультра-високої продуктивності. Хоча їх часто сприятливо порівнюють із преміальними альтернативами на кшталт Michelin Pilot Sport 4S або Firestone Indy 500, деякі власники зазначають і певні компроміси, зокрема підвищений шум від дороги та подекуди нестандартну керованість на певних спортивних автомобілях.
“Я теж читав тут коментарі про те, що G-Max є непоганим варіантом, і взяв шини G-Max на свої штатні диски 996tt, і вони протрималися на моїй машині 1 чи 2 дні, бо тримали дорогу настільки кепсько, а PSM вони взагалі не сподобалися. На шляху до роботи є цікавий набір поворотів, які я можу проходити на швидкості до 65 миль/год без втручання PSM на шинах Yoko AD08R. Шини G-Max ледве витягували 45 миль/год, щоб PSM не починала обурюватися, і машина почувалася дуже нервово/нестабільно. Можливо, їй потрібен довгий період обкатки? Не знаю, але блін, вони перетворили мій 996tt з підвіскою FEAL на щось таке, ніби я керую VW Thing. На щастя, у шинного ритейлера є гарантія, тож я зняв їх і замінив на шини AD08R, які є фантастичними (хоча й дорожчими).”
Переклад з англійської
“Їзжу на General G-Max RS 225 приблизно місяць, і таке відчуття, ніби я приклеєний до дороги. Тепер мені треба встановити задній стабілізатор поперечної стійкості Corksport для ще більшого задоволення в поворотах!”
Переклад з англійської
“Я катаюся на General G-Max RS на E36 M3 останні два літні сезони і не маю жодних претензій. Просто звичайна/енергійна їзда. Жодної спортивної експлуатації. Я розумію, що це не та модель шин, але це все, чим можу поділитися.”
Переклад з англійської
На основі 53 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General G-MAX RS | B · Fuzion UHP Sport A/S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 48 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 360 - 700 A - AA A | 380 A A |
| Гарантія пробігу | — | 64.000 km |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
General G-MAX RS
Fuzion UHP Sport A/S
Переможець: General G-MAX RS — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Fuzion UHP Sport A/S, якщо для вас найважливіше: сніг.
General G-MAX RS має 67 проти 30 у категорії «керованість».
General G-MAX RS має 72 проти 38 у категорії «мокре покриття».
General G-MAX RS має 71 проти 38 у категорії «сухе покриття».
General G-MAX RS має 70 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.