Michelin CITY Pro, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 567 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести – · 1 тест Власники 62 · 567 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“G-max rs Я проїхав на цих шинах 7 тисяч миль, і це передня шина. Як думаєте, скільки миль мені залишилося до появи проблем? Планую замінити за кілька тижнів. Читати далі”
Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | G-MAX RS | CITY Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | – |
G-MAX RS: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 72,7 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для G-MAX RS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | G-MAX RS | CITY Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | – |
G-MAX RS: 60% × 71,3 (оцінка) + 40% × 72,5 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для G-MAX RS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | G-MAX RS | CITY Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 50 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 10 | – |
G-MAX RS: 60% × 50,1 (оцінка) + 40% × 10 = 34
Немає тестів за категорією «сніг» для G-MAX RS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | G-MAX RS | CITY Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | – |
G-MAX RS: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66,1 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для G-MAX RS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | G-MAX RS | CITY Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | – |
G-MAX RS: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 60,3 = 64
Немає тестів за категорією «шум» для G-MAX RS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | G-MAX RS | CITY Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | – |
G-MAX RS: 60% × 72,7 + 40% × 66,1 = 70
| Джерело | G-MAX RS | CITY Pro |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | – |
| Категорія | General G-MAX RS | Michelin CITY Pro |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | – |
| Сухе покриття | 71 | – |
| Мокре покриття | 72 | – |
| Сніг | 34 | – |
| Комфорт | 68 | – |
| Шум | 64 | – |
| Зносостійкість | 70 | – |
| Керованість (власники) | 67 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
G-MAX RS
CITY Pro
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки спільноти про General G-MAX RS загалом позитивні: власники часто хвалять їх за виняткове співвідношення ціни та якості, а також впевнене зчеплення на сухому та мокрому покритті як бюджетної літньої шини класу ультра-високої продуктивності. Хоча їх часто сприятливо порівнюють із преміальними альтернативами на кшталт Michelin Pilot Sport 4S або Firestone Indy 500, деякі власники зазначають і певні компроміси, зокрема підвищений шум від дороги та подекуди нестандартну керованість на певних спортивних автомобілях.
“Цитата: Originally Posted by HondaGoneRogue Я не в захваті від зносу протектора Michelin, хоча й не ставив їх на 435i. Але на своїй 135i я викатав шини UHP майже всіх виробників. Що стосується 435i GC (яку я експлуатую агресивно, але БЕЗ виїздів на трек), то General G-Max RS неймовірно тішать на просілках, шоссе, у місті та на мокрій дорозі. Розміри 245/35/19 спереду і 265/35/19 ззаду. Я випробував їх на не дуже чіпких дорогах Південної Дакоти, проїхав із ними температурні перепади у 40 градусів сюди і до CA, а також перевірив, як вони чіпляються за асфальт на зелений сигнал світлофора на маслянистих і гарячих вулицях Лас-Вегаса. *Підказка: Дуже добре, чіпляються на славу. Шум залежить від дорожнього покриття. На хорошій дорозі вони тихі, але на шорсткій можуть бувати дещо гучними. Я тепер їхній прихильник. Вони мають крутий вигляд на дисках BBS і чудово відчуваються на тих межах, до яких я їх доводив. Сподіваюся, це допоможе. Ти хочеш сказати, що протектора Michelin стираються швидше? Це суперечить усьому, що я читав і чув..."За додаткові кошти Michelin платити варто, бо вони завжди ходять довше за порівнянні шини"”
Переклад з англійської
“G-max rs Я проїхав на цих шинах 7 тисяч миль, і це передня шина. Як думаєте, скільки миль мені залишилося до появи проблем? Планую замінити за кілька тижнів. Читати далі”
Переклад з англійської
“Збираюся замінити комплект Conti EC Sport (які були чудовими), але поточна модель 02 зараз відсутня на складі без точних термінів поставки в потрібному мені розмірі. Розглядаю запасний варіант, наприклад G-Max RS, який на клас нижче (UHPS), і це може бути не проблема, оскільки це будуть шини для міських доріг. Firestone Indy 500 (BS RE003) у тому ж класі, але важчі й не такі хороші на мокрій дорозі. Тож головна суперечка полягає в тому, чи чекати на ECS02, чи ризикнути з RS наступного разу, коли на них буде розпродаж зі знижкою «в кошику», що також робить їх дешевшими приблизно на $200 за комплект, без урахування знижки чи подібної акції.”
Переклад з англійської
На основі 53 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General G-MAX RS | B · Michelin CITY Pro |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Мотоцикл |
| Доступні розміри | 48 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 360 - 700 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
General G-MAX RS
Michelin CITY Pro
Лише для General G-MAX RS достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
