Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Порівняння
Оновлено:
General Grabber A/TX vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 373 + 243 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber A/TX впевнено попереду, 68–56
Тести 32 · 1 тест Власники 68 · 243 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 7 у Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (акустичний комфорт)
“Які шини є хорошою альтернативою Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar? Мені треба міняти свої після 35 тис.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
Grabber A/TX +2246Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 29 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 70 Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,3 + 40% × 69,9 = 46
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
73
Мокре покриття
Grabber A/TX +2746Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 73 (оцінка) 30 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 71 Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74,1 = 73
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,9 + 40% × 70,5 = 46
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Сніг
Grabber A/TX +167Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 65 Grabber A/TX: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 64,6 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
61
Комфорт
Wrangler All-Terrain Adventure +768Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 68 Grabber A/TX: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 58,1 = 61
Wrangler All-Terrain Adventure: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 67,5 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
64
Акустичний комфорт
Grabber A/TX +955Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 ≈ 66 (оцінка) Grabber A/TX: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 59,6 = 64
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,9 + 40% × 66,4 (оцінка) = 55
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber A/TX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
70
Зносостійкість
Grabber A/TX +466Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 65 Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 65,1 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
59
Керованість (власники)
Wrangler All-Terrain Adventure +1069Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Відгуки, знайдені в інтернеті 59 69 -
–
Економічність
Немає порівняння27Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 27
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber A/TX | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 56 |
| Сухе покриття | 68 | 46 |
| Мокре покриття | 73 | 46 |
| Сніг | 68 | 67 |
| Комфорт | 61 | 68 |
| Акустичний комфорт | 64 | 55 |
| Зносостійкість | 70 | 66 |
| Керованість (власники) | 59 | 69 |
| Економічність | – | 27 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
Grabber A/TX
56
/ 100
Wrangler All-Terrain Adventure
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber A/TX
Плюси
- Чудове зчеплення на снігу та в зимових умовах (маркування 3PMSF — три піки та сніжинка)
- Дивовижно низький дорожній шум і висока плавність ходу для агресивної всесезонної позашляхової шини
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, впевнена керованість
Мінуси
- Помітне збільшення витрати пального
- Протектор підхоплює дрібне каміння та гальку й викидає їх
- Неоднозначні відгуки щодо зносостійкості та ресурсу протектора
Шина B Wrangler All-Terrain Adventure
Плюси
- Винятково низький дорожній шум для всесезонної шини підвищеної прохідності
- Упевнене зчеплення на сухому й мокрому покритті та надійна керованість на асфальті
- Висока прохідність по гравію, ґрунту, траві та багнюці
Мінуси
- У міру спрацювання протектора погіршується зчеплення на мокрому покритті й посилюється схильність до аквапланування
- Жорсткіший хід через високий індекс навантаження та посилені боковини
- Частина власників із великим пробігом повідомляла про передчасний знос або викришування гуми
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
General Grabber A/TX
Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.
r/f150
·14 голосів ·2021-09-13
“Що думаєте про шину «General Grabber A/TX»? Думаю взяти її в розмірі 33” SL 275/70r18. Вона важить 46 фунтів, що дуже легко. Приблизно 915 $ за 4! Це єдина 33-дюймова шина зі сніжинкою, всюдихідна, з індексом навантаження C/SL, яку я знайшов. Усі інші 33-дюймові мають індекс E і важать близько 60 фунтів.”
Переклад з англійської
ram-trx.com
·3 голоси ·2025-01-03
“Нарешті в нас перша снігова буря цієї зими. На землі 8 дюймів свіжого снігу, а під ним півдюйма льоду (спочатку йшов дощ, потім сніг). Перші враження від General Grabber A/TX добрі. Набагато тихіші за заводські шини на трасі, і гарне зчеплення на снігу та льоду.”
Переклад з англійської
5thgenrams.com
·2019-12-14
“Не знаю, звідки ці рейтинги, але всі рейтинги цієї шини, які я бачив, були на рівні інших шин для бездоріжжя. усі 4 коштували мені 765 зі встановленням. Зчеплення в NEPA в мене було чудове і на снігу, і на мокрому.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу й льоду#Шум на трасі#Стандартні індекси навантаження#Вплив на витрату пального#Підхоплювання каміння#Плавність ходу й тиск
На основі 37 дописів спільноти
Шина B
Позитивні
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure з кевларом відгуки переважно позитивні: власники відзначають плавний тихий хід по трасі, достатнє зчеплення на легкому й середньому бездоріжжі та добрий ресурс протектора. Багатьом подобається міцність і вигідність порівняно з конкурентами, хоча кілька користувачів згадують дрібні недоліки: більшу витрату пального та неоднозначні відгуки про гальмування на мокрому й узимку, особливо щодо версій LT і P-metric.
forum.ih8mud.com
·2020-11-25
“У мого батька вони на його Chevy 2500, і хід був комфортний, і вони робили все, що йому було потрібно. Він возив причіп і живе поза мережею в hemet, тож це, по суті, легке бездоріжжя з випадковим камінням і розмивами. У моїх сусідів вони теж на Tacoma, і виглядають добре, хіба що штатний розмір шини здається трохи вузьким на стоковому trd. Це чудова ціна за такий розмір. Якщо шукаєш щось із трохи агресивнішими боковинами, але з надійною поведінкою і на асфальті, і поза ним, wildpeak at3w буде близько до цієї ціни. Але я думаю, що це хороші шини.”
Переклад з англійської
f150forum.com
“Мої стоять уже приблизно 25000 км. Лишається ще 9.5/32 протектора. Зношуються гарно й рівномірно. На дорозі досі тихі. Минулої зими їздив на них усю зиму, багато снігу, і керувалися чудово. Цього року було чимало дощів, і під дощем теж чудово працюють. На цей момент купив би їх знову.”
Переклад з англійської
r/chevycolorado
·1 голос ·2025-07-30
“Нові шини для мого Colorado z71 2021 року: Wrangler All-Terrain Adventure чи Wrangler Fortitude. Я планував купити нові шини в свого дилера, але життя втрутилося. На першому записі мені мали замінити мої Wrangler AT Adventure на такі самі. Я записався вдруге, підтвердив вартість і переконався, що це wrangler at adventure. Мені сказали зателефонувати за день до запису, щоб упевнитися, що вони ще є в наявності. Я зателефонував, але замість AT Adventure вони виявились Wrangler Fortitude. Менеджер сервісу сказав, що це абсолютно те саме, що він робить це роками і ніякої різниці немає, і таке інше. Коли мені кажуть, що інший продукт (не той, який я хотів) це абсолютно те саме, у мене спалахують червоні прапорці. Так чи інакше, у гуглі бачу, що AT Adventure більше всюдихідні, для бездоріжжя і помірного чи глибшого снігу, а Fortitude це траса й обмежена здатність на снігу. Я трохи їжджу бездоріжжям, переважно ґрунтовками, але в Нью-Гемпширі й Вермонті доволі часто їжджу по снігу, і саме там я впевнений, що з wrangler AT зможу пробратися крізь кілька дюймів свіжого снігу на стежках/ґрунтовках. Які думки щодо Fortitude? Мене це відштовхує, ніби хтось намагається мене обдурити. Не знаю, чи є різниця у вартості, але мені назвали 1350 за Wrangler AT (з розвал-сходженням). Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#Тихий хід по трасі#Зчеплення на снігу й дощі#Позашляхові здібності#Ресурс і знос протектора#Вплив на витрату пального#Характеристики LT і P-metric#Ціна та вигода
На основі 40 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber A/TX | B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | 44 | 14 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–73 дБ |
| Глибина протектора | 14 - 17/32″ | — |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Яку ж купити?
68
/ 100
General Grabber A/TX
56
/ 100
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Переможець: General Grabber A/TX — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і акустичний комфорт. Обирайте Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, якщо для вас найважливіше: керованість і комфорт.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
General Grabber A/TX має 73 проти 46 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
General Grabber A/TX має 68 проти 46 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure має 69 проти 59 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
General Grabber A/TX має 64 проти 55 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · General Grabber A/TX
Шина B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Grabber A/TX чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Яка краща на мокрому, Grabber A/TX чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber A/TX, 73 проти 46 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber A/TX чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber A/TX, 68 проти 46 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Grabber A/TX чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Grabber A/TX чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber A/TX, 64 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Grabber A/TX чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, 68 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber A/TX чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber A/TX, 70 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика