Порівняння Оновлено:

General Grabber A/TX vs Nexen Roadian AT Pro RA8 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 373 + 70 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: Grabber A/TX 69, Roadian AT Pro RA8 68.

General Grabber A/TX
Шина AGeneral

Grabber A/TX

Позашляхові (A/T)

± 7

Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки

“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”

Nexen Roadian AT Pro RA8
Шина BNexen

Roadian AT Pro RA8

Позашляхові (A/T)

± 8

Тести – · 1 тест Власники 69 · 70 відгуків

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 68

    Сухе покриття

    Grabber A/TX +1
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber A/TXRoadian AT Pro RA8
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6866

    Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68

    Roadian AT Pro RA8: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 73

    Мокре покриття

    Grabber A/TX +3
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber A/TXRoadian AT Pro RA8
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 73 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7470

    Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74 = 73

    Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70 = 70

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 68

    Сніг

    Roadian AT Pro RA8 +2
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber A/TXRoadian AT Pro RA8
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6770

    Grabber A/TX: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 68

    Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70,2 = 70

    Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 61

    Комфорт

    Roadian AT Pro RA8 +3
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber A/TXRoadian AT Pro RA8
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5863

    Grabber A/TX: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58 = 61

    Roadian AT Pro RA8: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 62,5 = 64

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 64

    Акустичний комфорт

    Roadian AT Pro RA8 +4
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber A/TXRoadian AT Pro RA8
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6071

    Grabber A/TX: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 59,5 = 64

    Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 70,7 = 68

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 70

    Зносостійкість

    Grabber A/TX +1
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber A/TXRoadian AT Pro RA8
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 69 (оцінка)67
    Відгуки, знайдені в інтернеті7273

    Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70

    Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,9 + 40% × 73,3 = 69

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 59

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber A/TXRoadian AT Pro RA8
    Відгуки, знайдені в інтернеті59–
Оцінки коротко
General Grabber A/TX vs Nexen Roadian AT Pro RA8: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяGeneral Grabber A/TXNexen Roadian AT Pro RA8
Відносна оцінка 69 68
Сухе покриття 68 67
Мокре покриття 73 70
Сніг 68 70
Комфорт 61 64
Акустичний комфорт 64 68
Зносостійкість 70 69
Керованість (власники) 59 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 7

Grabber A/TX

± 8

Roadian AT Pro RA8

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Grabber A/TX

Плюси

  • Чудове зчеплення на снігу та в зимових умовах (маркування 3PMSF — три піки та сніжинка)
  • Дивовижно низький дорожній шум і висока плавність ходу для агресивної всесезонної позашляхової шини
  • Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, впевнена керованість

Мінуси

  • Помітне збільшення витрати пального
  • Протектор підхоплює дрібне каміння та гальку й викидає їх
  • Неоднозначні відгуки щодо зносостійкості та ресурсу протектора
Усі теми власників в огляді Grabber A/TX

Шина B Roadian AT Pro RA8

Плюси

  • Виняткова вартість та доступна ціна
  • Незвично тиха та плавна їзда по шосе для шини категорії all-terrain
  • Міцне зчеплення та керованість на сухій і мокрій дорозі

Мінуси

  • Протектор може забиватися брудом або глибоким снігом, що знижує зчеплення у важких умовах бездоріжжя або глибокої зими
  • Камінці мають тенденцію легко застрягати в блоках протектора, створюючи постійний шум на ґрунтових дорогах
  • Деякі власники повідомили про обмежену довговічність або аквапланування, коли знос шин досягав більшого пробігу
Усі теми власників в огляді Roadian AT Pro RA8

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

General Grabber A/TX

Позитивні

Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.

r/f150 ·15 голосів ·2023-11-05

“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”

Переклад з англійської

ram-trx.com ·2025-10-03

“У мене General Grabber A/Tx пройшли трохи більше 10 000 миль, і вони мені дуже подобаються. Для місцевості, якою я їжджу, вони чудові. Якщо шукаєш грязьову шину, ці будуть чиститися не дуже добре (мабуть, так само, як звичайні A/T типу BFG KO2). Зате на глибокому снігу й льоду вони були чудові. Також вони дивовижно тихі на трасі, а на сипкому ґрунті й гравії показали себе дуже добре. Пройшли ще замало, щоб сказати, скільки вони прослужать, але судячи з того, як вони зараз зношуються, я оптимістично сподіваюся вичавити з них 40 000 миль (шини я переставляю кожні 4000 миль).”

Переклад з англійської

f150forum.com

“Набридло, що мої заводські шини здаються замалими після мого ліфта на 2 дюйми, тож минулого тижня я нарешті поставив нові. На попередньому пікапі в мене були KO2, і я збирався знову взяти їх, але потрібного розміру за пристойну ціну локально не знайшов. Почав читати відгуки на TireRack, і General Grabber A/Tx має найвищий рейтинг. Мені дуже сподобалися і вигляд, і ціна, тож мій місцевий Tire Discounters замовив мені комплект. Вони чудові. Дуже тихі й плавні. Я взяв LT285/60 20 (33,5") і вони заповнюють колісні арки так, як треба.”

Переклад з англійської

Головні теми
#Зчеплення на снігу й льоду#Шум на трасі#Стандартні індекси навантаження#Вплив на витрату пального#Підхоплювання каміння#Плавність ходу й тиск

На основі 37 дописів спільноти

Шина B

Nexen Roadian AT Pro RA8

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · General Grabber A/TX B · Nexen Roadian AT Pro RA8
КатегоріяПозашляхові (A/T)Позашляхові (A/T)
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри4439
Діаметри дисків15″ – 22″15″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—D
Етикетка ЄС: енергоефективність—D
Етикетка ЄС: зовнішній шум—72 дБ
Глибина протектора14 - 17/32″10,3 mm (13/32″)
UTQG640 A A - B—
Гарантія пробігу—80.000 km
БоковинаBlack Side Wall - Raised White LetteringOutlined White Lettering
Макс. тиск2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)3,5 bar (51 psi)
Спільні розміри2929

Яку ж купити?

General Grabber A/TX

Nexen Roadian AT Pro RA8

Надто близько: General Grabber A/TX та Nexen Roadian AT Pro RA8 відрізняються менш ніж на 2 бали. General Grabber A/TX краща за показниками: мокре покриття. Nexen Roadian AT Pro RA8 краща за показниками: акустичний комфорт і комфорт.

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Nexen Roadian AT Pro RA8 має 68 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

General Grabber A/TX має 73 проти 70 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Nexen Roadian AT Pro RA8 має 64 проти 61 у категорії «комфорт».

Шина A · General Grabber A/TX
Шина B · Nexen Roadian AT Pro RA8

Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8?

Яка краща на мокрому, Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8?

General Grabber A/TX, 73 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 70 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.

Яка тихіша, Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8?

Nexen Roadian AT Pro RA8, 68 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8?

Nexen Roadian AT Pro RA8, 64 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8?

Жодна, за нашими даними: 70 проти 69 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика