Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 373 + 70 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Grabber A/TX 69, Roadian AT Pro RA8 68.
Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Тести – · 1 тест Власники 69 · 70 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Grabber A/TX | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 66 |
Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Roadian AT Pro RA8: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Grabber A/TX | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 70 |
Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74 = 73
Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Grabber A/TX | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 70 |
Grabber A/TX: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 68
Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70,2 = 70
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Grabber A/TX | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 63 |
Grabber A/TX: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58 = 61
Roadian AT Pro RA8: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 62,5 = 64
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Grabber A/TX | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 71 |
Grabber A/TX: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 59,5 = 64
Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 70,7 = 68
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber A/TX чи Roadian AT Pro RA8. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber A/TX | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 73 |
Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70
Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,9 + 40% × 73,3 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Grabber A/TX | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | – |
| Категорія | General Grabber A/TX | Nexen Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 68 |
| Сухе покриття | 68 | 67 |
| Мокре покриття | 73 | 70 |
| Сніг | 68 | 70 |
| Комфорт | 61 | 64 |
| Акустичний комфорт | 64 | 68 |
| Зносостійкість | 70 | 69 |
| Керованість (власники) | 59 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Grabber A/TX
Roadian AT Pro RA8
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Переклад з англійської
“У мене General Grabber A/Tx пройшли трохи більше 10 000 миль, і вони мені дуже подобаються. Для місцевості, якою я їжджу, вони чудові. Якщо шукаєш грязьову шину, ці будуть чиститися не дуже добре (мабуть, так само, як звичайні A/T типу BFG KO2). Зате на глибокому снігу й льоду вони були чудові. Також вони дивовижно тихі на трасі, а на сипкому ґрунті й гравії показали себе дуже добре. Пройшли ще замало, щоб сказати, скільки вони прослужать, але судячи з того, як вони зараз зношуються, я оптимістично сподіваюся вичавити з них 40 000 миль (шини я переставляю кожні 4000 миль).”
Переклад з англійської
“Набридло, що мої заводські шини здаються замалими після мого ліфта на 2 дюйми, тож минулого тижня я нарешті поставив нові. На попередньому пікапі в мене були KO2, і я збирався знову взяти їх, але потрібного розміру за пристойну ціну локально не знайшов. Почав читати відгуки на TireRack, і General Grabber A/Tx має найвищий рейтинг. Мені дуже сподобалися і вигляд, і ціна, тож мій місцевий Tire Discounters замовив мені комплект. Вони чудові. Дуже тихі й плавні. Я взяв LT285/60 20 (33,5") і вони заповнюють колісні арки так, як треба.”
Переклад з англійської
На основі 37 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General Grabber A/TX | B · Nexen Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 44 | 39 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72 дБ |
| Глибина протектора | 14 - 17/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Outlined White Lettering |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 29 | 29 |
General Grabber A/TX
Nexen Roadian AT Pro RA8
Надто близько: General Grabber A/TX та Nexen Roadian AT Pro RA8 відрізняються менш ніж на 2 бали. General Grabber A/TX краща за показниками: мокре покриття. Nexen Roadian AT Pro RA8 краща за показниками: акустичний комфорт і комфорт.
Nexen Roadian AT Pro RA8 має 68 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
General Grabber A/TX має 73 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Nexen Roadian AT Pro RA8 має 64 проти 61 у категорії «комфорт».
General Grabber A/TX, 73 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 68 проти 70 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Nexen Roadian AT Pro RA8, 68 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Nexen Roadian AT Pro RA8, 64 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 70 проти 69 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика