Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 492 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Grabber HTS60 75, AVS Sport 74.
Тести – · 1 тест Власники 77 · 492 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
“Зараз у мене стоять Grabber HTS 60 на моєму Lariat, і вони добре їздять та слухаються керма. Вони мені так сподобалися, що коли я обміняв свій 23 XLT на поточний lariat, я залишив шини собі. Щодо Michelin — згоден, вони змінили склад гуми в Defender, і тепер це набагато жорсткіші шини.”
Тести – · поки немає Власники 75 · 6 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Grabber HTS60 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 80 |
Grabber HTS60: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 78,2 = 74
AVS Sport: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 79,7 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AVS Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Grabber HTS60 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 74 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 75 |
Grabber HTS60: 60% × 74,3 (оцінка) + 40% × 77,8 = 76
AVS Sport: 60% × 72,9 (оцінка) + 40% × 75,3 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AVS Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Grabber HTS60 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | – |
Grabber HTS60: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 69,4 = 70
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Grabber HTS60 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 73 |
Grabber HTS60: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 77,3 = 73
AVS Sport: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 72,5 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber HTS60 чи AVS Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber HTS60 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | – |
Grabber HTS60: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 80,4 = 73
Немає тестів за категорією «шум» для Grabber HTS60. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber HTS60 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 70 |
Grabber HTS60: 60% × 72,9 + 40% × 77,4 = 75
AVS Sport: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 69,7 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AVS Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Grabber HTS60 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 80 |
| Категорія | General Grabber HTS60 | Yokohama AVS Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 74 |
| Сухе покриття | 74 | 75 |
| Мокре покриття | 76 | 74 |
| Сніг | 70 | – |
| Комфорт | 73 | 71 |
| Шум | 73 | – |
| Зносостійкість | 75 | 68 |
| Керованість (власники) | 77 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Grabber HTS60
AVS Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти про General Grabber HTS 60 здебільшого позитивна: власники виділяють низьку ціну, тиху поведінку на дорозі та високу паливну й енергоефективність порівняно з позашляховими альтернативами. Хоча шину загалом хвалять як доступну шосейну модель, здатну до легкого буксирування, деякі користувачі висловлюють занепокоєння щодо зимового зчеплення, аквапланування на мокрій дорозі при половинному зносі протектора, а також поодиноких проблем із балансуванням чи дефектами боковин.
“Це не шина для Lightning, але ось фото дефектної шини, яка стояла в мене на Focus. Шини пройшли менше тисячі миль. Я знаю, що тиск був нормальним, бо постійно його перевіряю, і лампочка TPMS не горіла. Я знайшов секцію протектора. Вона викотилася переді мною, коли я скидував швидкість на міжштатній магістралі. Жодних проколів чи деформацій я не знайшов.”
Переклад з англійської
“Якщо ви не збираєтеся їздити по бездоріжжі, я б порадив General Grabber HTS60. Я щойно встановив 4 штуки на свій 2014 XLT SC 5.0 4x4 за $780 повного комплекту в місцевій незалежній шиномонтажній майстерні в Делавері. Такі стояли на пікапі, коли я його купив, і це вже другий комплект, який я ставижу. Тихі, добре везуть на мокрій дорозі та в помірний сніг. Жодних проблем із буксируванням мого човна, 26-футового Leisurecat. Човен важить близько 6100 повністю завантажений.”
Переклад з англійської
“Не можу говорити за конкретні шини iron man, які ви шукаєте, але Carmax встановив комплект шин iMpve Gen 2 AS на наш 300, коли ми його купували. У суху погоду вони були нормальними, на мокрій — не оптимальними (ніколи не аквапланували, легко зривали задні колеса в букс), але терпимими... бог вам суддя, якщо був сніг. Вони також зносилися до 3/32 за 20 000 миль. У одного ритейлера є General Grabber HTS60, які здаються непоганими, хоча й приблизно на $230 дорожчі за ваш найдорожчий приклад. Якби це була моя машина, я б поставив на неї BFGoodrich Advantage TA Sport LT, я ними вражений.”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General Grabber HTS60 | B · Yokohama AVS Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 39 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 10 - 14/32″ | — |
| UTQG | 620 - 680 A A - B | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | — |
General Grabber HTS60
Yokohama AVS Sport
Надто близько: General Grabber HTS60 та Yokohama AVS Sport відрізняються менш ніж на 2 бали. General Grabber HTS60 краща за показниками: зносостійкість. Yokohama AVS Sport поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
General Grabber HTS60 має 75 проти 68 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 74 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 74 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 73 проти 71 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
General Grabber HTS60, 75 проти 68 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
