Порівняння Оновлено: листопад 2026

Goodyear Eagle Exhilarate vs Michelin Pilot Sport A/S 3+ — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 13 + 658 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport A/S 3+ впевнено попереду, 71–66

Шина AGoodyear

Eagle Exhilarate

Всесезонні шини

± 9Попередня оцінка

Тести – · 1 тест Власники 66 · 13 відгуків

Шина BMichelin

Pilot Sport A/S 3+

Всесезонні шини

± 7

Тести – · 1 тест Власники 69 · 658 відгуків

Найкращий результат: 6-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))

“Щойно поставили ці Pilot Sport A/S 3+ замість заводських Dunlop”
r/WRX · більше від власників

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

Сухе покриття

Pilot Sport A/S 3+ +6

Чому така оцінка

Джерело	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 68 (оцінка)	≈ 72 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	68	77

Eagle Exhilarate: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 77,4 = 74

Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Exhilarate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

Мокре покриття

Pilot Sport A/S 3+ +7

Чому така оцінка

Джерело	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 71 (оцінка)	≈ 76 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	71	80

Eagle Exhilarate: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 71,2 = 71

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 75,9 (оцінка) + 40% × 80,1 = 78

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Exhilarate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

Сніг

Нарівні

Чому така оцінка

Джерело	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 65 (оцінка)	≈ 65 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	53	53

Eagle Exhilarate: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 53,3 = 60

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 52,7 = 60

Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Exhilarate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

Комфорт

Eagle Exhilarate +2

Чому така оцінка

Джерело	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 68 (оцінка)	≈ 67 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	64	60

Eagle Exhilarate: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 63,6 = 65

Pilot Sport A/S 3+: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 60 = 63

Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Exhilarate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

Акустичний комфорт

Немає порівняння

–

Чому така оцінка

Джерело	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 66 (оцінка)	–
Відгуки, знайдені в інтернеті	68	–

Eagle Exhilarate: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 68,4 = 67

Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Exhilarate. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

Зносостійкість

Pilot Sport A/S 3+ +5

Чому така оцінка

Джерело	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів	63	73
Відгуки, знайдені в інтернеті	67	64
Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1	60%	73%

Eagle Exhilarate: 60% × 62,9 + 40% × 66,8 = 64

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 72,5 + 40% × 63,5 = 69

68

Керованість (власники)
Eagle Exhilarate +1

67

Чому така оцінка

Джерело Eagle Exhilarate Pilot Sport A/S 3+

Відгуки, знайдені в інтернеті 68 67

Джерело	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+
Відгуки, знайдені в інтернеті	68	67

Оцінки коротко

Goodyear Eagle Exhilarate vs Michelin Pilot Sport A/S 3+: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія	Goodyear Eagle Exhilarate	Michelin Pilot Sport A/S 3+
Відносна оцінка	66	71
Сухе покриття	68	74
Мокре покриття	71	78
Сніг	60	60
Комфорт	65	63
Акустичний комфорт	67	–
Зносостійкість	64	69
Керованість (власники)	68	67

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Сухе покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Мокре покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Сніг Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Акустичний комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Зносостійкість Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Керованість (власники) Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Перераховано

Загальна оцінка

/ 100

± 9

Eagle Exhilarate

/ 100

± 7

Pilot Sport A/S 3+

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Goodyear Eagle Exhilarate та Michelin Pilot Sport A/S 3+ мають рахунок 10.

Дисципліна	Категорія	Eagle Exhilarate	Pilot Sport A/S 3+	Δ	Порівняння
Ресурс протектора в тесті (милі)	Зносостійкість	60%	73%	−13,3	0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires · 225/40R18
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце	Загалом	#1/19	#2/19	–	1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires · 225/40R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle Exhilarate

Плюси

Упевнена керованість на сухому асфальті та спортивна реакція керма
Високий рівень плавності ходу та добре поглинання нерівностей
Надійне зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування, на думку багатьох власників

Мінуси

Власники повідомляють про сильний дорожній шум, який дехто називає дратівливим
Нерівномірний ресурс протектора та ризик нерівномірного зносу
Неоднозначна поведінка на снігу й льоду

Усі теми власників в огляді Eagle Exhilarate

Шина B Pilot Sport A/S 3+

Плюси

Зчеплення з сухим і мокрим покриттям, проходження поворотів і реакція керма: багато водіїв кажуть, що за цими показниками шина близька до літньої. Особливо хвалять зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування.
Суттєве покращення порівняно з шинами первинної комплектації (Pirelli, Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Continental), а надто порівняно з ранфлет-шинами: плавніший хід, краща керованість і часто тихіша робота.
Для надвисокопродуктивної всесезонної шини вона добре почувається на неглибокому снігу та в холодну погоду, тож власникам не потрібні окремі літній і зимовий комплекти.

Мінуси

Найчастіша скарга — передчасний знос протектора. Багато хто повідомляє про 16–40 тис. км, причому найшвидше зношуються задні шини та шини в різнорозмірних комплектах; траплялися вириви протектора, лущення, розтріскування й старіння гуми. Багато хто вважає гарантію на 72 тис. км нереалістичною.
Дорожній шум, зокрема гудіння чи гул на швидкості приблизно 100–120 км/h. З зносом він часто посилюється, а деякі водії вважають ці шини одними з найгучніших, які в них були.
Для частини власників слабке зчеплення на снігу та льоду. Дехто називає їх небезпечними, особливо на глибшому снігу чи на задньоприводних авто, і каже, що вони не відповідають заявленим зимовим можливостям.

Усі теми власників в огляді Pilot Sport A/S 3+

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle Exhilarate

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Позитивні

Michelin Pilot Sport A/S 3+ дуже хвалять за керованість на сухому, зчеплення на мокрому та значно кращий комфорт порівняно із заводськими шинами. Проте кілька користувачів мають застереження щодо слабкого зчеплення на справжньому снігу й зауважують, що в міру зносу протектора дорожній шум стає помітним. Шини часто порівнюють з конкурентами на кшталт Continental ExtremeContact DWS 06 та з їхнім наступником Pilot Sport All Season 4.

r/WRX ·28 голосів ·2017-12-19

“Щойно поставили ці Pilot Sport A/S 3+ замість заводських Dunlop”

Переклад з англійської

civicx.com ·3 голоси ·2020-11-18

“Michelin Pilot Sport A/S 3+ стоять у мене на машині: вони тихіші й м'якші за заводські Goodyear Eagle Sport, а ще й краще тримають дорогу. Найкраще з обох світів, і ціна нормальна.”

Переклад з англійської

myg37.com

“Мені дуже пощастило з Michelin Pilot Sport A/S 3+. Чудове зчеплення на мокрому, приємний хід, хороший ресурс, супер керованість на сухому тощо. Це був би мій головний вибір.”

Переклад з англійської

Головні теми

#Проходження поворотів на сухому#Зчеплення на мокрому#Слабкий сніг#Шум з часом#Порівняння комфорту#Балансування й тиск#Порівняння з Continental DWS

На основі 47 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр	A · Goodyear Eagle Exhilarate	B · Michelin Pilot Sport A/S 3+
Категорія	Всесезонні шини	Всесезонні шини
Тип авто	Passenger Car / Crossover	Passenger Car / Crossover
Доступні розміри	37	2
Діаметри дисків	17″ – 22″	21″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому	—	C
Етикетка ЄС: енергоефективність	—	B
Етикетка ЄС: зовнішній шум	—	69 дБ
Глибина протектора	10 - 11/32″	—
UTQG	500 AA A	—
Гарантія пробігу	72.000 km	—
Боковина	Vertical Serrated Band	—
Макс. тиск	3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)	—

Яку ж купити?

/ 100

Goodyear Eagle Exhilarate

/ 100

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Переможець: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і зносостійкість. Там, де Goodyear Eagle Exhilarate попереду, перевага менша за 3 бали. Goodyear Eagle Exhilarate поки спирається на мало даних (1 тест, 13 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 78 проти 71 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 74 проти 68 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 69 проти 64 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Goodyear Eagle Exhilarate

Шина B · Michelin Pilot Sport A/S 3+

Eagle Exhilarate чи Pilot Sport A/S 3+?

Яка краща на мокрому, Eagle Exhilarate чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin Pilot Sport A/S 3+, 78 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle Exhilarate чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin Pilot Sport A/S 3+, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Eagle Exhilarate чи Pilot Sport A/S 3+?

Жодна, за нашими даними: 60 проти 60 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Eagle Exhilarate чи Pilot Sport A/S 3+?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Eagle Exhilarate чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin Pilot Sport A/S 3+, 69 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика