tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Continental CrossContact UHP — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 564 + 43 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV впевнено попереду, 73–65

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Шина AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Літні шини

± 6

Тести 74 · 1 тест Власники 74 · 564 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (акустичний комфорт)

Continental CrossContact UHP
Шина BContinental

CrossContact UHP

Літні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 60 · 43 відгуки

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 75

    Сухе покриття

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +7
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів74≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7669

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,5 + 40% × 76,2 = 75

    CrossContact UHP: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 68,8 = 68

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 74

    Мокре покриття

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +5
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів74≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7569

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74 + 40% × 74,7 = 74

    CrossContact UHP: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–47

    CrossContact UHP: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 46,7 = 56

    Немає тестів за категорією «сніг» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 70

    Комфорт

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +6
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7063

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 70 = 70

    CrossContact UHP: 40% × 67,4 (оцінка) + 60% × 62,5 = 64

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 72

    Акустичний комфорт

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +4
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів76≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 66 (оцінка)69

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,5 (оцінка) = 72

    CrossContact UHP: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 69,4 = 68

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact UHP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 70

    Зносостійкість

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +17
    53
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 59 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7245

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 71,9 = 70

    CrossContact UHP: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 45,1 = 53

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 75

    Керованість (власники)

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +11
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Відгуки, знайдені в інтернеті7564
  8. 62

    Економічність

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів62–
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVContinental CrossContact UHP
Відносна оцінка 73 65
Сухе покриття 75 68
Мокре покриття 74 69
Сніг – 56
Комфорт 70 64
Акустичний комфорт 72 68
Зносостійкість 70 53
Керованість (власники) 75 64
Економічність 62 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 6

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

± 7

CrossContact UHP

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

ДисциплінаКатегоріяEagle F1 Asymmetric 3 SUVCrossContact UHPΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #4/9 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 #1/6 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test – Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрому й сухому асфальті, що додає впевненості
  • Помітно нижчий дорожній шум і плавніший, комфортніший хід порівняно з конкурентами
  • Краща реакція керма та точне керування

Мінуси

  • Погана поведінка та недостатнє зчеплення на снігу й за зимових умов
  • Вищий опір коченню, через що деякі власники помітили невелике збільшення витрати пального або зниження запасу ходу електромобіля
  • Чутливість до структури дорожнього покриття, через яку подеколи змінюється рівень шуму в салоні
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Шина B CrossContact UHP

Плюси

  • Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі
  • Плавний і комфортний хід на сумісних авто
  • Додає впевненості в керованості та під час проходження поворотів

Мінуси

  • Швидкий передчасний знос протектора, особливо на передній осі
  • Сильний дорожній шум
  • Жорстка їзда на нерівностях
Усі теми власників в огляді CrossContact UHP

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV B · Continental CrossContact UHP
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри4427
Діаметри дисків17″ – 22″16″ – 23″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 66% розмірівB у 45% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 42% розмірівD у 48% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум68–73 дБ71–75 дБ
Глибина протектора8 - 9/32″9 - 10/32″
Гарантія пробігу80.000 km—
БоковинаBlack Side Wall - Raised Black LetteringBlack Side Wall
Макс. тиск3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Спільні розміри1818

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Continental CrossContact UHP

Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — краща за показниками: зносостійкість, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 70 проти 53 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 75 проти 64 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 75 проти 68 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 70 проти 64 у категорії «комфорт».

Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Шина B · Continental CrossContact UHP

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи CrossContact UHP?

Яка краща на мокрому, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи CrossContact UHP?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 74 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи CrossContact UHP?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 75 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка тихіша, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи CrossContact UHP?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 72 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи CrossContact UHP?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи CrossContact UHP?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика