Тести 74 · 1 тест Власники 78 · 559 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 559 + 115 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV впевнено попереду, 75–67
Тести 74 · 1 тест Власники 78 · 559 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
Тести – · поки немає Власники 64 · 115 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 66 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,4 + 40% × 78,4 = 76
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 66,2 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 71 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,1 + 40% × 79,3 = 76
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 71 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 62 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 69,7 (оцінка) + 60% × 72,2 = 71
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 62,4 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 76 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 66,6 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 56 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 62,7 (оцінка) + 40% × 56,2 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 66 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 63 | – |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 67 |
| Сухе покриття | 76 | 67 |
| Мокре покриття | 76 | 71 |
| Комфорт | 71 | 65 |
| Акустичний комфорт | 72 | – |
| Зносостійкість | 73 | 60 |
| Керованість (власники) | 76 | 66 |
| Ефективність | 63 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/9 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 | #6/7 2016 Autobild 4x4 / SUV Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Ультрависокопродуктивні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 44 | 7 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 19″ – 21″ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | 240 A - AA A |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — краща за показниками: зносостійкість, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 73 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 76 проти 66 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 76 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 71 проти 65 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 73 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика