Тести 74 · 1 тест Власники 76 · 559 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (шум)
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 559 + 12 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV впевнено попереду, 75–61
Тести 74 · 1 тест Власники 76 · 559 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (шум)
Тести – · поки немає Власники 59 · 12 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 58 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,3 + 40% × 78 = 76
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 58 = 61
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Geolandar G055 Blue Earth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 53 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 73,8 + 40% × 78,4 = 76
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 60,3 (оцінка) + 40% × 52,9 = 57
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Geolandar G055 Blue Earth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 62 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 73,7 = 71
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 61,8 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Geolandar G055 Blue Earth. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 76 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | – |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 75,9 + 40% × 66,9 = 72
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 64 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 75,3 = 71
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 64 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar G055 Blue Earth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 58 |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Yokohama Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 61 |
| Сухе покриття | 76 | 61 |
| Мокре покриття | 76 | 57 |
| Комфорт | 71 | 65 |
| Шум | 72 | – |
| Зносостійкість | 71 | 65 |
| Керованість (власники) | 76 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Geolandar G055 Blue Earth
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Yokohama Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 44 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Yokohama Geolandar G055 Blue Earth поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 76 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 76 проти 58 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 76 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 71 проти 65 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика