Тести – · поки немає Власники 54 · 7 відгуків
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 7 + 4 983 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport All Season 4 впевнено попереду, 79–59
Тести – · поки немає Власники 54 · 7 відгуків
Тести 78 · 3 тести Власники 81 · 4 983 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 89 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 90 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 54,6 = 59
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,9 = 85
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 63 (оцінка) | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 65 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 49,9 = 58
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 78 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 40% × 65,9 (оцінка) + 60% × 51,8 = 57
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 80 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 62,7 = 65
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 72 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,4 = 55
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71,8 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 83 |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 79 |
| Сухе покриття | 63 | 83 |
| Мокре покриття | 59 | 85 |
| Сніг | 58 | 77 |
| Комфорт | 57 | 74 |
| Акустичний комфорт | 65 | 65 |
| Зносостійкість | 55 | 70 |
| Керованість (власники) | 53 | 83 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Eagle F1 Asymmetric All-Season
Pilot Sport All Season 4
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Водії здебільшого позитивно відгукуються про Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чітке керування та помітно кращі властивості порівняно із заводськими шинами. Водночас кілька власників називають і недоліки: посередню поведінку на глибокому снігу, помітніший дорожній шум або жорсткіший хід, ніж у конкурентів на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зменшення запасу ходу електромобілів.
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Переклад з англійської
“Вони стояли на моєму '12 GS, коли я купував його кілька років тому. На сухому покритті вони чудові... дуже чіпкі та тихі (особливо для шин із технологією run-flat), але на дощі вони були просто жахливими. У квітні я замінив їх на комплект Michelin Pilot Sport AS4 і вони мені подобаються НАБАГАТО більше.”
Переклад з англійської
“Для мене Michelin pilot sport AS 4 були чудовими 3 сезони. На зиму — Continental VikingContact 7. Добре, що не треба поспішати з перевзуванням на початку зими, це точно.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 3 |
| Діаметри дисків | 20″ | 20″ |
| Глибина протектора | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 440 - 540 A - AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Michelin Pilot Sport All Season 4
Переможець: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 83 проти 53 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 85 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 83 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 77 проти 58 у категорії «сніг».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 77 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 65 проти 65 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 74 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика