Тести – · поки немає Власники 74 · 17 відгуків
Nexen N FERA SUR4, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Goodyear Eagle F1 Sport vs Nexen N FERA SUR4 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 17 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Sport впевнено попереду, 73–62
Тести – · поки немає Власники 57 · 6 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
74
Сухе покриття
Eagle F1 Sport +371Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 73 Eagle F1 Sport: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 77 = 74
N FERA SUR4: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 73,2 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
75
Мокре покриття
Eagle F1 Sport +2055Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 50 Eagle F1 Sport: 60% × 74,1 (оцінка) + 40% × 77,4 = 75
N FERA SUR4: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 50,1 = 55
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
70
Комфорт
Eagle F1 Sport +1060Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 51 Eagle F1 Sport: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,6 = 70
N FERA SUR4: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 50,6 = 60
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Sport чи N FERA SUR4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Eagle F1 Sport +1155Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 47 Eagle F1 Sport: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 65,8 = 66
N FERA SUR4: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 46,7 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
77
Керованість (власники)
Eagle F1 Sport +671Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport N FERA SUR4 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 71
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Sport | Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 62 |
| Сухе покриття | 74 | 71 |
| Мокре покриття | 75 | 55 |
| Комфорт | 70 | 60 |
| Зносостійкість | 66 | 55 |
| Керованість (власники) | 77 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Eagle F1 Sport
N FERA SUR4
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Sport
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому та мокрому асфальті з високою впевненістю в поворотах
- Високий рівень комфорту та м'якість ходу для спортивної шини
- Гостра реакція керма та покращена керованість
Мінуси
- Ймовірність аквапланування під час сильної зливи
- Деякі скарги на швидкий знос зовнішньої частини протектора або проблеми з довговічністю при агресивному водінні
- М'якші боковини іноді можуть погіршувати прямий зворотний зв'язок на кермі
Шина B N FERA SUR4
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті та продуктивність на трек-днях
- Точний зворотний зв'язок на кермі та передбачувана керованість
- Вигідна за ціною альтернатива дорожчим трековим шинам
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги
- Погані характеристики на мокрій дорозі та небезпечна схильність до аквапланування в сильну дощ
- Швидкий знос протектора
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Sport | B · Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Goodyear Eagle F1 Sport
Nexen N FERA SUR4
Переможець: Goodyear Eagle F1 Sport — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Sport поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній. Nexen N FERA SUR4 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle F1 Sport має 75 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Sport має 66 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Sport має 70 проти 60 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Sport має 77 проти 71 у категорії «керованість».
Eagle F1 Sport чи N FERA SUR4?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Sport чи N FERA SUR4?
Goodyear Eagle F1 Sport, 75 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Sport чи N FERA SUR4?
Goodyear Eagle F1 Sport, 74 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Eagle F1 Sport чи N FERA SUR4?
Goodyear Eagle F1 Sport, 70 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Sport чи N FERA SUR4?
Goodyear Eagle F1 Sport, 66 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика