Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків
Порівняння
Оновлено
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Hankook Ventus R-S4 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 20 + 211 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus R-S4 впевнено попереду, 71–52
Тести – · поки немає Власники 73 · 211 відгуків
“Минулого року я ставив DW на свій Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Вони настільки припали мені до душі, що я щойно встановив комплект на свій базовий C6. Чекаю, поки розтане 3 фути снігу, щоб випробувати їх.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
57
Сухе покриття
Ventus R-S4 +1875Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 79 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
Ventus R-S4: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 79,4 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
47
Мокре покриття
Ventus R-S4 +2067Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 53 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 66 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47
Ventus R-S4: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 66,2 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
52
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 40 – Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
55
Комфорт
Ventus R-S4 +1065Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 42 60 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55
Ventus R-S4: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
Ventus R-S4 +869Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 71 Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61
Ventus R-S4: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,9 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
48
Зносостійкість
Ventus R-S4 +2371Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 36 74 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
Ventus R-S4: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 74,2 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
51
Керованість (власники)
Ventus R-S4 +2980Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 80
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Supercar | Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 71 |
| Сухе покриття | 57 | 75 |
| Мокре покриття | 47 | 67 |
| Сніг | 52 | – |
| Комфорт | 55 | 65 |
| Шум | 61 | 69 |
| Зносостійкість | 48 | 71 |
| Керованість (власники) | 51 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
52
/ 100
Eagle F1 Supercar
71
/ 100
Ventus R-S4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Supercar
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та керованість для динамічної їзди й трекових днів
- Ідеальний варіант заміни оригінальних шин із збереженням заводських специфікацій для таких автомобілів, як Chevrolet Corvette
- Хороша стійкість до аквапланування в широких розмірах порівняно з деякими брендами-конкурентами
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби: деякі комплекти витримують лише від 8 000 до 13 000 миль
- Помітне погіршення зчеплення на сухому покритті та збільшення пробуксовування в міру зношування протектора
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі та за прохолодної погоди
Шина B Ventus R-S4
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та зносостійкість («стирається як залізо»)
- Дуже стабільна робота та стійкість до перегріву чи «попливання» під час довгих сесій
- Жорсткі боковини, що забезпечують точний відгук керма та чудовий зворотний зв'язок
Мінуси
- Повільно прогрівається до оптимальної робочої температури, особливо в прохолодну погоду або для автокросу
- Трохи нижче граничне зчеплення на сухому покритті порівняно з топовими суперниками, такими як Bridgestone RE-71R/RE-71RS
- Високий рівень шуму від дороги та жорсткий хід через тверді боковини
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear Eagle F1 Supercar
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Hankook Ventus R-S4
Відгуки спільноти про Hankook Ventus R-S4 переважно позитивні: водії хвалять її високе початкове зчеплення на сухому покритті, ефективність на треку та плавні, тихі поїздки містом. Власники часто відзначають її довговічність протягом кількох циклів нагріву та днів на треку, хоча залишаються запитання щодо довговічності в щоденному водінні та різкої втрати зчеплення з віком. Порівняння з іншими шинами підкреслюють її краще зчеплення порівняно з всесезонними альтернативами.
corvetteforum.com
“Минулого року я ставив DW на свій Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Вони настільки припали мені до душі, що я щойно встановив комплект на свій базовий C6. Чекаю, поки розтане 3 фути снігу, щоб випробувати їх.”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Цитата: Початково опубліковано LbulletM Зайшов, щоб сказати це. Я купив Hankook і ПРОСТО В ЗАХОПЛЕННІ!! Гарний знос, але головне — супертихі. Кожному своє, я не намагаюся розпалювати війну... просто ділюся особистим досвідом використання продукту... я не їжджу так, щоб мені потрібні були високі характеристики, тож я нічого не можу сказати про проходження поворотів, навантаження чи будь-які інші розмови автолюбителів про шини... М'яко і тихо!”
Переклад з англійської
Головні теми
#довговічність на трек-дні#зчеплення на сухому покритті#поведінка при циклах нагріву#довговічність у щоденному водінні#якість тихої їзди
На основі 9 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | — |
| Діаметри дисків | 18″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 220 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
52
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
71
/ 100
Hankook Ventus R-S4
Переможець: Hankook Ventus R-S4 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook Ventus R-S4 має 80 проти 51 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Hankook Ventus R-S4 має 71 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus R-S4 має 67 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus R-S4 має 75 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Goodyear Eagle F1 Supercar
Шина B · Hankook Ventus R-S4
Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 67 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 75 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 69 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 65 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Supercar чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 71 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика