Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Hankook Ventus V12 evo2 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 20 + 93 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus V12 evo2 впевнено попереду, 69–52
Тести 71 · 1 тест Власники 67 · 93 відгуки
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
57
Сухе покриття
Ventus V12 evo2 +1471Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus V12 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 61 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 71 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,5 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
47
Мокре покриття
Ventus V12 evo2 +2370Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus V12 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 53 (оцінка) 69 Відгуки, знайдені в інтернеті 39 72 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47
Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 71,8 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
52
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus V12 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 40 – Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
55
Комфорт
Ventus V12 evo2 +1267Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus V12 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 42 66 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55
Ventus V12 evo2: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar чи Ventus V12 evo2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
Ventus V12 evo2 +1273Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus V12 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 ≈ 67 (оцінка) Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61
Ventus V12 evo2: 60% × 77,3 + 40% × 67,3 (оцінка) = 73
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Ventus V12 evo2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
48
Зносостійкість
Ventus V12 evo2 +1563Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus V12 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 36 60 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
Ventus V12 evo2: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60,3 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
51
Керованість (власники)
Ventus V12 evo2 +1869Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Ventus V12 evo2 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 69
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Supercar | Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 69 |
| Сухе покриття | 57 | 71 |
| Мокре покриття | 47 | 70 |
| Сніг | 52 | – |
| Комфорт | 55 | 67 |
| Шум | 61 | 73 |
| Зносостійкість | 48 | 63 |
| Керованість (власники) | 51 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Supercar
Ventus V12 evo2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Supercar
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та керованість для динамічної їзди й трекових днів
- Ідеальний варіант заміни оригінальних шин із збереженням заводських специфікацій для таких автомобілів, як Chevrolet Corvette
- Хороша стійкість до аквапланування в широких розмірах порівняно з деякими брендами-конкурентами
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби: деякі комплекти витримують лише від 8 000 до 13 000 миль
- Помітне погіршення зчеплення на сухому покритті та збільшення пробуксовування в міру зношування протектора
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі та за прохолодної погоди
Шина B Ventus V12 evo2
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та характеристик порівняно з преміальними брендами
- Міцне, надійне зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі з гарним супротивом акваплануванню
- Комфортна їзда з низьким початковим рівнем шуму від дороги
Мінуси
- М'які боковини можуть викликати відчуття «плавання» або крени під час агресивних поворотів та їзди на треку
- Шум від дороги відчутно зростає в міру стирання шин
- Відносно швидкий знос протектора, що призводить до меншого загального пробігу
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 38 |
| Діаметри дисків | 18″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Глибина протектора | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 220 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
Goodyear Eagle F1 Supercar
Hankook Ventus V12 evo2
Переможець: Hankook Ventus V12 evo2 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Hankook Ventus V12 evo2 має 70 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus V12 evo2 має 69 проти 51 у категорії «керованість».
Hankook Ventus V12 evo2 має 63 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus V12 evo2 має 71 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Eagle F1 Supercar чи Ventus V12 evo2?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Supercar чи Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 70 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Supercar чи Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 71 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Eagle F1 Supercar чи Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 73 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Eagle F1 Supercar чи Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 67 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Supercar чи Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 63 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика