Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 1 тестів і 2 201 + 93 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: ADVAN Fleva V701 і Ventus V12 evo2 мають по 69.
Тести 73 · 4 тести Власники 57 · 2 201 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Тести 71 · 1 тест Власники 67 · 93 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 78 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 71 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,7 = 74
Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,9 = 71
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 70 | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 73 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 72,9 = 71
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 52 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 12 | – |
ADVAN Fleva V701: 60% × 52,2 (оцінка) + 40% × 12,4 = 36
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Fleva V701. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 62 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 65 |
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,9 = 61
Ventus V12 evo2: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 64,9 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 74 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | ≈ 66 (оцінка) |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,6 = 68
Ventus V12 evo2: 60% × 76,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus V12 evo2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 75 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 58 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
Ventus V12 evo2: 60% × 63,6 (оцінка) + 40% × 58,3 = 61
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 70 |
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | – |
| Категорія | Yokohama ADVAN Fleva V701 | Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 69 |
| Сухе покриття | 74 | 71 |
| Мокре покриття | 67 | 71 |
| Сніг | 36 | – |
| Комфорт | 61 | 66 |
| Акустичний комфорт | 68 | 73 |
| Зносостійкість | 69 | 61 |
| Керованість (власники) | 72 | 70 |
| Економічність | 71 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ADVAN Fleva V701
Ventus V12 evo2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | ADVAN Fleva V701 | Ventus V12 evo2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #8/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% #21/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | 88% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 95% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #2/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | #4/5 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Здебільшого це дописи людей, які питають, чи підходить V701 для щоденної їзди, активної їзди дорогами або автокросу. Її вважають недорогою шиною з хорошим зчепленням, літньою або всесезонною для активної їзди. Кілька відгуків із власного досвіду позитивні: швидша реакція на поворот керма, краща інформативність і жорсткіша боковина без втрати плавності ходу. Остаточно не з'ясовано кілька питань: ресурс протектора (один механік казав, що вона швидко зношується), поведінка на мокрій дорозі та порівняння з Michelin Pilot Sport 5 і Falken 615K+.
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Переклад з англійської
“Поради щодо шин. Привіт усім, хотів запитати, чи їздив хтось на Yokohama Advan Fleva V701. Мій FK2 має майже 400 к.с., і я більше не їжджу на ньому щодня, бо хочу зберегти цю красуню. Моя їзда інколи дещо агресивна, але нічого божевільного чи трекових днів, бо часу не маю. Хотів би знати, чи мав хтось саме цей тип шин. Що ви про них думаєте? Вони справді хороші? Я б не хотів знову купувати Michelin Pilot Sport 4S, які вважаю повним непотребом. Знайшов ці Yokohama за пристойні 98 £ за штуку. То купувати їх чи переходити на Pirelli PZero PZ4 Sport?”
Переклад з англійської
“Відгуки в інтернеті загалом — суцільна лотерея. Так часто бачиш товари з діаметрально протилежними думками. Важко розібратися, що може бути правдою для твого випадку/ситуації. Я певен, що частково люди рідше купують Vredestein через впізнаваність бренду. Як і underscore... я б сказав, що ніколи про них не чув... хіба що бачив їхній бренд, коли шукав шини на свої 15-дюймові ралійні диски OZ. У них була шина в нестандартному 215-50-15. Оскільки в тебе є позитивний власний досвід, це, мабуть, вартує більше, ніж 99% відгуків в інтернеті. Я, мабуть, зрештою візьму Yokohama Advan Fleva v701 у 205-55-15. Бачив про них захоплені відгуки і відгуки, що вони сміття. Я б хотів Yokohama Advan HF Type-D за відповідність епосі та бо мені просто здається, що вони виглядають круто (а хіба не це найважливіше в шині?) ...але їх важко дістати в Штатах. Ну, може, не важко, а просто дорого. Коли я дивився на Nengun, доставка комплекту з 4 коштувала близько 650 $. Більшість постачальників у Британії та Європі навіть не відправляють їх до США. Але я вже далеко відійшов від теми.”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Yokohama ADVAN Fleva V701 | B · Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 70 | 38 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | A у 81% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 91% розмірів | C у 51% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–72 дБ | 70–75 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 29 | 29 |
Yokohama ADVAN Fleva V701
Hankook Ventus V12 evo2
Надто близько: Yokohama ADVAN Fleva V701 та Hankook Ventus V12 evo2 відрізняються менш ніж на 2 бали. Yokohama ADVAN Fleva V701 краща за показниками: зносостійкість і сухе покриття. Hankook Ventus V12 evo2 краща за показниками: комфорт, акустичний комфорт і мокре покриття.
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 69 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus V12 evo2 має 66 проти 61 у категорії «комфорт».
Hankook Ventus V12 evo2 має 73 проти 68 у категорії «акустичний комфорт».
Hankook Ventus V12 evo2 має 71 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus V12 evo2, 71 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Ventus V12 evo2, 73 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Hankook Ventus V12 evo2, 66 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
