tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Goodyear Eagle F1 Supercar vs Nitto NT555 G2 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 20 + 411 відгуків власників. Як ми оцінюємо

NT555 G2 впевнено попереду, 59–52

Goodyear Eagle F1 Supercar
Шина AGoodyear

Eagle F1 Supercar

Літні шини · Максимальна продуктивність

Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків

Nitto NT555 G2
Шина BNitto

NT555 G2

Літні шини

Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

“Оновлення! Зрештою я зупинився на Nitto NT555 G2, дякую за всі поради. Це дивовижні шини! Вони їдуть плавно для ультрапродуктивних, ціна дружня, а зчеплення надзвичайно гарне!”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 57

    Сухе покриття

    Eagle F1 Supercar +1
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SupercarNT555 G2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 61 (оцінка)49
    Відгуки, знайдені в інтернеті5167

    Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57

    NT555 G2: 60% × 49,4 + 40% × 67,2 = 56

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 47

    Мокре покриття

    NT555 G2 +5
    52
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SupercarNT555 G2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 53 (оцінка)48
    Відгуки, знайдені в інтернеті3959

    Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47

    NT555 G2: 60% × 47,7 + 40% × 59 = 52

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 52

    Сніг

    Eagle F1 Supercar +5
    47
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SupercarNT555 G2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 60 (оцінка)≈ 57 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4032

    Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52

    NT555 G2: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 32 = 47

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 55

    Комфорт

    NT555 G2 +13
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SupercarNT555 G2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4267

    Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55

    NT555 G2: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,7 = 68

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 61

    Шум

    NT555 G2 +6
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SupercarNT555 G2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5366

    Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61

    NT555 G2: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67

    Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 48

    Зносостійкість

    NT555 G2 +27
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SupercarNT555 G2
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 57 (оцінка)81
    Відгуки, знайдені в інтернеті3667

    Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48

    NT555 G2: 60% × 80,5 + 40% × 66,9 = 75

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 51

    Керованість (власники)

    NT555 G2 +16
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SupercarNT555 G2
    Відгуки, знайдені в інтернеті5167
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Eagle F1 SupercarNitto NT555 G2
Відносна оцінка 52 59
Сухе покриття 57 56
Мокре покриття 47 52
Сніг 52 47
Комфорт 55 68
Шум 61 67
Зносостійкість 48 75
Керованість (власники) 51 67

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Eagle F1 Supercar

NT555 G2

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 Supercar

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухому покритті та керованість для динамічної їзди й трекових днів
  • Ідеальний варіант заміни оригінальних шин із збереженням заводських специфікацій для таких автомобілів, як Chevrolet Corvette
  • Хороша стійкість до аквапланування в широких розмірах порівняно з деякими брендами-конкурентами

Мінуси

  • Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби: деякі комплекти витримують лише від 8 000 до 13 000 миль
  • Помітне погіршення зчеплення на сухому покритті та збільшення пробуксовування в міру зношування протектора
  • Слабке зчеплення на мокрій дорозі та за прохолодної погоди
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Supercar

Шина B NT555 G2

Плюси

  • Агресивний, візуально привабливий малюнок протектора та дизайн боковини
  • Виняткова вигода та нижча ціна порівняно з преміальними брендами, такими як Michelin або Pirelli
  • Тривалий термін служби протектора та повільне зношування для літньої шини класу performance

Мінуси

  • Слабке зчеплення в мокру погоду: кілька користувачів повідомляють про аквапланування та відчуття ковзання під час дощу
  • Брак зчеплення по прямій та пробуксовка коліс при різкому прискоренні, особливо на потужних задньопривідних авто RWD
  • Посередні характеристики за нижчих температур або на холоді: шинам потрібен прогрів, щоб нормально тримати дорогу
Усі теми власників в огляді NT555 G2

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle F1 Supercar

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Nitto NT555 G2

Змішані

Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.

mustang6g.com ·1 голос ·2019-07-12

“NT555G2 — це продуктивні шини початкового рівня. Вони навіть не в одній категорії з PSS4S, про які ви згадуєте. Якщо є гроші, купуйте Michelin PSS4s. Також беріть ширші спереду й ззаду заради кращого зчеплення і, чесно кажучи, кращого вигляду. Я катаю на Nitto NT05 у розмірі 275/305/35R19. Вони на 100% чіпкіші, ніж 555G2, а в теплий день — і ніж PSS4s, які стояли на моїй машині з заводу. Але в цьому і їхня суть, а в дощ поводяться нормально, якщо їхати з дозволеною швидкістю і не лихачити. У мене близько 530 сил на моторі і 460 на колесах. Вони не прослужать так довго, як 555G2, але їздять краще. Проте коли йдеться про найкращу універсальну вуличну шину загалом, відповідь проста: згадані вами Michelin найкращі, якщо маєте зайві гроші. Беріть комплект 275/295/35R19, оскільки профіль 305 у цій шині занадто малий, лише 30, на мій погляд. Ви будете дуже задоволені ними. Або беріть Nitto Nt05, але готуйтеся міняти шини кожні 10-15 тисяч миль залежно від того, як жорстко ви їх ганяєте.”

Переклад з англійської
r/ft86 ·152 голоси ·2020-06-17

“Нарешті поставив нову гуму, NT555 G2”

Переклад з англійської
r/CrownVictoria ·38 голосів ·2023-08-10

“Нарешті накинув розширені розварки з 285/40/17 Nittos NT555 G2.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Проблеми зі зчепленням на мокрій дорозі#Поведінка в холодну погоду#Доступний бюджетний варіант#Зчеплення на прямій#Тимчасове утворення плям на протекторі#Наявність широких розмірів#Порівняння з шинами Michelin

На основі 84 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 Supercar B · Nitto NT555 G2
КатегоріяЛітні шини · Максимальна продуктивністьЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри888
Діаметри дисків18″ – 22″15″ – 22″
Глибина протектора8 - 10/32″8,1 mm (10.2/32″)
UTQG220 A - AA A320 A A
БоковинаBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlackwall
Макс. тиск3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)
Спільні розміри77

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 Supercar

Nitto NT555 G2

Переможець: Nitto NT555 G2 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Обирайте Goodyear Eagle F1 Supercar, якщо для вас найважливіше: сніг.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Nitto NT555 G2 має 75 проти 48 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Nitto NT555 G2 має 67 проти 51 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Nitto NT555 G2 має 68 проти 55 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Nitto NT555 G2 має 67 проти 61 у категорії «шум».

Шина A · Goodyear Eagle F1 Supercar
Шина B · Nitto NT555 G2

Eagle F1 Supercar чи NT555 G2?

Яка краща на мокрому, Eagle F1 Supercar чи NT555 G2?

Nitto NT555 G2, 52 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Supercar чи NT555 G2?

Жодна, за нашими даними: 57 проти 56 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, Eagle F1 Supercar чи NT555 G2?

Goodyear Eagle F1 Supercar, 52 проти 47 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Eagle F1 Supercar чи NT555 G2?

Nitto NT555 G2, 67 проти 61 за нашою оцінкою «шум».

Яка комфортніша, Eagle F1 Supercar чи NT555 G2?

Nitto NT555 G2, 68 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Eagle F1 Supercar чи NT555 G2?

Nitto NT555 G2, 75 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика