Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків
Порівняння
Оновлено
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Sumitomo HTR Z III — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 20 + 42 відгуків власників. Як ми оцінюємо
HTR Z III впевнено попереду, 62–52
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
57
Сухе покриття
HTR Z III +1168Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 68 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
HTR Z III: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 68,3 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
47
Мокре покриття
HTR Z III +1764Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 53 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 62 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47
HTR Z III: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,1 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
52
Сніг
Eagle F1 Supercar +1735Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 51 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 40 12 Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52
HTR Z III: 60% × 50,8 (оцінка) + 40% × 12,2 = 35
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
55
Комфорт
HTR Z III +1267Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 42 65 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55
HTR Z III: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,4 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar чи HTR Z III. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
HTR Z III +566Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 65 Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61
HTR Z III: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar чи HTR Z III. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
48
Зносостійкість
HTR Z III +1866Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 57 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 36 60 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
HTR Z III: 60% × 70,2 + 40% × 59,9 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
51
Керованість (власники)
HTR Z III +1667Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar HTR Z III Відгуки, знайдені в інтернеті 51 67
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Supercar | Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 62 |
| Сухе покриття | 57 | 68 |
| Мокре покриття | 47 | 64 |
| Сніг | 52 | 35 |
| Комфорт | 55 | 67 |
| Шум | 61 | 66 |
| Зносостійкість | 48 | 66 |
| Керованість (власники) | 51 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
52
/ 100
Eagle F1 Supercar
62
/ 100
HTR Z III
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Supercar
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та керованість для динамічної їзди й трекових днів
- Ідеальний варіант заміни оригінальних шин із збереженням заводських специфікацій для таких автомобілів, як Chevrolet Corvette
- Хороша стійкість до аквапланування в широких розмірах порівняно з деякими брендами-конкурентами
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби: деякі комплекти витримують лише від 8 000 до 13 000 миль
- Помітне погіршення зчеплення на сухому покритті та збільшення пробуксовування в міру зношування протектора
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі та за прохолодної погоди
Шина B HTR Z III
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості
- Надійне зчеплення на сухому покритті та зворотний зв'язок на кермі
- Тихий і комфортний хід
Мінуси
- Нестабільне бічне зчеплення на мокрій дорозі під час проходження поворотів
- Обмежене зчеплення під час різкого прискорення на потужних автомобілях
- Не підходить для зими чи умов замерзання
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 1 |
| Діаметри дисків | 18″ – 22″ | 19″ |
| Глибина протектора | 8 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 220 A - AA A | 300 A A |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
52
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
62
/ 100
Sumitomo HTR Z III
Переможець: Sumitomo HTR Z III — краща за показниками: зносостійкість, мокре покриття і керованість. Обирайте Goodyear Eagle F1 Supercar, якщо для вас найважливіше: сніг.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Sumitomo HTR Z III має 66 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Goodyear Eagle F1 Supercar має 52 проти 35 у категорії «сніг».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Sumitomo HTR Z III має 64 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Sumitomo HTR Z III має 67 проти 51 у категорії «керованість».
Шина A · Goodyear Eagle F1 Supercar
Шина B · Sumitomo HTR Z III
Eagle F1 Supercar чи HTR Z III?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Supercar чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 64 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Supercar чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 68 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Eagle F1 Supercar чи HTR Z III?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 52 проти 35 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Eagle F1 Supercar чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 66 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Eagle F1 Supercar чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 67 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Supercar чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 66 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика