Тести – · 1 тест Власники 56 · 42 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Порівняння
Оновлено:
Sumitomo HTR Z III vs Falken Azenis FK510 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 31 тестів і 42 + 912 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK510 впевнено попереду, 70–62
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 912 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене Falken FK510, і я живу там, де дощі йдуть 300 днів на рік, вони чудово себе показують, і я певен, що 520 ще кращі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
67
Сухе покриття
Azenis FK510 +673Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 28 тестів ≈ 68 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 74 HTR Z III: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
Azenis FK510: 60% × 72,8 + 40% × 74,3 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
63
Мокре покриття
Azenis FK510 +2184Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 29 тестів ≈ 65 (оцінка) 88 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 78 HTR Z III: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Azenis FK510: 60% × 88,5 + 40% × 78 = 84
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
37
Сніг
Azenis FK510 +1956Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 53 (оцінка) ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 14 45 HTR Z III: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 14 = 37
Azenis FK510: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 45,1 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
66
Комфорт
HTR Z III +1056Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 68 (оцінка) 40 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 67 HTR Z III: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 64,3 = 66
Azenis FK510: 40% × 40 + 60% × 66,9 = 56
Немає тестів за категорією «комфорт» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
65
Акустичний комфорт
Azenis FK510 +166Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів ≈ 66 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 67 HTR Z III: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 62,1 = 65
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 66,7 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для HTR Z III. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Нарівні66Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів 70 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 54 Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 62% 54% HTR Z III: 60% × 70,2 + 40% × 59,1 = 66
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
-
65
Керованість (власники)
Azenis FK510 +772Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 72 -
–
Економічність
Немає порівняння50Чому така оцінка
Джерело HTR Z III Azenis FK510 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 19 тестів – 50
Оцінки коротко
| Категорія | Sumitomo HTR Z III | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 70 |
| Сухе покриття | 67 | 73 |
| Мокре покриття | 63 | 84 |
| Сніг | 37 | 56 |
| Комфорт | 66 | 56 |
| Акустичний комфорт | 65 | 66 |
| Зносостійкість | 66 | 66 |
| Керованість (власники) | 65 | 72 |
| Економічність | – | 50 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
HTR Z III
70
/ 100
Azenis FK510
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Sumitomo HTR Z III та Falken Azenis FK510 мають рахунок 01.
| Дисципліна | Категорія | HTR Z III | Azenis FK510 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 62% | 54% | +7,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #17/22 | #5/22 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A HTR Z III
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості
- Впевнена поведінка на сухій дорозі та інформативне кермо
- Тиха їзда та висока плавність ходу
Мінуси
- Нестабільне бічне зчеплення на мокрій дорозі під час проходження поворотів
- Обмежене зчеплення при різкому розгоні на потужних автомобілях
- Непридатні для зимових умов і ожеледиці
Шина B Azenis FK510
Плюси
- Чудове зчеплення і на мокрій, і на сухій дорозі
- Відмінне співвідношення ціни та якості: дешевші за шини преміальних брендів
- М'який, комфортний хід: добре поглинають нерівності дороги
Мінуси
- Швидко зношуються, ресурс протектора невеликий
- М'якші боковини можуть спричиняти трохи запізнілу початкову реакцію керма або відчуття нестабільності під час різких маневрів на високій швидкості
- Подекуди власники скаржаться на посилений шум або жорсткість на певних грубих чи бетонних покриттях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Sumitomo HTR Z III
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Falken Azenis FK510
Спільнота вважає FK510 вигідною надвисокоефективною літньою шиною: вона добре тримає мокру дорогу, непогано — суху, а комфорт власники часто оцінюють як хороший. Її зазвичай пропонують як дешевшу альтернативу Michelin PS4S, Continental ExtremeContact Sport та подібним шинам. Найчастіше скаржаться на швидкий знос протектора (зазвичай 16–24 тис. км, а на важких чи потужних авто або при використанні на треку — менше), у декого — на дорожній шум, а в деяких тестах — на гірший баланс гальмування й керованості.
r/CarTrackDays
·4 голоси ·2019-01-27
“Оновлюю шини з Falken Azenis FK510, шукаю рекомендації. Привіт усім, я їжджу на V6 1LE Camaro, брав участь у багатьох відкритих тренуваннях на невеликому треку (the driveway в Остіні, Техас). Коротко кажучи, два місяці тому я купив абсолютно нові Azenis FK510, лише близько 4 тис. миль по дорогах, і після приблизно 3 годин на треку вони майже доїдені... здебільшого через помилки новачка, як-от перегрів на вході в поворот і знищені передні плечі, та надто накачані задні шини, через що плечі в порядку, а центр зношений до індикаторів. Навіть за ідеальних умов і навмисне повільнішої та плавнішої їзди не думаю, що вони протримаються більше 4–5 годин на треку; мене просто дивує, що ці шини дуже-дуже швидко зношуються при жорсткій їзді й доволі швидко перегріваються, вони чудові для щоденної їзди, але я шукаю більше трекових характеристик. Зараз вагаюся між Pilot Sport 4S, Bridgestone RE-71R, Firehawk Indy 500. Це радше філософське питання, я дивлюся на найрізноманітніші шини за індексом зносостійкості, і мені цікаво, як ви вирішуєте, на яку зносостійкість їздити і як вибираєте між зносом, ціною та зчепленням. Зараз схиляюся до RE-71R, думаю, якщо я все одно зношу шини за кілька місяців, то можна робити це на липких шинах, бо мої Falken і так довго не протрималися... Читати далі”
Переклад з англійської
r/Autocross
·1 голос ·2023-12-18
“Смішно, я щойно мав цю розмову в r/ecoboostmustang. Я був у точнісінько такій ситуації, коли тільки почав займатися автокросом. У 2020 перейшов на 200 TW, але продовжував їздити на HPDE на щоденних літніх шинах. Indy 500 — весна 2019 — зима 2020 — витримують НЕЙМОВІРНУ кількість знущань за ці гроші. 30+ автокросів, 2 HPDE, 18 000 миль. G-Max RS — осінь 2020 — літо 2021 — єдиний мінус: вони односпрямовані, технічно їх не можна переставляти. 10 HPDE, 15 000 миль. Falken FK510 — весна 2020 — літо 2020 — ЖОРСТКЕ НІ від мене. Я дійшов до корду на комплекті за 10 000 миль між щоденною їздою та 6 HPDE.”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Falken Azenis FK510 стоять на моїй машині вже пару місяців, і саме минулих вихідних я проїхався серпантином до Прескотта і гнав машину так, як тільки міг, піднімаючись на гору. Я трохи нервував, бо ніколи раніше не їздив на шинах Falken, але повірив відгукам Tire Rack про них і тиснув на межу в кожному повороті. Приємно здивувало, що шини тримали так само добре, як набагато дорожчі Michelin, які вони замінили, і я навіть поставив особистий рекорд .95g на одному з більш хитрих поворотів. Протягом усієї поїздки я жодного разу не відчув, що шини тримають не ідеально або що я втрачу контроль через зрив зчеплення. Дорожнього шуму, по суті, немає, і вони, здається, їдуть досить плавно по будь-якому покритті, на якому я на них їздив. Загалом я анітрохи не шкодую про покупку, і якщо їхній ресурс схожий на те, що я мав на попередньому комплекті Michelin, то я обов'язково куплю ще один, коли цей закінчиться.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Бюджетна альтернатива PS4S#Чудове зчеплення на мокрій дорозі#Швидкий знос протектора#Скарги на дорожній шум#Автокрос і трек#Комфорт і плавність ходу#Tesla та важкі авто#Порівняння з Michelin/Conti
На основі 63 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Sumitomo HTR Z III | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 93 |
| Діаметри дисків | 19″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 A A | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
62
/ 100
Sumitomo HTR Z III
70
/ 100
Falken Azenis FK510
Переможець: Falken Azenis FK510 — краща за показниками: мокре покриття, сніг і керованість. Обирайте Sumitomo HTR Z III, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Falken Azenis FK510 має 84 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Ви їздите сніжними зимами
Falken Azenis FK510 має 56 проти 37 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Sumitomo HTR Z III має 66 проти 56 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Falken Azenis FK510 має 72 проти 65 у категорії «керованість».
Шина A · Sumitomo HTR Z III
Шина B · Falken Azenis FK510
HTR Z III чи Azenis FK510?
Яка краща на мокрому, HTR Z III чи Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 84 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, HTR Z III чи Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 73 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, HTR Z III чи Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 56 проти 37 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, HTR Z III чи Azenis FK510?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, HTR Z III чи Azenis FK510?
Sumitomo HTR Z III, 66 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, HTR Z III чи Azenis FK510?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика