Тести – · поки немає Власники 66 · 543 відгуки
“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 543 + 15 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle Sport All-Season попереду, 67–63 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 66 · 543 відгуки
“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”
Тести – · поки немає Власники 60 · 15 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 62 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,8 = 71
Ecsta STX KL12: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 61,8 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecsta STX KL12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 57 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 68,9 = 69
Ecsta STX KL12: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 57,4 = 61
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecsta STX KL12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 59 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 49,3 = 58
Ecsta STX KL12: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 59,1 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta STX KL12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 61 |
Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (оцінка) + 60% × 59,4 = 62
Ecsta STX KL12: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 60,6 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta STX KL12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 67 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,4 = 66
Ecsta STX KL12: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season чи Ecsta STX KL12. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 59 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67 = 67
Ecsta STX KL12: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 58,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta STX KL12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 57 |
| Категорія | Goodyear Eagle Sport All-Season | Kumho Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 63 |
| Сухе покриття | 71 | 64 |
| Мокре покриття | 69 | 61 |
| Сніг | 58 | 64 |
| Комфорт | 62 | 63 |
| Акустичний комфорт | 66 | 67 |
| Зносостійкість | 67 | 62 |
| Керованість (власники) | 64 | 57 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Eagle Sport All-Season
Ecsta STX KL12
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють її високу вигоду, конкурентну ціну та добрі очікування щодо зчеплення, керованості й зносостійкості. Її вважають кращою за старіші моделі, як-от Eagle GT, але в обговореннях версії ROF (із підсиленими боковинами для руху зі спущеним колесом) звучить побоювання, що вона жорсткіша за звичайні шини без такої технології.
“Отже, у мене Scion TC 2009 року (куплений рівно 6 років тому), який щойно досяг 43k миль. Як бачите, я бережу свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. Попри це, заводські turanza зношені вщент. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supra, а спереду заводські bridgestone. Тож мені потрібно шукати 4 нові шини. Після того як довів себе до божевілля, я звів вибір, по суті, до 3 (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S: через Sam's 128 за шину. Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears 83$ за шину. Continental TrueContact, ще не шукав так ретельно. Тобто зараз виглядає, що Goodyear виграють суто за ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Буду робити розвал-сходження і страховку від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”
Переклад з англійської
“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear Eagle Sport All-Season | B · Kumho Ecsta STX KL12 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Спортивні (HP) |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 63 | 7 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 18″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 72% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 48% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 9,1 mm (11.5/32″) |
| UTQG | — | 420 A A |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Goodyear Eagle Sport All-Season
Kumho Ecsta STX KL12
Невелика перевага: Goodyear Eagle Sport All-Season — краща за мокре покриття, сухе покриття і керованість. Обирайте Kumho Ecsta STX KL12, якщо для вас найважливіше: сніг. Kumho Ecsta STX KL12 поки спирається на мало даних (0 тестів, 15 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle Sport All-Season має 69 проти 61 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 71 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 64 проти 57 у категорії «керованість».
Kumho Ecsta STX KL12 має 64 проти 58 у категорії «сніг».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 69 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Kumho Ecsta STX KL12, 64 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 62 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика